PEUGEOT 103 (parking n°3)

Les articles :

[11/02/2008] 103 MVL Red Custom Je m’appelle Jérémie, j’ai 28 ans et je vous présente ma 103 que j’ai depuis mes 14 ans. Je l’ai transformé plusieurs fois et celle ci me semble la plus réussi pour l’instant. La transformation de cette 103 (...)

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[29/09/2007] 103 Sp blue & chrome edition by Herculos Partie Moteur : Carbu Dell’Orto 15/15 Pot Ninja G3 HM d’origine Vario Polini Speed Control Agrandissement des transferts Partie Cycle : Fourche EBR Guidon Street bike Jantes 5 batons Selle biplace Poignées Conti bleue (...)

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[27/09/2007] 1o3 Sp choper style Partie Moteur : Carbu Dell’Orto 15 Pot Kenji Cornet Malossi Clapets Doppler carbone Pipe 15 Polini Transmission 11*48 Partie Cycle : Casquette de phare chromée Guidon Z-Bar chromé Tableau de bord maison + calandre Poignée (...)

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[16/04/2008] 103 "StR€€t RaCeR" by MATT Voilà je vais vous présenter, l’histoire les modifications apportées à mon 103 et aussi ce que j’ai prévu de faire pour "l’optimiser ". Son histoire : Alors à la base, il s’agit d’une 103 MVL évolution. Evolution (...)

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[11/01/2008] Peugeot 103 Vogue de Alex (103voguenoir) La mob au tout début. Partie Moteur : Moteur d’origine Embrayage préparé Transmission 11*52 Partie Cycle : Garde boue avant de spx Calle pied sur l’axe de la poulie Rétro F1 Selle rabaissée Garde boue arrière découpé Pneu (...)

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[14/10/2007] Mon Peugeot 103 Partie Moteur : Kit 75 Italien Carbu Dell’Orto 19 Pot Bidalot Compet’ Performances : 105kmh sur plat

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[23/09/2007] 103 Sp by 103 café racer Partie Moteur : Pot Giannelli Carbu Dell’Orto 15 Pipe de 15 Clapets Adige Transmission 11*48 Partie Cycle : Barre de renfort Selle GP rabaissée Guidon street TNT Poignées flamming Rétro F1 Garde boue F1 Peinture (...)

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[29/09/2007] 103 SP de Mirinda Partie Moteur : Allumage Polini 70 W Carbu Dell’Orto 19,5 Pot Leovince Bas moteur Parmakit Vilebrequin Malossi CDI Malossi/Ducati Pédale lanceur Une vidéo en burn :

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[19/09/2007] 103 Scream by jewel-dream Partie Moteur : Haut moteur origine réaléser et lumière d’échappement et admision agrandie et polie Carbu 14 Gurtner préparé Echappement Kundo de 103 rétravailer pour accueillir une cartouche maison en inox le tout poli Vario origine (...)

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[23/09/2007] La 103 de remi Partie Moteur : Kit 50 Bidalot Carbu Dell’Orto 15 Pot Ninja (repeint) Partie Cyccle : Guidon street TNT Rétro F1 TNT Garde boue avant F1 Peinture perso

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[27/09/2007] 103 forever blue Salut voici ma bécane tuning, c’est une 103 que j’ai reçu de ma grand-mère, elle était toute d’origine avec les sacoches et tout, alors voilà j’ai décidé d’en faire une belle mob. Partie Moteur : Pot Ninja G2 (...)

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[20/09/2007] 103 Rcx de gothrash25 Partie Moteur : Pot Giannelli Vario Malossi multivar Carbu Dell’Orto 15 Prépa haut moteur Partie Cycle : Bulle Acerbis Peinture perso vert pour le cadre et noir pour les carénages

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[30/09/2007] 103 Sp by Nico_tune Partie Moteur : Ressort moteur Polini Carbu Dell’Orto 19 Pipe d’admission Polini Boite à clapets Polini Carter grand volume avec support moteur incorporé Polini Vilebrequin Led Air Vario Polini Speed Control Allumage MVT Kit (...)

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[19/09/2007] Peugeot 103 SPX #1 by jewel-dream Partie Moteur : Haut moteur origine Carbu Dell’Orto 15 + pipe 15 + clapet fibre Echappement G1 Ninja d’époque Variateur Doppler Partie Cycle : Garde boue avant de 103 Spx en polyster retravaillé maison Garde boue arriere de (...)

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[19/09/2007] Peugeot 103 SPX # 2 by jewel-dream Partie Moteur : Haut moteur origine Carbu Dell’Orto 15 + pipe 15 + clapet fibre Echappement G1 Ninja d’époque Variateur Doppler Partie Cycle : Garde boue avant de 103 Spx en polyster retravaillé maison Garde boue arriere de (...)

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[20/09/2007] 103 devil black and green Partie Moteur : Carbu Dell’Orto 15 Pot Doppler Cylindre piston culasse Bidalot Racing Replica 49.9cm3 Vario Malossi Variotop Galets TNT 6 grammes Kit chaine 10*45 Amortisseurs arrière Païoli Courroie renforcée kevlar Dayco Bougie (...)

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