Réglages

Les articles :

[31/10/2003] Régler son carburateur REGLAGES CARBURATION Bien que les carbus soient près-réglés en usine, il est parfois nécessaire de les ajuster en fonction des caractéristiques du moteur : pour cela on peut intervenir sur différentes (...)

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[11/11/2004] Régler l’allumage Principe : C’est lui qui fourni l’étincelle, pour faire tourner le moteur du cyclomoteur, il y en a 2 totalement différent : L’allumage à rupteur : Dans ce dispositif, c’est les vis platinées (ou rupteurs), qui frottent (...)

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[31/10/2003] Régler son variateur REGLER SON VARIO Pour utiliser son vario au maximum de ses capacités, il faut savoir le régler correctement. Il faut savoir qu’un bon vario grande plage de type compet comme le Bidalot, Doppler ou (...)

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[18/03/2005] Régler son carbu (par DarkFowl) 1 la richesse du mélange air/essence : Tout d’abort, il faut vous taper un bonne bourre dans une bele ligne droite bien longue, puis aretez vous et aretez le moteur des l’arret. dévidez la bougie et regardez la couleur de la (...)

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[24/08/2007] Régler un carbu PHBG by the 103 racer Comme je trouve qu’il n’y a pas assez d’articles pour apprendre un régler des carbus, en voici un autre. Comment régler un carbu PHBG ? Il vous faut juste un tournevis plat. Les bases : Sur un PHBG, il y a plusieurs choses (...)

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[5/01/2005] régler son compteur vélo avec precision La plupart des compteur (sinon tous), vous demande, pour les régler, de faire un "savant" calcul : diamètre x 3.14. Hors si vous regarder bien la formule, c’est en fait 2 x pi x R , qui est la formule pour calculer la circonférence (...)

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[14/10/2006] Caler son allumage (adaptation d’un comparateur) Pour ce qui veulent caler leur allumage avec une grande précision cette article va vous aider premièrement il faut adapter un comparateur sur une bougie pour cela il faut : une ancienne bougie un comparateur du mastic ou autre un forêt de (...)

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[20/12/2007] Caller son cylindre Donc voila beaucoup se pose la question que faut il faire pour caler son cylindre. Tout ceci demande réflexion. On ne calle pas son cylindre comme ça au pif. Donc je vais essayer de l’expliquer dans ce topic. Tout d’abord désolé (...)

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