Schémas électrique 103 & 51
Différents schémas électrique pour cyclomoteurs 103 Peugeot et 51 MBK provenants d'anciens magazines de cyclos.
Le volant en étoile du 103
En rangeant mon grenier, je suis tombé sur d'anciens magazines de cyclos. Celui de Mars 1990 traite entre autre de l'éclairage des mobs. En espérant que ces schémas puissent aider certains d'entre vous.
Le cablage électrique du 103
Cablage du 103 équipé d'un transformateur.
Schéma électrique des clignotants 103 et 51
Schémas pour les 103 et les 51 équipés de clignotants.
Schéma électrique du transformateur Peugeot
Placé sur le coté droit du cadre ou sur le bras oscillant.
Schéma électrique du projecteur additionnel
Pour finir, le schéma d'un MBK avec feu de stop, ainsi que le montage d'un phare supplémentaire pour 103.
| Le 18 Septembre 2011 à 23:07 | ||||||||||||
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
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Toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h sont formellement interdites. Pensez à votre sécurité et celle des autres !
