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Test : Rupteur ventilé condensateur peugeot 103


Rupteurs (vis platinées) et condensateurs. Rupteur ventilé + condensateur peugeot 103 : 6.70 € Acheter cette pièce sur : MBKboutique.com
http://www.mobcustom.com/1129-test-rupteur-ventile-condensateur- (...)

Montage de la peugeot RCX de MIKE

Retour au dossier sur la RCX de Mike Photos de 103 RCX Montage de la RCX Préparation de la variation Préparation Piston-Culasse Préparation de l’échappement Préparation du cylindre Préparation de la carburation Préparation des carters moteur Vilebrequin / Embiellage / roulements (...)
http://www.mobcustom.com/1098-montage-peugeot-rcx-mike

L’allumage

1) Le volant magnétique Le principe du courant alternatif est utilisé pour le fonctionnement du volant magnétique sur les moteur actuels. Les aimants qui tournent constituent le volant extérieur du moteur ou rotor. Les bobines sont fixes et constituent le stator ou l’induit. Le volant (...)
http://www.mobcustom.com/8-allumage

Régler l’allumage

Principe : C’est lui qui fourni l’étincelle, pour faire tourner le moteur du cyclomoteur, il y en a 2 totalement différent : L’allumage à rupteur : Dans ce dispositif, c’est les vis platinées (ou rupteurs), qui frottent sur un axe conique, et qui, à chaque tours de cet (...)
http://www.mobcustom.com/123-regler-allumage

Faire moins de bruit : changer laine de roche

C’est une opération facile mais qui demande du temps (15 min à la va vite, si la cartouche n’est pas encrassée, 30 a 40min si tout est crade). OUTILS : Perceuse Foret 4mm HHS spécial métal laine de roche une pince à riveter des rivets (taille de ceux d origine) un peu (...)
http://www.mobcustom.com/762-faire-moins-bruit-changer-laine-roc (...)

Fiche technique : MBK Booster

Mbk Booster 50 cm3 : Partie Moteur : Type : Monocylindre 2 temps Refroidissement : Par air Admission : Par clapets Cylindrée (cm3) : 49 cm³ Alésage x course (mm) : 40,0 x 39,2 Echappement catalytique : Oui Ratio de compression : 7,22 ± 0,5 :1 Puissance max : 2,40 kW / 6500 rpm Couple (...)
http://www.mobcustom.com/2796-fiche-technique-mbk-booster

Fiche technique : MBK Booster Rocket

MBK Booster Rocket 50 cm3 : Partie Moteur : Type : 2 Temps Mono-cylindre Refroidissement : Par air Admission : Par clapets Cylindrée (cm3) : 49 cm³ Echappement catalytique : Oui Ratio de compression : 7,1 ± 0,3 Puissance max : 2,7 kW / 6800 rpm Couple max : 4,0 Nm / 5000 rpm Système (...)
http://www.mobcustom.com/2797-fiche-technique-mbk-booster-rocket (...)

Fiche technique : MBK Nitro

Mbk nitro 50 cm3 : Partie Moteur : Type : Monocylindre 2 temps Refroidissement : Liquide Admission : par clapets Cylindrée (cm3) : 49 cm³ Echappement catalytique : Oui Ratio de compression : 7,44 : 1 Puissance max : 2,0 KW / 6500 rpm Couple max : 3,70 Nm / 4500 rpm Système de (...)
http://www.mobcustom.com/2798-fiche-technique-mbk-nitro

Fiche technique : MBK Ovetto

Mbk ovetto 50 cm3 : Partie Moteur : Type : 2 temps monocylindrique Refroidissement : Air Cooled Admission : Par clapet Cylindrée (cm3) : 49 cm³ Alésage x course (mm) : 40 x 39,2 mm Echappement catalytique : Oui Ratio de compression : 11,5 : 1 Puissance max : 2,09 Kw @ 6750 rpm Couple (...)
http://www.mobcustom.com/2799-fiche-technique-mbk-ovetto

Fiche technique : MBK MachG AC

Mbk MachG AC : Partie Moteur : Type : Monocylindre 2 temps Refroidissement : Refroidissement par air Admission : par clapets Cylindrée (cm3) : 49 cm³ Alésage x course (mm) : 40 x 39,2 Echappement catalytique : Oui Ratio de compression : 11,6±0,5:1 Puissance max : 2,09 Kw / 6750 rpm (...)
http://www.mobcustom.com/2800-fiche-technique-mbk-machg-ac

Fiche technique : MBK MachG LC

MBK MachG LC 50 cm3 : Partie Moteur : Type : Monocylindre 2 temps Refroidissement : Liquide Admission : par clapets Cylindrée (cm3) : 49 cm³ Alésage x course (mm) : 40 x 39,2 Echappement catalytique : Oui Ratio de compression : 11,4 : 1 Puissance max : 2,86 kW at 7500 rpm Couple max : (...)
http://www.mobcustom.com/2801-fiche-technique-mbk-machg-lc

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