Fiche technique : 103 rcx M

Fiche technique : 103 rcx M

rcx dorigine

 Moteur

Type : monocylindre 2T.

Cylindrée : 49.1cm3.

Alésage x course : 40x39.1.

Compression : 8.5 à 1, Puissance maxi : 3cv à 5500tr/mn.

Refroidissement : par air/eau.

Demarrage : par kick, Distribution : balayage 3 transferts.

Alimentation : carbu Dell’Orto Ø14mm.

Admission : par clapet

Embrayage : auto centrifuge. vario de vitesse.

Transmission : Primaire : courroie trapézoîdale crantée, Secondaire : à chaîne

 Partie cycle

Cadre : châssis tubulaire à réservoir intégré

Suspensions : Av : fourche téléscopique sport Ar : bras oscillant en tubes rectangulaires et coulisseaux amortisseurs(réglable 5positions)

Frein : Av/Ar : à tambour Ø90mm

Pneu : Tubeless, Av : 2 1/2x16 Ar : 2 3/4x16

Poids : 55kg

Réservoir d’essence : 5 litres, Longueur : 1700mm Largeur : 630mm

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Vos Commentaires : donnez votre avis ! (Fonction à nouveau disponible !) Attention : vous devez être membre pour poster ! (Inscrivez vous ici) 13 septembre 2005, par ludryan ba kome il y a une + grosse entrer dessence il est de meme por ls perf ( gain non negligen) Répondre à ce message 29 mai 2005, par arthur C normal que mon carbu il fè 19 a la place de 14 a qoi sa sere de mettre un plus gros carbu ? Répondre à ce message 1er janvier 2007, par florian sa consemé +