PEUGEOT 103 (parking n°2)

Les articles :

[27/05/2008] 103 SP NewHolland Racer Partie Moteur et transmission : Le moteur en lui même n’a pas eu de modification mais un pot Doppler ER1 avec cartouche Giannelli une poulie alu ER1 avec transmission 11*43 a été apporté de façon à le pousser. Une pédale d’élancement (...)

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[29/12/2007] Peugeot 103 RCX avec pot Doppler ER1 Partie Moteur : Pot Doppler ER1 poli Vario origine allégé Carbu Dell’Orto 15 avec gicleur de 70 Pipe de 15 Partie Cycle : Guidon street carbone Rétro F1 carbone Bavette coupée Passage de roue (...)

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[7/02/2008] 103 MVL Designed by Oupakatan Bonjour a tous ! Je vais vous présenter mon 103 MVL qui date de je sais plus quand mais qui est très vieux, ça c’est sûr ! Elle a été beaucoup transformé et eut plusieurs looks au cour de sa carrière mais le dernier qu’elle a eut , (...)

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[3/03/2005] 103 MALOSSI RACING MOTEUR : kit malossi 50 prepa liquide carters polini carbu 19mm clapets addige carbone allumage MVT serie 2 vilo rgd roulement skf C3 PARTIE CYCLE : base 103 mvl selle polyester Bidalot tete de fourche magnum xr peinture perso (...)

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[1er/01/2008] Peugeot 103 SPX 75cc Polini Partie Moteur du 75cc Polini : Culasse Polini liquide Kit 75 Polini liquide Bougie iridium B10EG Vilebrequin Conti CRX Carters moteur Polini Variateur origine allégé (masselottes) Carbu Dell’Orto 21 Boite à clapets et pipe (...)

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[7/12/2007] La Peugeot 103 Vogue de 103voguenoir Partie Moteur : Tout d’origine Partie Cycle : Garde boue avant découpé Calles pieds Guidon rabaissé Phare rond Rétro F1 Selle rabaissée Garde boue arrière découpé Nouveau pneu Nouvelle peinture (à la bombe) Bequille latérale (...)

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[5/05/2008] 103 SPX suisse by sanch103spx Peugeot 103 SPX de 1993 que j ai acheté d’origine et complètement rouillée. J’habite en Suisse alors la 103 n’allait qu’à 30 kmh car c’est la limite de vitesse d’une mob en Suisse. Partie Moteur du 103 suisse (...)

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[21/11/2007] Peugeot 103 RCX Ultraviolet by et3rn !ty Partie Moteur du 103 Ultraviolet : Cylindre/Piston Origine Culasse Malossi Clapets Malossi carbone Pipe d’admission Polini 17.5 Carburateur Dell’Orto 17.5 Phbg , gicleur 78 Filtre à air Colant Variateur Polini Speed Control , (...)

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[5/02/2008] 103 MVL orange et noir de max Partie Moteur du 103 de Max : Carbu Dell’Orto 15 Pot type origine vidé Léovince Moteur entièrement d’oginie pour le reste Partie Cycle du 103 de Max : Garde boue F1 chromé Rétro F1 TNT chromé Peinture perso noir et orange (...)

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[17/05/2005] 103 saucisse de mini-apache 103 saucisse (103 clip 1990) Partie cycle : peinture perso (gris boreal et bleu metal) jantes bananes fourche rabaissée guidons bracelets tete de fourche RCX avec optique perso barre coudée carter RCX nouveaux modeles chromés coque (...)

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[19/09/2007] Ma 103 HPL de ’82 Chopper Je suis de Limoges et je viens de rénover la 103HPM de mon père elle date de 1982. J’ai un peu accentué le côté chopper. Niveau performance c’est pas une fusée je vais à 70km/h je pense, je n’ai pas de compteur. Partie Moteur (...)

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[5/05/2008] 103 Vogue café racer by /Raphy/ Salut à tous. J’ai eu une 103 Vogue pour mes 15 ans et je voulais montrer ce que j’en ai fais. Je voulais absolument faire de ma 103 soit un café racer soit une 103 façon course. C’est vrai qu’elle n’est pas une (...)

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[13/09/2007] 103 Mvl refaite by Graffboot Bonjour à tous les mobeux, je voulais juste vous mettre ma mob en expo qui était a l’origine une 103 Mvl et pour dire aussi longue vie à MOBCUSTOM. Partie Moteur : Cylindre origine Carbu Dell’Orto 15 Ressorts moteur Polini (...)

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[5/06/2005] 103 RS RACING C’est un 103 mvl modifié (tuning), mes modifs : descriptif moteur : pot Bidalot ,cartouche de compétition ... clapets carbone malossi pipe d’admission de 15 malossi et carbu de 15 del’orto (gicleur changé) descriptif (...)

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[22/01/2008] 103 VS de 1977 de lablame Partie Moteur du 103 VS : Pot Ninja G2 Open Carte Noire Poulie alue Partie Cycle du 103 VS : Barre de renfort Pédales retirées Calle pieds torsadés Modifications à venir : Poser deux jantes Grimeca repeinte en carotte avec leurs deux (...)

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[13/10/2007] La 103 SP d’Alex566 Partie Moteur : Pot Ninja G3 Carbu Dell’Orto 15 Transmission 11*56 Partie Cycle : Selle rabaissée Guidon racing chromé Béquille latérale lisse chromée Barre de renfort coudé chromée Garde boue avant F1 Performances : 75/80kmh (...)

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[29/11/2007] Peugeot 103 SP by Alex39800 Partie Moteur : Pot Malossi (d’il y a 20ans) Partie Cycle : Barre de renfort Phare chromé avec casquette Porte bagage chromé Feu carré sous le porte bagage Garde boue avant Rétro F1 carbone Peg’s Bouchons de valves (...)

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[26/08/2007] 103 SPX de choco800201 Voici ma mob 103 SPX de 1980, que j’ai acheté pas chère du tout (d’occasion), dont j’ai amélioré le look. Partie Cycle : Garde boue f1 avant Rétro f1 Selle blanche rabaissée Bulle Barre de renfort Béquille torsadée (...)

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[27/03/2005] 103 BLACK TUNDER MOTEUR : Haut moteur complet Polini 50W alu air Carter + embiellage Malossi Vario URD (pas sur photo) Poulie alu Teknix Pipe + boite a clapets Malossi Carbu Dell’Orto 19.5 Boite à air connecté avec manchon souple (sous faux (...)

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[27/03/2005] 103 de BENOK MOTEUR : pot bidalot vario doppler carbu17.5+pipe+boite a clapet malossi kit 75 polini trans10X48 allumage motoplat PARTIE CYCLE : base 103 spx model 2002 barre de renfort coudé poignée anodisée bleue retro f1 GB arriere chrome (...)

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[9/12/2007] Peugeot 103 SPX avec pot Bidalot Partie Moteur : Carbu Dell’Orto 15 Pipe de 15 Pot Bidalot en absortion Bas moteur préparé Vario Malossi Multivar Partie Cycle : Jantes hélice blanche Peinture perso Garde boue F1 chromé Selle biplace Plaque phare (...)

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[27/03/2005] 103 ASTRAL MOTEUR : culasse d’origine modifiée variateur d’origine allégée boite à clapets ADIGE RACING avec lamelles en carbones carburateur DELL’ORTO de 15 mm et pipe d’admission de 13 mm pot BIDALOT PARTIE CYCLE : (...)

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[3/03/2005] 103 de Mathieu MOTEUR : Pot Ninja G2 Open Carburateur 15 Dell’Orto (SHA) Transmission 10X48 Variateur allegé PARTIE CYCLE : RCX X’RACE modèle 2002 Retroviseur F1 Look Carbone

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[19/05/2005] 103 de JoJo bonjour je me presente je mappelle johan. je voulez vous monter ma mobylette c une 103 RCX refaite. elle est equipée d’un pot gianelli avec cartouche ninja un carbu de 15 un vario polini speed control.. voila ma brelle si vous avez des (...)

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[3/03/2005] 103 BLUE SEA MOTEUR : Moteur POLINI Liquide Vario POLINI Speed Control Pot GIANNELLI Carbu SHA 15mm DELL’ORTO PARTIE CYCLE : Peinture perso Fourche chromée Phare rond chromé Carters latéraux chromés Gardes boue av, ar chromés Guidon MBK (...)

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[15/01/2008] Mise à jour du 103Sp d’Alex

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