Recherche mobcustom : 103 high tech

103 high tech

Moteur : haut moteur Polini liquide 46 W, carter moteur Polini, vilebrequin Bidalot et roulements céléron, allumage MVT, variateur Malossi Variotop, poulie embrayage URT G3, pot Ninja Carte Noire Groupe 2, carbu de 21 et transmission 11 x 64. Partie cycle : fourche hydraulique Païoli, (...)
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Fiche technique : Peugeot Jet C-TECH

Voici la description du Jet C-TECH de chez Peugeot. Partie Moteur : Type : Monocylindre 2 temps horizontal Cylindrée (cm3) : 49,9 Refroidissement : Liquide Alimentation : Par carburateur Transmission : Par courroie - Double variateur Partie Cycle : Capacité réservoir : 8 Litres (...)
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Photos de 103 RCX de MIKE

Moteur de la RCX : CARTERS préparés, polis, fraisés, rechargés à l’alu. VILO giraudo evolution g1, roulements c3. CYLINDRE polini air préparé, piston retaillé. CULASSE malossi haute compression. BOITE A CLAPETS.malossi ,cornet DR. Carbu PHBG 19,5..prog 55..princ100..3eme cran VARIO (...)
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Custom : Peugeot 103 Gazelle Millenium

Imagined by Christian Mouchet C’est vrai, j’aime le style Gazelle, puisque c’est le 3eme modèle que je sors. Certes, c’est un beau souvenir de la folle époque des années 80, mais c’est aussi un joli pied-de-nez à la mode actuelle du racing-ras-du-sol. Pour cette (...)
http://www.mobcustom.com/1868-custom-peugeot-103-gazelle-milleni (...)

Fiche technique : 103 rcx M

fiche tecknique d’un rcx
http://www.mobcustom.com/83-fiche-technique-103-rcx-m

Fiche technique : MBK 51 roadster

Moteur Type : monocylindre 2T Cylindrée : 49.9cm3 Puissance maxi : 3.3cv à 6000tr/mn Refroidissement : par eau Démarrage : par kick Alimentation : carbu Dell’Orto Ø14mm Allumage : électronique CDI Embrayage : auto, vario de vitesse Transmission : Primaire : courroie Secondaire : (...)
http://www.mobcustom.com/61-fiche-technique-mbk-51-roadster

Fiche technique : MBK 51 Club VL

Moteur : Type : monocylindre 2T Cylindrée : 49.9cm3 Puissance maxi : 2.75cv à 5500tr/mn Refroidissement : par air Démarrage : pédales Alimentation : carbu Ø12mm Admission : par clapet Embrayage : auto, vario de vitesse Partie cycle : Cadre : tôle emboutie Suspensions : Av : fourche (...)
http://www.mobcustom.com/62-fiche-technique-mbk-51-club-vl

Fiche technique : MBK51 Club Swing

Moteur : Type : monocylindre 2T Cylindrée : 49.9cm3 Puissance maxi : 3.3cv à 6000tr/mn Refroidissement : par air Démarrage : par kick Alimentation : carbu Ø14mm Admission : par clapet Embrayage : auto, vario de vitesse Partie cycle Cadre : tôle emboutie Suspensions : Av : fourche (...)
http://www.mobcustom.com/63-fiche-technique-mbk51-club-swing

Fiche technique : Magnum Racing

Moteur : Type : monocylindre 2T Cylindrée : 49.9cm3 Puissance maxi : 3.3cv à 6000tr/mn Refroidissement : par eau Démarrage : par kick Alimentation : carbu Ø14mm Admission : par clapet Embrayage : auto, vario de vitesse Partie cycle Cadre : tôle d’acier Suspensions : Av : (...)
http://www.mobcustom.com/64-fiche-technique-magnum-racing

Fiche technique : Magnum Racing XR

Moteur : Type : monocylindre 2T Cylindrée : 49.9cm3 Puissance maxi : 3.3cv à 6000tr/mn Refroidissement : par eau Démarrage : par kick Alimentation : carbu SHA 14/14 Admission : par clapet Embrayage : auto centrifuge, variateur Partie cycle Cadre : coque porte-réservoir Suspensions : (...)
http://www.mobcustom.com/65-fiche-technique-magnum-racing-xr

Fiche technique : 103 MVL

LA 103 MVL : Moteur de la Peugeot MVL : Type : 103 V, monocylindre 2T Cylindrée : 49cm3 Alésage x course : 40x39 Compression : 8.5 à 1 Puissance maxi : 5950tr/mn Refroidissement : Par circulation d’air naturelle Demarrage : Pédales Alimentation : Carbu Gurtner Ø12mm Admission : (...)
http://www.mobcustom.com/84-fiche-technique-103-mvl

Dossier complet sur Christian Mouchet

Style Original & Custom 103 World, parce que le cyclomoteur Peugeot 103 reste une machine de légende ! Nous étions dans les années 80, en (...)
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Les fiches techniques (50 à boites)

Les fiches techniques des 50 à boites (modèles, pièces, ...)
http://www.mobcustom.com/rub_124-les-fiches-techniques-50-a-boites/

Enduro / cross (Fiche Technique)

Toutes les fiches techniques de cross.
http://www.mobcustom.com/rub_197-enduro-cross-fiche-technique/

Fiches techniques : Pocket bike

Les fiches techniques sur les pocket bike
http://www.mobcustom.com/rub_198-fiches-techniques-pocket-bike/

Les fiches techniques

http://www.mobcustom.com/rub_60-les-fiches-techniques/

Bestofmicro : guide d’achat hardware

BestOfMicro, votre guide d’achat de matériel informatique (hardware) et high-tech.
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Niquasil France par Techni-Galva

Techni-Galva est la société la plus ancienne de traitement Niquasil (1984). Notre activité principale se porte sur la réfection de cylindres de (...)
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Wally 717 tuning

Vous y trouverez des réalisations en matière de retouche d’image et plus précisément de virtual tuning, ainsi que plusieurs tutoriaux vous (...)
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Solex’in : le site du solex

Ce site en français sur le solex présente un panorama de l’épopée du VéloSolex. Il propose de détailler l’évolution technique de (...)
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Le 50 : 50cc

Tout sur les cyclos 50 cc : les scoots, les mobs, les mecaboites motos toutes marques tout modéles fiches techniques une centaine de photos des (...)
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