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103 rocket de kickman105


MOTEUR : carbu de 15 vario allegé pot agp competition(voir photo) PARTIE CYCLE : retro f1 aileron de rocket bar de renfort PERFS : 100 compteur bagnole HISTOIRE : houlà c trop long a raconter
http://www.mobcustom.com/508-103-rocket-kickman105

Fiche technique : MBK Booster Rocket

MBK Booster Rocket 50 cm3 : Partie Moteur : Type : 2 Temps Mono-cylindre Refroidissement : Par air Admission : Par clapets Cylindrée (cm3) : 49 cm³ Echappement catalytique : Oui Ratio de compression : 7,1 ± 0,3 Puissance max : 2,7 kW / 6800 rpm Couple max : 4,0 Nm / 5000 rpm Système (...)
http://www.mobcustom.com/2797-fiche-technique-mbk-booster-rocket (...)

Redirection rubrique TEST DE PIECES !


http://www.mobcustom.com/1168-redirection-rubrique-test-pieces-2 (...)

Montage de la peugeot RCX de MIKE

Retour au dossier sur la RCX de Mike Photos de 103 RCX Montage de la RCX Préparation de la variation Préparation Piston-Culasse Préparation de l’échappement Préparation du cylindre Préparation de la carburation Préparation des carters moteur Vilebrequin / Embiellage / roulements (...)
http://www.mobcustom.com/1098-montage-peugeot-rcx-mike

Photos/histoire d’une MBK Magnum racing xr

Je vais vous montrer l’évolution de ma mob une 51 magnum racing xr. SON HISTOIRE : j’ai eu cette mob après avoir revendu ma peugeot rcx, je l’ai eu le 23/10/05 elle était de 2003 avec 5600 km toute d’origine avec un refroidissement liquide et une fourche hydraulique (...)
http://www.mobcustom.com/1556-photoshistoire-mbk-magnum-racing-x (...)

Scooter en OR (stand Darmon)

Voici un scooter présenté au mondial du deux roues par DARMON : mbkboutique.com Les pièces OR (sauf la fourche) sont dorées à l’or fin 24 carrats ! Les chromages et dorures sont faites par notre partenaire CHROMALU à la Seyne sur Mer (83). Pièces dorées à l’or fin : BARRE DE (...)
http://www.mobcustom.com/962-scooter-or-stand-darmon

Faire moins de bruit : changer laine de roche

C’est une opération facile mais qui demande du temps (15 min à la va vite, si la cartouche n’est pas encrassée, 30 a 40min si tout est crade). OUTILS : Perceuse Foret 4mm HHS spécial métal laine de roche une pince à riveter des rivets (taille de ceux d origine) un peu (...)
http://www.mobcustom.com/762-faire-moins-bruit-changer-laine-roc (...)

Yam’ Aerox Most Wanted

Partie Moteur de l’Aerox Most Wanted : HM MHR Team 2 préparé Team Menduni Bas moteur préparé par Team Menduni Embiellage Hebo Revolution Pot MHR Team 2 polies Allumage Polini à rotor interne Boite à clapets Malossi VL 14 Pipe courte Malossi Carbu 21 Dell’Orto Black Edition (...)
http://www.mobcustom.com/3018-yam-27-aerox-most-wanted

Le 103 Cafe-Racer Chromium relooké en vente sur ebay

Avis à tout les amateur de jolis tuning, Christian MOUCHET se sépare de son 103 Café-racer Chromium relooké. Voir la vente aux enchères sur ebay http://cgi.ebay.fr/Motos-Scooters_Motos-Scooters... Descriptif du PEUGEOT 103 SPX LC 1 CAFE-RACER CHROMIUM - IMAGINED BY CHRISTIAN MOUCHET MODELE (...)
http://www.mobcustom.com/3133-le-103-cafe-racer-chromium-relooke (...)

Le mélange et les huiles du moteur 2 temps

le mélange Un bon mélange est important. Si il y a trop d’huile, le moteur va chauffer et s’encrasser alors qu’un moteur trop peu huilé va s’abîmer. (Il ne faut surtout pas utiliser d’éther qui en fait élimine l’huile et qui risque de cous faire serrer !!!) (...)
http://www.mobcustom.com/378-le-melange-et-huiles-moteur-2-temps (...)

PROTO STREET de MOMO

MOTEUR : MOTEUR DOPLER ECHAPEMENT GIANNELI CARBU 15 D’ELORTO SHA FOURCHE EBR PARTIE CYCLE : CADRE DE MBK 51 MAGNUM RACING 2 PERFS : VITESSE : 130 140 HISTOIRE : ACHA 75e FOURCHE PLIER
http://www.mobcustom.com/514-proto-street-momo

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