Toutes les mobylettes de compétitions du parking
Machine courant en national belge et regional nord pas de calais français, catégories proto.Configuration du moteur G2 : Carter Malossi open...
Configuration du moteur G1 : Echappement Bidalot racing pro Carbu Dell'Orto 19mm Boite a air maisonPièces partie cycle : Fourche Païoli...
Configuration du moteur G1 : Carters MBK 51 Haut moteur Bidalot G1 open Prepa 195 a l'echappement 128 au lateraux Pot Carenzi Vilebrequin...
Configuration du moteur G2 : Moteur complet Omega! Cylindre liquide (40mm x 39.7) Alu 5 transferts Echappement a barettes Piston Bidalot forgé...
Mobylette de compètition :Partie moteur : Haut moteur Bidalot espoir Carters origine retravaillés Vilo Doppler Pot maison Carbu...
Moteur : pas de détail ; c'est un moteur Bidalot complet Groupe 2 de 1990 ; du carburateur Ø 19 au pot d'échappement hydro formé,...