MBK 51 ROCK 84 (caféracer) 2 DOC,VR6

Salut les gars, présent depuis peu sur le forum mais très heureux de faire parti du MobCustomKrew, j’ai décidé de mettre ma 51 CaféRacer dans le parking de MobCustom à défaut de pas encore être dans celui de MobChop, donc passons à la déscription.

MOTEUR :

 Culasse Bidalot RR
 Cylindre/Piston 75cc Malossi( air )
 Cage à aiguilles Malossi
 Bougie Platine NGK Racing
 Carters d’origine Préparer/Poli
 Roulements d’origine MBK
 Joints Spy d’origine MBK
 Vilebrequin D’origine MBK( bientôt conti )
 Vario Bidalot RR( régler en léger)-( bientôt VarioTop )
 Allumage Mariama élèctronique Av.Fixe( bientôt MVT )
 Carbu Dell’Orto 17.5( bientôt cuve Alu )
 Pipe 17 Dakar
 Montage Souple Bidalot
 Filtre à Air Cornet Perforer/Chromer
 Clapets Carbone Bidalot 17
 Ressort Moteur d’origine( bientôt Giraudo )
 Poulie Axwin 6 Trous Alu/Poli
 Courroie Crantée( Type origine )
 Transmission 56/11
 Chaîne Iris Renforcer
 Pot Kenji Vario à pompe( Cartouche vider )

CYCLE :

 Fourche Chromer Réglable( Type 103 )
 Guidon Z-Bar 10cm Chromer/Lisse
 Kit Poignets Frein/Starter/Tirage Rapide Chromer
 Poignets Pro-Grip Noir
 Rétro F1 Carbone( bientôt peint en blanc )
 Pattes de fixations de phares Chromer
 Phare Rectangle Chromer
 Casquette de phare Rectangle Chromer
 Gaines Chromer( Toutes )
 Réglette de Réservoir Chromer
 Selle Blanche Peugeot d’origine( plus confortable )
 Amortisseurs Chromer Réglables
 Bras Oscillant de MBK 50V( Sans Trou d’Antivol )
 Répétiteurs latéraux Chromer/Eclairage Vert
 2 Garde-Boue F1 Chromer AV. AR.
 Feu Arrière Diamant Chromer
 Pneus Michelin M29S( 2 1/4 17 )AV. AR.
 Chambres à Air Michelin
 Bouchons de Valves Chromer
 Cales-Pieds Alu/Poli
 Bras Oscillant/ Axe Pédalier/ Tambours Peints en Gris Souris
 Peinture Vert Bouteille Brillant( Origine VW Polo )
 Cylindre Peint en Noir
 Culasse Poli
 Jantes Peint en Blanc Polaire( Origine VW )Le tout Peint Chez VW

N’ayant plus toutes les factures, j’ai fait un total approximatif !! de 6000f. de frais, voire un peu plus, tout ça étalonner sur 7 ans car à partir de 2000, je ne rouler plus avec, voilà vous connaissez une partie de la vie de ma 51 que j’ai resorti des cartons pour la faire revivre, dont j’essaierais de faire une vidéo dès qu’elle retournera car là j’attends mon nouveau piston.

PERFS :

Vitesse Max :-95/100 en léger -110 en lourd -90 en ADM.15/ Vario d’origine -Pêche de Ouf !!

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Vos Commentaires : donnez votre avis ! (Fonction à nouveau disponible !) Attention : vous devez être membre pour poster ! (Inscrivez vous ici) 17 avril 2007, par pierre13 ma mob a mob et et bleu ford et sa fer bien sa fer impe pres dan le meme jore ke la tienne de couleur Répondre à ce message 10 mars 2006, par kenny elle dechir trop mai mais une transmission 11*48 et debrie ton pot ( a la cartouch) Répondre à ce message