Plusieurs mois se sont écoulés, le temps de visiter une quarantaine de spots stunt sur toute la France que l'équipe Be Prod a sillonné. Elle revient
L'équipe de Be Pro, implantée sur Bordeaux, est à l'origine d'un film-documentaire d'une durée de 2h30. Plusieurs mois auront été nécessaires pour couvrir une tournée nationale dont le tournage à débuté en février. Ce n'est pas moins que 35 spots et 130 riders filmés, avec à la clé une soixantaine d'interviews. Idéal pour découvrir la culture du milieu.
Arrivé en France autour des années 2000, le stunt prend de l'ampleur. Il joue une étape crucial en ce moment puisque il devient une discipline et un état d'esprit reconnu, suivi par les marques du milieu moto. Cette sortie de l'ombre se traduit par un essor des compétition stunt, des événements à part entière, où le niveau est relevé. "Rencontrer les riders, rechercher les meilleurs spots, tel est pour nous le programme 2010".
Profitant du salon de la moto, de son show freestyle et de la première dUntouchable, cette première étape commence sur les Chapeaux de Roues et pas des moindres : Pfeiffer, Stunter 13, Krazy Kyle , Jorian, Razerback, Kafon, Skyz, Sato, Miralles, ..
Qui à dit que c'était pourri le Nord ?? 3 jours de soleils, de rencontres et de bières pour l'étape la plus nordiste de ce road trip : que du bon!!
Le French Stunt Tour est disponible en novembre 2010 en coffret DVD (29) et Blu-Ray Disc (49). A l'occasion du sixième RSS d'Albi, vous aurez la primeur de découvrir le film puisque l'événement a été choisi pour lancer sa sortie en avant-première le 30 octobre.
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5