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Articles Divers 
Mobylette italienne OMER 1960

Mobylette italienne OMER 1960

Salut, j'ai fait l'acquisition d'une mobylette 50cc OMER (je ne connaissais pas du tout la marque). Elle est montée avec un moteur Minarelli.

Ma Peugeot TSE 1978 avec décalcomanies

Ma Peugeot TSE 1978 avec décalcomanies

Je vous présente ma TSE 1er modèle de 1978. Je l'ai récupérée, réparée et repeinte en bleu. Quelques stickers participent à lui donner de l

Terrot LUTIN avant rénovation

Terrot LUTIN avant rénovation

Véritable pièce de musée, je me lance dans la rénovation de ma Terrot Lutin de 1957. La roue ARRIERE est entrainée par galets, comme pour le solex.

Proto 50cc sur base de Peugeot 103 monté Am6

Proto 50cc sur base de Peugeot 103 monté Am6

je vous présente ma mob, c'est mon premier projet. Il s'agit d'une base cycle de 103 sur laquelle s'installent un Am6, fourche TZR, bras oscillant etc

TOMOS Standard EX

TOMOS Standard EX

Présenté comme l'alternative à la Vogue, la mob TOMOS reprend les mêmes critères qui ont rendu populaire la mob. Elle est importée en France pour 2011

Ma MBK Dakota

Ma MBK Dakota

Voici ma MBK DAKOTA de 2005 que j'ai repeinte ce mois-ci en bleu. Elle a un poste de pilotage rehaussé, une selle confortable avec dossier et une déco

MBK FX en cour de restauration

MBK FX en cour de restauration

Présentation de ma cross MBK TX rouge sur cadre moto et moteur de mobylette avec cylindre Airsal, culasse Polini, moteur de MBK 51, variateur 103, etc

Ma 50 MBK V

Ma 50 MBK V

Parti d'un cadre d'un 50v, je suis arrivé à un résultat plutôt pas mal en tout cas qui me plait. Le montage comprend un kit 70 Malossi, un pot NinjaG2

Les vieux de la mob (suite)

Les vieux de la mob (suite)

Suite et fin! Achèvement du remontage de la machine tout en origine, un bon reloocking de MBK de fait et ces nouvelles peinture sont du meilleur effet

Magnum Devil

Magnum Devil

Voila mon petit monstre! Une MBK Magnum XR de 2001, que j'ai toute refaite de A jusqu'à Z. Elle totalise 14000 km et de nombreux autres sont à venir!

charte Respectez le code de la route en toute circonstance. Evaluez sans cesse les risques, restez alerte et attentif aux dangers de la route. Pensez à votre sécurité et celle des autres !
Cylindre nu Solex
Cylindre nu Solex
Le 12 Février 2012 à 18:56
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