PEUGEOT 103 (parking n°9)

Les articles :

[22/06/2008] La 103 SPX de KGNico22 Salut je vous présente ma 103 SPX de 1989. Je l’ait eu en pièces par un ami pour 15€ ça le débarrassait. Je l’ait remonté en une après midi en y rajoutant seulement des clapets et une pipe, un pignon, un feu arrière et un (...)

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[2/10/2007] 103 MVL TNT de customotoriste Je vous présente mon bolide reboosté à l’ancienne, il s’agit d’une 103 MVL. Partie Moteur : Cylindre piston Torriani liquide Groupe 2 Culasse liquide Peugeot à décompresseur Carters moteur, ressort moteur et patte de (...)

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[14/02/2006] Peugeot 103 spx de julien peugeot 103 spx Moteur de cette peugeot 103 cylindre et piston de fox, culasse surcompressée, vilbrequin doppler er1, pot doppler, clapet axwin, carbu de 15mm, pipe dr de 15mm, vario malossi multivar, transmission 11x56, galet doppler (...)

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[28/09/2006] La RCX Polini de joe Partie moteur Cylindre : 65cc polini Carburation : 19mm dell’orto

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[27/05/2008] Peugeot 103 Vogue by etien Salut à tous, je vais vous présenter ma mob que j’ai depuis l’année dernière. A l’origine c’est une 103 vogue, je lui ait fait subir plusieurs modifications Partie Moteur : Pot Kenji Kit 50 Culasse Bidalot Carbu (...)

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[26/09/2007] Nouvelle beauté pour le 103 de Julien Partie Moteur : Cylindre de Fox et piston préparé Culasse Bidalot (pas sur les photos) Vilo Marzuccheli Roulements renforcés C4 Clapets Conti Pipe de 19 et manchon souple Malossi Vario Doppler er3 Carbu Dell’Orto 17.5 Cornet (...)

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[5/09/2006] RCX violet métal de joe Bonjour je suis joe gamon de belgique. J’ai 16 ans et j’ai un rcx. Il est dans ue couleur metallique violet. Ma config : 65cc polini ac 19mm carb. dellorto pot bidalot kelke tnt clapets polini perfs : 85km/h J’ai aussi (...)

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[16/07/2007] Peugeot 103 HP2 deco violet de Christophe Groillon Christophe Groillon (un trentenaire de Limoges) : L’histoire de ce 103 C’était un 103 hp2 de 83 d’origine bordeaux à l’époque. J’avais eu cette mob pour mes 14 ans, je l’avais modifié presque à l’image (...)

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[16/03/2008] 103 MVL Café racer par kentin71. Voilà ma 103 MVL de 1977 que j’ai récupéré à la déchetterie, elle était orange et elle marchait mais toute d’origine (avec les sacoches). Depuis j’ai modifié pas mal de truc dessus, j’ai racheté une brèle qui avait le (...)

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[30/08/2007] Une bonne vieille 103 SP Salut à tous, je m’appelle Seb. Je vais vous présenter ma 1ère mob (que j’utilise sur route) qui est une 103 SP. Cette mob est agée d’une vingtaine d’années et pourtant elle est toujours aussi propre. Le cadre a été (...)

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[28/04/2008] La 103 vogue de KGNico22 Je vais vous présenter ma mob depuis que je l’ai, toutes ses modifs étapes par étapes. Pour ça j’ai fais une vidéo : Partie Cycle : Cadre raccourci à l’arrière Jantes de SPX à élices Garde boue avant de SPX raccourci (...)

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[14/10/2006] 103 chrono café racer Salut je suis l’auteur de 103 POLINI BABY ! mais j’ai changé de speudo. Je viens de terminer mon dernier 103, il s’agit d’un 103 CRONO de 1988 que j’ai acheté à l’état d’épave car tout était a refaire et (...)

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[28/02/2008] La Peugeot 103 RCX de Sarah Voila ma petite 103 RCX. Partie Moteur du 103 de Sarah : Pot Giannelli Vario Polini Carbu Dell’Orto 15 Partie Cycle du 103 de Sarah : Peinture noire et rouge Peinture perso des jantes (chromé et blanc) Bouchons de valves chromés (...)

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[25/12/2006] 103 SP Racing de biker2louest 103 SP de 1988. partie cycle : peinture perso bleu metalisé et jaune garde boue AV, AR F1 feux arriere carré phare avant rond fourche EBR classic retro F1 imitation carbone compteur central 120 km/h reposes pieds alu poignées TNT konik (...)

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[9/07/2007] Mobylette "little shop" (Jean philippe Guédon) Réservoir en tôle fait maison (8mois de travail sur le cadre) avec colonne de direction inclinée arrière du cadre fini en pointe, peinture perso faite par un professionnel (21ans cet année) avec un maximum de chrome et de torsade, bras oscillant (...)

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[1er/09/2007] Ma p’tite 103 MVL Ma petite 103 MVL Partie Cycle : Peinture perso (rouge pompier et crème) Casquette de phare Garde boue F1 cromé Paire de carter Faco cromé Porte bagage cromé Rétro F1 (carbone) Calle pieds en alu rouge assortis aux poignées Trape de (...)

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[9/07/2007] 103 Road Prédator Partie cycle Réservoir rélargie et plat sur dessus, peinture caméléon (rouge, vert, noir) pailleté vert vernie (maison) Jantes de SPX blanches pailletées verte (pour rappelé le cadre) guidons MT torsadé, protèges carter torsadés, cales pied (...)

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[5/09/2006] 103 SPX VIPER PARTIE CYCLE bleu lagon et blanc maison fourche ebr semi-hydrolique amortisseur paioli a gaz 600 gramme rehausse maison compteur sigma sport sur plaque d alu compte tour mvt guidon tnt chromé poignée konick chromé poigné de frein (...)

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[9/07/2007] 103 orange mecanic Pour la partie cycle Les photos parle pour moi ! Réservoir cercueil , Amortos koni de moto , Rétro harley ,arriere coupé ... partie moteur : kit 75 polini , carters polini , carbu de 19 , vilbrequin vario giraudo , pot leovinci (...)

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[28/09/2006] Ma 103 mv de 80 salut à tous les mobeurs, voila ma 103 : je m’appelle billy guidon refai avec un guidon d’origine et un guidon chopper pot serpentin customiser plus cartouche aprilia selle dorigine un peu modifier calle pied ravancer a maximum (...)

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[29/08/2007] 103 RCX by sisco Partie Moteur : Kit 50 Polini Culasse Malossi BM origine preparé Vilebrequin Alfaerre Clapet Doppler Carburateur Dell’Orto 17.5mm Pot Bidalot RR Vario Giraudo Evolution 2 ou Malossi Multivar Partie Cycle : Peinture perso Bulle (...)

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[11/09/2007] Peugeot 103 SP rouge by Rémy Partie Moteur : Haut moteur d’origine Transfers agrandis Allumage d’origine CDI Variateur RGD (comme le doppler er3) Poulie en aluminium 3 branches Pot Doppler avec cartouche Bidalot Carburateur Dell’Orto 15 et pipe de (...)

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[14/03/2008] 103 Off-Road kitée 50cc Doppler by Jon Partie moteur : Transmission 10*60 Culasse d’origine avec bouchon de décompresseur Kit 50 Doppler ER1 liquide Carter préparé Vilebrequin d’origine Roulements renforcés Allumage électronique d’origine Variateur Doppler (...)

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[1er/09/2007] Et voici mon second 103SP Après la présentation de ma première brèle que vous pouvez voir [>>ici1767], je vous présente une autre 103Sp. Celle-ci est une ancienne 103 Chrono. Attention, cette mob n’est pas encore terminée. Pour vous donner un avant goût, elle (...)

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[6/09/2007] La 103 RCX by Azerty73600 Voilà ba là c’est ma mobylette une Peugeot 103 RCX qui ne ressemble plus trop à l’origine ! Partie Moteur : Kit 50 Airsal T6 Culasse surcompréssée Malossi Boite à clapets Malossi Cabu Dell’Orto 15 Pipe 15 Malossi (...)

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[14/10/2007] Peugeot 103 SP by nico3030 Partie Moteur : Moteur origine Carbu Dell’Orto 15 Pipe 15 Polini Clapets carbone Doppler Pot Kenji + rotule maison Cornet Malossi Transmission 11*48 Partie Cycle : Casquette de phare chromée Guidon Z-Bar chromé Tableau de bord (...)

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[7/10/2007] Le 103 de Marseloo Cette mobylette a subit neuf mois de travail, elle était toute d’origine avant les modifs suivantes. Partie Moteur : Vario Allégé (4 Billes) Carbu Dell’Orto 15 Pipe 17.5 Pot Léovinci Speed Buttés de clapets écartées Bougie (...)

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---> Le tuning de la 103 MTC / MVL de Yoann

Les étapes de la rénovation de la mob à Yoann.

Etape 2 : La 103 MTC refaite en MVL de Yoann au remontage

Etape 1 : 103 MTC de Yoann au démontage et au poncage

Etape 0 : 103 MTC refaite en MVL de Yoann

La 103 MTC faite en MVL de Yoann

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