Les articles :
Ktm Superduke V-Tuning
Voilà j’ai mis les train avant et arriere de la MT_01 sur une Ktm Superduke.
Avant :
Après :
Comment trouvez-vous ce V-Tuning ?
http://www.mobcustom.com/2109-ktm-superduke-v-tuning
Photos du team duke acrobatie
Le site d’un Team de l’acrobatie moto créateur d’Adrénaline. Ce Team est né en 1996 et se compose d’un pilote « Christophe » et de sa passagère « Claudia ». Christophe et Claudia sont professionnels depuis 2001. Le team se déplace sur toute la France ainsi qu’à (...)
http://www.mobcustom.com/919-photos-team-duke-acrobatie
Pocket Euro Dm GP1 2005
Partie Moteur du GP1 :
Moteur BZM 50cm
Radiateur Top Racing
Carbu Dell’Orto 21
Filtre à air Malossi
Vilebrequin BZM 39.9 masse rouges
Partie Cycle du GP1 :
Amorto direction Bitubo réglable
Frein Hope 6 pistons
Cale pieds DM
Protège chaine maison
Poignées rose
Tirage rapide (...)
http://www.mobcustom.com/2372-pocket-euro-dm-gp1-2005
Le 103 Cafe-Racer Chromium relooké en vente sur ebay
Avis à tout les amateur de jolis tuning, Christian MOUCHET se sépare de son 103 Café-racer Chromium relooké.
Voir la vente aux enchères sur ebay http://cgi.ebay.fr/Motos-Scooters_Motos-Scooters...
Descriptif du PEUGEOT 103 SPX LC 1 CAFE-RACER CHROMIUM - IMAGINED BY CHRISTIAN MOUCHET
MODELE (...)
http://www.mobcustom.com/3133-le-103-cafe-racer-chromium-relooke (...)
Conseils d’entretient par "LeMobeur"
L’entretient d’une MBK 51 est très important, pour garder ses performances efficaces.
Je vous conseille de bien nettoyer votre cylindre après utilisation (attendre qu’il refroidisse avant, bien sûr). Pour cela, prenez un chiffon humide et nettoyer toutes traces de graisse en (...)
http://www.mobcustom.com/753-conseils-entretient-par-22lemobeur- (...)
Comment transformer sa mob en Mobcross
Tout d’abord le mobcross c’est beaucoup de modification à apporter sur un cyclo. Il faut tout d’abord revoir la partie cycle.
La fourche : Prendre un modèle le plus haut possible, le plus robuste possible, même si en mobcross la fourche ne souffre pas autant qu’on le (...)
http://www.mobcustom.com/2759-comment-transformer-mob-mobcross
La sécurité en mob
votre sécurité sur un cyclo
http://www.mobcustom.com/91-la-securite-mob
Régler son variateur
REGLER SON VARIO
Pour utiliser son vario au maximum de ses capacités, il faut savoir le régler correctement. Il faut savoir qu’un bon vario grande plage de type compet comme le Bidalot, Doppler ou Malossi est prévu pour des moteurs bien pêchus. Moteurs (...)
http://www.mobcustom.com/101-regler-son-variateur
Faire moins de bruit : changer laine de roche
C’est une opération facile mais qui demande du temps (15 min à la va vite, si la cartouche n’est pas encrassée, 30 a 40min si tout est crade).
OUTILS :
Perceuse
Foret 4mm HHS spécial métal
laine de roche
une pince à riveter
des rivets (taille de ceux d origine)
un peu (...)
http://www.mobcustom.com/762-faire-moins-bruit-changer-laine-roc (...)
Mondial du deux roues 2005
Samedi 1er au Dimanche 9 octobre 2005 à Paris
www.mondial-deuxroues.com
Un très bon cru en perspective !
Le Mondial du Deux-Roues 2005 reconduit sa formule « 2 Salons 1 Evénement » qui a contribué au succès de son édition 2003, où 415 168 visiteurs et plus de 2 200 journalistes de 44 pays (...)
http://www.mobcustom.com/916-mondial-deux-roues-2005
Le Peugeot 103 vient de mourir
Mise à jour 03.07.07 :
Peu de passionnés le savent, mais notre bon vieux cyclomoteur de légende, le Peugeot 103, né en 1971, vient...de mourir dans l’indifférence et une certaine confidence ! Un scandale pour une machine quasi-mythique !
C’est le 30 novembre 2006 que le dernier (...)
http://www.mobcustom.com/1884-le-peugeot-103-vient-mourir
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