Les differents pocket bike

( écrtit le : 18 avril 2005 )

Sponsors Concours 2008 :

Les differents pocket bike

Les différents prix de pocket bike du marché :

Pocket bike de competition :

Pocket : Ces pockets bike peuvent atteindre une vitesse de 80 à 110km/h selon la demultiplication . Ils sont à refroidissement à air . Ils disposent d’un frein à disque arriere et avant .

Prix : Environ 780 €

pocket bike classique :

Pocket : Ces pockets bike peuvent aller à + de 60 km/h Ils sont à refroidissement à air . Ils disposent d’un frein à disque arriere et avant .

Prix : environ 430 €

Pocket bike à + de 10 cv :

Pocket : Ces pocket bikes sont aussi des pockets de competition sauf qu’ils peuvent develloper prés de 10 cv . Ces types de pockets bike sont à refroidissement liquide . Ils disposent d’un frein à disque arriere et avant.

Prix : environ 870 €

Pocket bikes de compétition de 7 cv :

Pocket : Generalement ces pockets bikes on un cadre et bras oscillant en aluminium. Ils disposent d’un moteur 2 temps. Cette pocket dispose aussi d’un refroidissement liquide, d’un pot racing et d’une fourche avant renforcée. Double disque avant et arrière pour cette pocket bike .

Prix : Environ 1000 €

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24 mars 2007, par alexis1205

bonjour tout le monde j’ai une pocket cource et je la vend allor celui ou celle qui la veu répondait moi a bossedu60@hotmail.fr

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27 janvier 2006, par PocketMan

Pour les acheteurs de pockets chinoises 49,9cc il est préférables de changer la bougie d’origine par une bougie : NGK Ngk:Pour un meilleur rendement pensez à prendre une Ngk R (Résistance) B6HS BMR6a BM6A BR8HS BR9HS B9HS BR8HVX BR8HIX BPMR7A

Changer aussi l’anti-parasite par un NGK car le mien c’est arraché -_-" !!!

Pensez à monter des chambres à air dans vos pneus car ceux d’origines n’en n’ont pas et il y a risque de pertes de pression et vous vous emmerdez à regonglez à chaques sortie !

Rajoutez de la laine de roche dans votre cartouche pour pas genez les voisins car les chnois sont des GROS radins ...

Changer la chaine car l’originale n’est vraiment pas solide ( Vous déraillez une fois elle se tord de partout -_- )

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24 juin 2005

Voilà, tout d’abord bonjour à tous. J’ai acheté un pocket bike, un 49, ca marche trop bien, trop nerveu et tout, mais en fait, elle part comme une balle, et elle bride à fond vers 50 km/h, je peux fair equoi ? Est-ce que c’est comme sur les scooters, bride vario ou pot ? Peux-t on le faire soi meme ? Sinon, avez vosu une autre solution à me proposer, j’aimerai quelle aille un peu plus vite en pointe, genre 60 ... Merci d’avance

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23 juin 2005, par Orel

je suis pas super d’accord avec ton article ...

Les differents pocket sont :

Les pocket chinois air : environ 2,5 a 3,5cv , 40cc ou 49cc , prix de 250 a 500 euros (mais là c’est du vol , jetez un oeil sur ebay) , qualité tres moyenne , problemes connus au niveau de la tirette de demarrage et des soudures du cadres (ya qd meme plusieurs qualités suivant les modeles). Concernant la vitesse , tres dur d’arriver a + de 60km/h (d’origine 40/45)

Les pocket chinois liquide : de 7 a 10cv , replique de la Blata B1 , polini et GRC (la banshee qui est la plus puissante replique 10cv) , le prix varie de 500 a 1000euros pour ces repliques. Meilleurs qualité pour ces modeles au niveau moteur et cadres , qq problemes connus mais facilement resolvables.De plus sur la banshee il est possible d’adapter des pieces polini et d’avoisiner les 13cv, de quoi commencer a réellement se faire peur (croyez moi j’en ai une). Pour la vitesse de 70 a 85 voire plus suivant les prepas.

Les pocket italiennes, francaises et autres : alors là il ya des airs et des liquides , les airs font env 3,5cv pour les moins performantes , les liquides de 7 a 15cv. Ce sont de veritables petites motos de compets, sensations garanties !!! qualité excellente a tout niveau , moteur, cadres finitions ... , pour le prix c’est un autre monde , de 750 euros pour les modeles air a 3000 euros pour les meilleurs liquides.Un bon liquide peut prendre 130 140.

Voila, là vous avez un vrai article sur les differentes pocket !

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