Recherche mobcustom : a venir

La mbk 51 de scorpio34

Amelioration moteur de la mbk 51 Pot doppler Amelioration look de la mbk 51 Fourche Guidon vtt Bulle Bequile latérale Compteur velo Amortisseurs arrieres ( a venir ) Jantes batons ( a venir) Decoupe bavette arriere ( a venir ) feu arriere ( a venir ) Retro F1 ( a venir ) poignées ( (...)
http://www.mobcustom.com/967-la-mbk-51-scorpio34

MBK 51 de DraKon51

Bienvenue, je vous présente mon 51, ancien monstre de compétition. Il était utilisé pour la catégorie la plus basse (G1) et donc fonctionnait avec un moteur à refroidissement à air. Partie Moteur : Pot Ninja F50 Vario type origine à billes Bas moteur compet’ (vilo renforcé, carters (...)
http://www.mobcustom.com/2566-mbk-51-drakon51

Le DT50 de Norman

Config. Cycle : Clignos TNT Feu stop à diodes TNT Config. Moteur : Allumage : Origine Admission : Origine Embiellage : Origine Embrayage : Origine Top Speed : 105kmh Transmission : 13*48 Echappement : Conti CRX Carburation : Dell’Orto PHBN Ø16 + Pipe Ø20 le tout en montage (...)
http://www.mobcustom.com/1475-le-dt50-norman

MBK 51 Club du mobeur 83

Partie Moteur : Carbu Dell’Orto 15 Kit 50 Airsal T6 Carters alignés au kit Culasse Malossi surcompressée Pipe origine polie Clapet Axwin 15 mm Transmission 11*56 bientot 11*50 Vario embrayage Doppler er3 Couroie crantée Pirelli Roulements C3 renforcés Pot Ninja G2 Open Partie (...)
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Derbi GPR Race Replica MALOSSI 2007

Voilà ma nouvelle derbi gpr version malossi. VERSION LIMITÉE 100 EXEMPLAIRES AU MONDE ! MOTEUR de la GPR : ACTUELLEMENT : POT ARROW COMPETITION passage sous la selle Gicleur et boisseau changés Réglages par PREPARATEUR YAMAHA COURSE Boite a air débridée origine A VENIR : Cornet (...)
http://www.mobcustom.com/1893-derbi-gpr-race-replica-malossi-200 (...)

YellowBlack 51

Je viens de finir de la remettre en état, j’attaque maintenant pour cet été une prépa moteur complète et quelques plus esthétiques. Partie Moteur : Carbu Dell’Orto 15 Pot Sito origine chrome Débridage Vario + Pot Prépa complète à venir... Partie Cycle : Peinture noire (à (...)
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Solex 3800 Custom

Je vais vous montrer mon solex 3800 que j’ai réalisé avec mon papa quand j’avais 12 ans. L’histoire : Tout commence quand je l’ai trouvé dans le garage de ma grand mère un ou deux en au par avant. Les pocket bikes n’existaient pas encore et voulant rouler sur (...)
http://www.mobcustom.com/2946-solex-3800-custom

Monter son cylindre

Voici un petit article pour vous aidez au montage d’un cylindre. Ce n’est pas très difficile mais il ne faut pas brûler d’étapes. Il faut savoir que quelle que soit la machine (MBK51, 103, 50 à boite ...) le principe de montage reste le même. Alors (...)
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l’histoire de ma rcx

j’ai acheté ma premiere brele au mois d’octobre c’est une 103 rcx de 1997 250€ quand je l’ai acheté tout etait d’origine j’allé a peine a 50km/h, je me demandé pourquoi sa allé pas plus vite je l’ai montrée a un pote qui m’a dit que il y (...)
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Stunt leçon n°2 : Le stoppie (roue avant)

Avant de commencer, pour faire un beau stoppie il faut se servir du frein avant pour piler et faire décoller l’arrière, puis il suffit de doser la force exercée sur le levier pour que le scoot, la mob ou la moto reste dans cette position tout en roulant. En fait c’est la phase la (...)
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Présentation XRTeam

« XRTeam » est une petite team que nous venons de crée, notre principal but se perfectionner dans le stunt de mob. Nous ne possédons que des 51. Pour le moment nous avons quelques vidéos en ligne mai le meilleur reste a venir... à voir : Voir la mob de (...)
http://www.mobcustom.com/860-presentation-xrteam

Dossier complet sur Christian Mouchet

Style Original & Custom 103 World, parce que le cyclomoteur Peugeot 103 reste une machine de légende ! Nous étions dans les années 80, en (...)
http://www.mobcustom.com/rub_390-dossier-complet-sur-christian-mouchet/