Fiche technique : DERBI GPR RACING 2004

Partie moteur

 Moteur : 2 temps à refroidissement liquide

 Alesage X course : 39.86 X 40mm

 Cylindrée : 49.91cm²

 Carburateur : PHVA D14mm

 Mise en route : Démareur éléctrique

 Lubrification : Par graissage séparé

 Boite de vitesse : 6 rapports

 Embrayage : Multidisques à bain d’huile

 Transmission : par chaine

Partie Cycle

 Cadre : Perimetrique double

 Suspensions : Fourche hydrolique inversé sebac D40mm, débattemt 120mm (av) et mono amortisseur hydrolique (arr)

 Freins : disques D300mm (av) et D180mm (arr)

 Pneus : 110/80x17"-130/70x17"

 Reservoir : 13L

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Vos Commentaires : donnez votre avis ! (Fonction à nouveau disponible !) Attention : vous devez être membre pour poster ! (Inscrivez vous ici) 21 décembre 2007, par haribo mbk 51 mon ga moi jte di la mieu c la, gpr Répondre à ce message 19 août 2007, par alexandra600 je dois vous remiercier pour ce forum mais j’ai une question je vais acheter ma 1er moto eh oui pouvez vous me dire si pour une derbi gpr 50 racing (50cc) c’est beaucoup 20 000km Répondre à ce message 24 septembre 2006, par corey Salut j’aimerai savoir la quel est mieux entre la derbi gpr racing et la gpr nude ????voila merci...... Répondre à ce message 23 juin 2005 quelle est la meilleur moto entre la derbi gpr 50 et la tzr 50 ? Répondre à ce message 15 avril 2005, par Spyder Alors sa ! C’est de la bombe ! Répondre à ce message