Le réservoir fait partie intégrale du cadre sur pas mal de mob, il est soumis à des contraintes. Fêlure, cassure, l'aramétal pour réparation à faible
Pour ce faire, il vous faut ;
- Vider votre réservoir intégralement,
- Du dégraissant,
- Des brosses métalliques et
- De l'aramétal
- Décape à la brosse métallique sur perceuse jusqu'à l'acier, pour une accroche certaine du produit.
Ensuite on dégraisse la surface.
La fêlure s'apparente à une fissure que l'on aperçoit dans l'encadré, pour ceux qui ne voyaient pas bien;
- Mélanger assez généreusement l'aramétal.
- L'appliquer ensuite correctement, pour un résultat ici entre pansement et soudure.;
Et voila, la fuite est réparée, et la mob opérée ici en 2008 ne fuit toujours pas. Je préconise cependant l'installation d'une barre de renfort pour sécuriser la réparation, 2 précautions valent mieux qu'une, et c'est ce que j'ai fait sur ce modèle.
| Le 12 Février 2011 à 22:34 | |
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Y'a le belzoma aussi qui est le top du top, mais bon c'est très chère et se vend pas aux particuliers il me semble :p
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| Le 29 Septembre 2011 à 21:52 | |
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bonjour, j'aimerais savoir si cette méthode fonctionne pour réparer un réservoir percé?
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| Le 30 Septembre 2011 à 00:47 | |
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Bonjour, Si tu sais ou se trouve la fuite, que tu y a accès, je ne vois pas pourquoi ça ne marcherait pas. |
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5