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Test : Rupteur ventilé condensateur peugeot 103
Rupteurs (vis platinées) et condensateurs.
Rupteur ventilé + condensateur peugeot 103 : 6.70 €
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Montage de la peugeot RCX de MIKE
Retour au dossier sur la RCX de Mike
Photos de 103 RCX
Montage de la RCX
Préparation de la variation
Préparation Piston-Culasse
Préparation de l’échappement
Préparation du cylindre
Préparation de la carburation
Préparation des carters moteur
Vilebrequin / Embiellage / roulements (...)
http://www.mobcustom.com/1098-montage-peugeot-rcx-mike
L’allumage
1) Le volant magnétique
Le principe du courant alternatif est utilisé pour le fonctionnement du volant magnétique sur les moteur actuels. Les aimants qui tournent constituent le volant extérieur du moteur ou rotor. Les bobines sont fixes et constituent le stator ou l’induit. Le volant (...)
http://www.mobcustom.com/8-allumage
Régler l’allumage
Principe :
C’est lui qui fourni l’étincelle, pour faire tourner le moteur du cyclomoteur, il y en a 2 totalement différent :
L’allumage à rupteur : Dans ce dispositif, c’est les vis platinées (ou rupteurs), qui frottent sur un axe conique, et qui, à chaque tours de cet (...)
http://www.mobcustom.com/123-regler-allumage
Faire moins de bruit : changer laine de roche
C’est une opération facile mais qui demande du temps (15 min à la va vite, si la cartouche n’est pas encrassée, 30 a 40min si tout est crade).
OUTILS :
Perceuse
Foret 4mm HHS spécial métal
laine de roche
une pince à riveter
des rivets (taille de ceux d origine)
un peu (...)
http://www.mobcustom.com/762-faire-moins-bruit-changer-laine-roc (...)
Fiche technique : MBK Booster
Mbk Booster 50 cm3 :
Partie Moteur :
Type : Monocylindre 2 temps
Refroidissement : Par air
Admission : Par clapets
Cylindrée (cm3) : 49 cm³
Alésage x course (mm) : 40,0 x 39,2
Echappement catalytique : Oui
Ratio de compression : 7,22 ± 0,5 :1
Puissance max : 2,40 kW / 6500 rpm
Couple (...)
http://www.mobcustom.com/2796-fiche-technique-mbk-booster
Fiche technique : MBK Booster Rocket
MBK Booster Rocket 50 cm3 :
Partie Moteur :
Type : 2 Temps Mono-cylindre
Refroidissement : Par air
Admission : Par clapets
Cylindrée (cm3) : 49 cm³
Echappement catalytique : Oui
Ratio de compression : 7,1 ± 0,3
Puissance max : 2,7 kW / 6800 rpm
Couple max : 4,0 Nm / 5000 rpm
Système (...)
http://www.mobcustom.com/2797-fiche-technique-mbk-booster-rocket (...)
Fiche technique : MBK Nitro
Mbk nitro 50 cm3 :
Partie Moteur :
Type : Monocylindre 2 temps
Refroidissement : Liquide
Admission : par clapets
Cylindrée (cm3) : 49 cm³
Echappement catalytique : Oui
Ratio de compression : 7,44 : 1
Puissance max : 2,0 KW / 6500 rpm
Couple max : 3,70 Nm / 4500 rpm
Système de (...)
http://www.mobcustom.com/2798-fiche-technique-mbk-nitro
Fiche technique : MBK Ovetto
Mbk ovetto 50 cm3 :
Partie Moteur :
Type : 2 temps monocylindrique
Refroidissement : Air Cooled
Admission : Par clapet
Cylindrée (cm3) : 49 cm³
Alésage x course (mm) : 40 x 39,2 mm
Echappement catalytique : Oui
Ratio de compression : 11,5 : 1
Puissance max : 2,09 Kw @ 6750 rpm
Couple (...)
http://www.mobcustom.com/2799-fiche-technique-mbk-ovetto
Fiche technique : MBK MachG AC
Mbk MachG AC :
Partie Moteur :
Type : Monocylindre 2 temps
Refroidissement : Refroidissement par air
Admission : par clapets
Cylindrée (cm3) : 49 cm³
Alésage x course (mm) : 40 x 39,2
Echappement catalytique : Oui
Ratio de compression : 11,6±0,5:1
Puissance max : 2,09 Kw / 6750 rpm (...)
http://www.mobcustom.com/2800-fiche-technique-mbk-machg-ac
Fiche technique : MBK MachG LC
MBK MachG LC 50 cm3 :
Partie Moteur :
Type : Monocylindre 2 temps
Refroidissement : Liquide
Admission : par clapets
Cylindrée (cm3) : 49 cm³
Alésage x course (mm) : 40 x 39,2
Echappement catalytique : Oui
Ratio de compression : 11,4 : 1
Puissance max : 2,86 kW at 7500 rpm
Couple max : (...)
http://www.mobcustom.com/2801-fiche-technique-mbk-machg-lc
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