Les motos de trial aujourd'hui
Les principales marques sont les suivantes :
-Beta (Italie)
-Sherco (Espagne)
-Gas-gas (Espagne)
-Montesa (Espagne) associée à Honda (Japon)
-Scorpa (France) associée à Yamaha (Japon)
Les cylindrées vont de 50 cm3 à 300 cm3 environ, la cylindrée la plus adaptée se situant aux alentours de 250 cm3.
Nouveaux repose pieds forgés en aluminium. Nouvelles Jantes : Jantes noir anodisé. Poids : Le poids de toutes les motos (2T et 4T) a été...
Communes à tous les modèles 2006. Nouveau cadre : Complètement de la BETA refait. L'armature est faite à partir de l'acier de molybdène de...
Partie moteur de la GASGAS Monocylindre deux temps 247.7cc admission directe par clapets au carter Liquide 72x60 mm Dell'Orto PHBL 26 BS...
MOTEUR de la scorpa Moteur : Yamaha 4 GG AxC = 74x58 Cylindrée : 250 cc Pot central : en aluminium avec chambre de résonance Type :...
Partie moteur : Nouveau Réservoir de Carburant Nouvelle boite à air : pour Optimiser la circulation d'airPartie cycle : Moteur : réponse...