Ma magnum XR (suite 1) : bleu Gilardonie

salut a tous les mobeurs, je vais vous représenter ma XR pour se qui n’ont pas vu mon premier article,qui n’était pas au point car je ne savais pas trop comment que l"on faisait un article.

Et pour se qui l’ont déjà vu, vous montrez mes dernières modifications.

Niveau moteur

j’ai changer d’allumage, j’ai mis un MVT, une pipe droite de 17.5 pour avoir plus de reprise qu’avec une coudée, et préparer mes carters au millimètre par rapport au transfère du cylindre, et je les ais complètement polie, ça marche à mort j’ai beaucoup gagné en faisant cette opération.

J’ai modifié puis adapté une pédale cirette, pour pouvoir monter le moteur lorsque je plafonne a fond ça la fait repartir, comme un changement de vitesse sur une voiture histoire de gratter quelque Kilomètre heures en pointe tout en ayant un bon lancement sans ciré.

Puis j’ai changé de pot j’ai mi un bidalot avec une cartouche doppler.

Niveau esthétique

J’ai mi des cales pieds en alu. bleu, changé les amortisseurs pour surbaisser l’arrière.

Comme vous pouvez voir sur les photos, il faut que je les peints en bleu et noir entracite, j’ai surbaisser l’avant en descendant les battons de fourche puis j’ai du la durcir sinon sa claque a la moindre bosse. J’ai ensuite mi un frein a disque doppler, qui fait 230 mm de diamètre, puis un levier de kick bleu.

J’ai un projet qui est entrain de démarrer, je suis entrain d’adapter un frein a disque a l’arrière, un boulot fou et minutieux, avec la jante et le bras oscillant d’origine. je vous montrerais des photos quand je l’aurais fini.

Votez mobcustom !

l’achat du cyclos

voila la XR que jai acheter

début travaux

me voicie en train de démarré

travaux cadre

préparation et modification

sablage

voici mes jantes une fois (...)

application du mastic pistolable

jai mi du mastic pistolable

mise en après

une fois le mastic pistolable

pièces peinte

après le poncage du mastic de

lendemain du remontage

voila le remontage une (...)

cadre fini

voila le cadre une fois (...)

deux a trois semaines après

peut de temp après jai (...)

frein a disque

jai ensuite adapter un (...)

surbaissement de l"avant

une fois larrière fait (...)

voila je vous aistous dit (...)

mise en place de la pédale

surbaissement de l’arrière

j’ai surbaisser l’

mes dernières photos

voici les dernières photos

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Vos Commentaires : donnez votre avis ! (Fonction à nouveau disponible !) Attention : vous devez être membre pour poster ! (Inscrivez vous ici) 17 avril 2007, par gweg salut ! je posséde un mbk dakota et j’aimerais bien la customisé en changeant les cash. et c’était pour savoir si les cash que t’as mis sur ton mbk51 sont adaptable sur mon mbk dakota merci de rep mon adresse msn : kennydu13@hotmail.fr Répondre à ce message 22 mars 2007, par antoine sa vas elle a la classe ta pas eu peur en achetant le reste du magnum sincerement je l aurais pas acheter mais ta trop bien bosse desus respect a ta place je laurais pas rabaisser autant et mais un pompe a eau electrique desus si tu monte haut dans les tours avec parce que sinn loregine elle suis plus a partire de 10000 tour/min Répondre à ce message 1er mars 2007, par alex est ce que tu la vends en fin d’année ? parce que je recherche une mbk magnum racing à la fin de l’année Répondre à ce message 11 février 2007, par requin j ai une magnum racing xr a 70km le moteur coupe je suis obliger de relacher la poignè et de remettre les gaz pour conserver ma vitesse carbu de 15 gicleur de76 que faire merci Répondre à ce message 25 février 2007, par puik ces ton gigleur qui est trop gros 26 février 2007, par mobman59 change de bougie et duile javer le mm probleme sur la spx 6 février 2007, par magnumracing45 bien joué pour ta mob !!! moi normalemen je vé biento rouler en magnum et si g kelke ptite question pourrai tu me conseillé ? Répondre à ce message 28 janvier 2007, par cptn flam j’ai un pot léovinci et je voudrai savoir combien on gagne de vitesse avec, sur mob ?(j’ai pas de compteur) Répondre à ce message