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103 SPX BERLINE

PARTIE MOTEUR : Vario DOPPLER ER3 Cylindre de FOX (6 transferts) Pot LEOVINCI avec cartouche faite maison é chicane du pot au 3/4 enlevé Carbu DELLOR’TO SHA 15 et pipe d’admission de 15mm PARTIE CYCLE : Fourche EBR Suspensions a ressort réglable Carter de RCX Feu arrière (...)
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Conseils d’entretient par "LeMobeur"

L’entretient d’une MBK 51 est très important, pour garder ses performances efficaces. Je vous conseille de bien nettoyer votre cylindre après utilisation (attendre qu’il refroidisse avant, bien sûr). Pour cela, prenez un chiffon humide et nettoyer toutes traces de graisse en (...)
http://www.mobcustom.com/753-conseils-entretient-par-22lemobeur- (...)

Comment transformer sa mob en Mobcross

Tout d’abord le mobcross c’est beaucoup de modification à apporter sur un cyclo. Il faut tout d’abord revoir la partie cycle. La fourche : Prendre un modèle le plus haut possible, le plus robuste possible, même si en mobcross la fourche ne souffre pas autant qu’on le (...)
http://www.mobcustom.com/2759-comment-transformer-mob-mobcross

La sécurité en mob

votre sécurité sur un cyclo
http://www.mobcustom.com/91-la-securite-mob

Régler son variateur

REGLER SON VARIO Pour utiliser son vario au maximum de ses capacités, il faut savoir le régler correctement. Il faut savoir qu’un bon vario grande plage de type compet comme le Bidalot, Doppler ou Malossi est prévu pour des moteurs bien pêchus. Moteurs (...)
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Faire moins de bruit : changer laine de roche

C’est une opération facile mais qui demande du temps (15 min à la va vite, si la cartouche n’est pas encrassée, 30 a 40min si tout est crade). OUTILS : Perceuse Foret 4mm HHS spécial métal laine de roche une pince à riveter des rivets (taille de ceux d origine) un peu (...)
http://www.mobcustom.com/762-faire-moins-bruit-changer-laine-roc (...)

Mondial du deux roues 2005

Samedi 1er au Dimanche 9 octobre 2005 à Paris www.mondial-deuxroues.com Un très bon cru en perspective ! Le Mondial du Deux-Roues 2005 reconduit sa formule « 2 Salons 1 Evénement » qui a contribué au succès de son édition 2003, où 415 168 visiteurs et plus de 2 200 journalistes de 44 pays (...)
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Le Peugeot 103 vient de mourir

Mise à jour 03.07.07 : Peu de passionnés le savent, mais notre bon vieux cyclomoteur de légende, le Peugeot 103, né en 1971, vient...de mourir dans l’indifférence et une certaine confidence ! Un scandale pour une machine quasi-mythique ! C’est le 30 novembre 2006 que le dernier (...)
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DERBI GPR Nude 2006

Bonjour à tous ! Je vous présente ma superbe Derbi GPR Nude que j’ai acheté neuve suite à la perte de mon permis de conduire. Les 50cm3 étant bridés d’origine, je trouvais vraiment médiocre les performances de cette petite moto, sachant que le cadre, la fourche, les freins, et les (...)
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Comment nettoyer ses jantes

Vous venez d’achetez des jantes ou les votres sont sales, j’ai la solution pour leur redonner un petit coup de jeune. Outillage : Dégoudronnant, torchon (propre), éponge 1ère étape : Vous prenez une éponge humide, vous la passez pour enlever l’éventuel poussière. 2ème étape (...)
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Démontage pipe+clapets [DERBI]

Salut, je vais vous expliquer comment démonter votre pipe+clapets sur Derbi. Dans ce cas c’est pour Derbi mais le principe reste le même pour tout autre 50cm3 ! Matériel nécessaire : Un tournevis ou clé BTR (6 pans mâle) 1ère étape : Commencez par dévisser les 4 vis qui tiennent la (...)
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