Les articles :
Avoir de meilleures perfs en restant d’origine
Préparation de la boîte à air : Votre boîte à air se situe sous la selle, elle est reliée au carburateur, elle filtre l’air aspirée par celui-ci pour la préparer il suffit d’agrandir l’entrée d’air de votre boîte en perçant, en limant ou en faisant fondre le tour du trou (...)
http://www.mobcustom.com/2610-avoir-meilleures-perfs-restant-ori (...)
Comment avoir de bonnes perfs sur pocket
Les pneumatiques : Il faut que les pneus soient adaptés à la piste et à bonne pressions. Plus c’est gonflé moins tu adères à la route plus tu iras vite et moins c’est gonflé plus tu adères à la route et tu iras moins vite (souvent négligé). Une bonne carburation : C’est à (...)http://www.mobcustom.com/2313-comment-avoir-bonnes-perfs-sur-poc (...)
Carters moteur MBK (type origine)
Carter moteur type origine + pièces Adaptable Prix : Adaptable MBK 51 (avec roulements et spis) 50.50 € Origine 51 MBK (avec joints spi) 50.18 € Joint spi origine MBK (l’unité) 1.52 € Joint central de carter origine MBK 1.70 € Roulement moteur origine MBK (...)http://www.mobcustom.com/1246-carters-moteur-mbk-type-origine
Test du pot Kenji à pompe :
Prix : 79€ Homologué : Oui Où le trouver
Témoignage d’un membre confirmé posssseur d’un MBK88 : Très bon pot sur moteur origine (av7 préparé ou av10 origine).
Gain : environ 10 km/h et une très très bonne patate dès 20 km/h (réel). Le look est (...)
http://www.mobcustom.com/2589-5-test-5-pot-kenji-a-pompe
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Les différentes courroies pour MBK 51
Bonjour à tous, je vous montre toutes les courroies pour MBK 51. Il en existe plusieurs sortes, celles qui ont la longueur d’origine et les plus longues, plus courtes, crantés ou lisses. Les courroies d’origine (mbk512) : Elles sont à mettre avec le vario d’origine (sur mon (...)http://www.mobcustom.com/2831-les-differentes-courroies-mbk-51
MBK 51 ROCK 84 (caféracer) 2 DOC,VR6
Salut les gars, présent depuis peu sur le forum mais très heureux de faire parti du MobCustomKrew, j’ai décidé de mettre ma 51 CaféRacer dans le parking de MobCustom à défaut de pas encore être dans celui de MobChop, donc passons à la déscription. MOTEUR : Culasse Bidalot RR (...)http://www.mobcustom.com/1116-mbk-51-rock-84-caferacer-2-docvr6
Ma Derbi DRD édition limitée full origine
Bonjour, je vous présente mon Derbi DRD de 2003. C’est une édition limitée champion de de France. Partie Moteur : Tout d’origine Boite à air préparée Haut moteur préparé Pot origine préparé Partie Cycle : Guidon cross Hebo sans mousse Clignotants gouttes d’eau TNT Feu (...)http://www.mobcustom.com/2788-ma-derbi-drd-edition-limitee-full- (...)
Attention : la modification suivante ne marche que sur les échappements d’origines avec embout ovalisé ! De plus il ne sera plus homologué et fera plus de bruit.
Matériel :
clé a pipe de 10
clé a molette
clé plate de 10
scie a métaux
poste à souder
perceuse
lime ou papier de vers (...)
http://www.mobcustom.com/879-ameliorer-son-pot-origine
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Poulie d’origine style poulie en alu
Une poulie d’origine style alu pour pas cher : le materiel qui faut : une règle une perceuse avec des cloches de la peinture du vernis du papier à poncer de la sous couche 1/ faite des traits bien precis où vous voulez les trous de la poulie comme sur le shema (1) 2/ prenez au (...)http://www.mobcustom.com/243-poulie-origine-style-poulie-alu
Remettre ressort de moteur d’origine sur un 103 SP
La première fois que j’ai démonté mon bloc moteur, j’ai eu extrêmement de mal à remettre le ressort moteur. Matériels : Une clef de 10 Deux clefs de 16 (je crois) Un marteau Un parpaing (pour surélever le moteur, c’est lourd quand même !) Voici comment remettre son (...)http://www.mobcustom.com/766-remettre-ressort-moteur-origine-sur (...)
Dans cet article je vous explique comment retaper une vielle mob (peugeot ou autre )
Avant de commencer ce dossier , il est préferable d’acheter : 1 bougie, 1 antiparasite, tous les câbles, de la gaine, des embouts de gaine et arrêt de gaine, 2 segments, 2 rondelles nylon de support (...)
http://www.mobcustom.com/1020-retaper-vieille-mob
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Les rubriques :
Dossier complet sur Christian Mouchet
Style Original & Custom 103 World, parce que le cyclomoteur Peugeot 103 reste une machine de légende ! Nous étions dans les années 80, en (...)http://www.mobcustom.com/rub_390-dossier-complet-sur-christian-mouchet/
Cette rubrique est consacrée au V-tuning (ou vtuning).
Définition du V-tuning : Transformez virtuellement une photo de mobylette ou de moto avec (...)
http://www.mobcustom.com/rub_178-v-tuning/
http://www.mobcustom.com/rub_178-v-tuning/
VTT : World Vtt ( vélo tout terrain )
Si vous aimez le vtt, le tout terrain, la nature, le sport et surtout le fun. Mobcustom vous recommande le site world VTT. Vous trouverez sur ce (...)http://www.mobcustom.com/rub_254-vtt-world-vtt-velo-tout-terrain/
Les sites en rapport :
Site web en anglais du magasine VTT Single Track World.
A quarterly publication available through bike shops, cafes, selected bookshops or (...)
Adresse : Single track world [EN]
http://www.mobcustom.com/-syndic
Adresse : Single track world [EN]
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BikeMag.com : bike magasine online [EN]
Très bon webzine sur le mountain bike ! Bike is the world’s leading biking magazine. Find bike and gear reviews, biking tips, Heavy Pedal (...)Adresse : BikeMag.com : bike magasine online [EN]
http://www.mobcustom.com/-syndic
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