Infos : moto de trial

Le trial est une discipline sportive à moto, vélo, voiture, ou camion. "Trial signifie « essai » en anglais ( contraction de TRY ALL « Tout essayer » ) car le succès n'est pas assuré. Le trial consiste en effet dans le franchissement d'obstacles naturels ou artificiels. Il est né en Angleterre au début du siècle dernier pratiqué par des "gentlemen farmers" sur des motos traditionnelles. « Le trial est le seul sport motorisé où la notion de vitesse n'intervient pas »

Les motos de trial aujourd'hui

Les principales marques sont les suivantes : -Beta (Italie) -Sherco (Espagne) -Gas-gas (Espagne) -Montesa (Espagne) associée à Honda (Japon) -Scorpa (France) associée à Yamaha (Japon) Les cylindrées vont de 50 cm3 à 300 cm3 environ, la cylindrée la plus adaptée se situant aux alentours de 250 cm3.

Articles Infos : moto de trial 
Modifications techniques tial : Montesa 2006

Modifications techniques tial : Montesa 2006

Nouveaux repose pieds forgés en aluminium. Nouvelles Jantes : Jantes noir anodisé. Poids : Le poids de toutes les motos (2T et 4T) a été...

Modifications techniques : Beta trial 2006

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Communes à tous les modèles 2006. Nouveau cadre : Complètement de la BETA refait. L'armature est faite à partir de l'acier de molybdène de...

Fiche GASGAS 2,5 trial 2006

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Partie moteur de la GASGAS Monocylindre deux temps 247.7cc admission directe par clapets au carter Liquide 72x60 mm Dell'Orto PHBL 26 BS...

Fiche technique trial : Scorpa 2006

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MOTEUR de la scorpa Moteur : Yamaha 4 GG AxC = 74x58 Cylindrée : 250 cc Pot central : en aluminium avec chambre de résonance Type :...

Modifications techniques - Sherco 2006

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Partie moteur : Nouveau Réservoir de Carburant Nouvelle boite à air : pour Optimiser la circulation d'airPartie cycle : Moteur : réponse...

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