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Nouveau pot Conti CHR.V2 et CRX.V2
Pour 2008 Conti nous a concocté du gros au niveau des pots. Les pots CHR.V2 et CRX.V2, ils sont tous deux dotés d’un nouveau silencieux à section triangulaire, ce qui leur donne un look unique. La qualité Conti est toujours présente, tôle roulée et soudée bout à bout. Le pot CHR.V2 (...)Le nouveau projet de Christian M
Voici en avant première quelques photos du futur projet mob de Christian MOUCHET. Je vous laisse découvrir et imaginer le reste de ce magnifique tuning que Christian est en train de nous préparer. Vous retrouverez bien sur très bientôt la mob en détails sur (...)Comment installer un nouveau feu arrière
Ci-dessous vous trouverez la procédure à suivre pour changer un feu arrière sur votre machine. Pour cette article, la machine type sera une Gilera SMT de 2006. Le feu qui a été monté sur cette machine est un feu TNT, il vaut 16€ neuf chez un pro. Voilà le derrière avec le feu (...)Comment choisir son caburateur (nouveau)
Trouver le carburateur idéal. C’est pour trouver le carburateur qui fournira votre moteur. Il faut simplement trouver le diamètre du rond équivalent à l’aire du carré. La formule : 2 x pi x r² Exemple : clapet Bidalot, 15.3 mm X 15.7 mm Il faut d’abord mesurer la grandeur (...)Nouveau kit Conti CHR série limitée
Kit Conti CHR série limitée avec culasse usinée. Conti associe design et performance avec ce CHR et la culasse en alu monobloc entièrement taillée dans la masse. Ce kit eXiste pour moteur Minarelli AM6, Derbi ancien modèle (Euro 2) et Derbi/Piaggio. Prix : 270€, prix maximum conseillé (...)Annonce : Peugeot 103 Old School Millenium
Chez le préparateur de Peugeot 103 Imagined by Christian Mouchet, dans la gamme Millenium, après les modèles Classic (verte), puis Gazelle (rose) déjà présentées, voici désormais : la 103 Old School Millenium. Une mob à vario des années ’70, équipé d’un rare et très spécial bras (...)Modifications techniques - Sherco 2006
Partie moteur : Nouveau Réservoir de Carburant Nouvelle boite à air : pour Optimiser la circulation d’air Partie cycle : Moteur : réponse plus précise à la commande des gaz Nouvelle Courbe d’allumage. Nouveau cadre : Complètement refait. L’armature est faite à partir de (...)Historique des différentes versions du design mobcustom
Le site mobcustom a 6 ans à l’heure où j’écris ces lignes et compte près de 150 000 pages différentes référencées dans google ! Une petite page d’histoire du site mobcustom pour les nostalgiques : Design version 2002 La toute première version géré par Maxime. Le site comptait (...)
Les rubriques :BLOG (moto, tuning, 50cm3, mob)
Les blogues des différents mobeurs du site. Si vous voulez créer un blogue (ou blog) inscrivez-vous tout d’abord dans la rubrique " (...)Annuaire (RSS et liens en dur)
Voici l’annuaire du site mobcustom (moto et 50cc). C’est un annuaire RSS avec liens "en dur" Vous y trouverez des liens en tout (...)
Les sites en rapport :Vélo VTT : Annonces et Occasions
Vous y trouverez des videos de VTT, des occasions et annonces, des cartographies, ateliers, forums... Ne rater pas l’occasion de passer une (...)Emoto.com : Moto, quad, scooter
L’actualité moto en direct, des annonces et des occasions, des photos, un annuaire de site moto, des forums, des balades (...)