[30/09/2006] Qualités et défauts des Derbi Senda SM et GPR Les PLUS [++]
Cylindre d’origine plutôt fiable (si bien entretenu !! c’est-à-dire bonne huile 100% synthétique, et changement à intervalles réguliers des segments + piston)
Bonnes perfs générales (nervosité, accél, pointe). Une (...)
[16/11/2007] Le pot Bidalot Racing Replica Le Bidalot Racing Replica
Le pot Bidalot :
Il eXiste deux types de pot Bidalot :
Le passage bas
Le passage haut
Tous deux sont homologués pour la route, c’est-à-dire qu’ils vous sont vendus bridés lorsque vous les achetez.
Le (...)
[19/11/2005] Avis Rieju Spike SM RIEJU SPIKE
Je n’en n’ai pas encore mon RIEJU SPIKE mais je l’ai essayé et je peux vous dire que c’est génial, certes pas autant qu’une japonaise mais roulant pas mal, voici les avantages et les points faibles de (...)
[16/11/2007] Tout sur les carburateurs Tout d’abords avant tout sachez que tout ce qui est présent dans ce t article est uniquement à usage pour la compétition et non à usage sur route
Le carburateur : Plusieurs diamètres eXiste. Les diamètres 12, 13, 14 sont des diamètres (...)
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