Recherche mobcustom : chambre a air fragile

Chambre à air fragile ?

Tout ceux qui ont des jantes tubeless sur leurs montures peuvent sauter cet article ! J’ai eu ce problème, d’une vieille jante avec une gorge un peut abîmée qui agresse la chambre à air... Il suffit de prendre du scotch de camouflage, et de recouvrir la gorge de la jante de 2 (...)
http://www.mobcustom.com/787-chambre-a-air-fragile

Les culasses

Des culasses, cela ne manque pas dans les shops, mais comment faire le bon choix ? En effet, le bon fonctionnement du moteur dépend du volume de la chambre de combustion, et ce volume est déterminé par la culasse. Vous l’avez compris, on ne peut mettre n’importe quelle culasse sur (...)
http://www.mobcustom.com/253-les-culasses

Changer sa chambre a air

Vous voulez changer votre chambre à air et ne voulez pas vous prendre la tête. C’est simple. En premier, retirez votre roue de la mob. Posez la par terre et marchez sur le pneu afin qu’il se décolle de la jante. Faites ceci d’un côté seulement. Servez vous du tournevis (...)
http://www.mobcustom.com/260-changer-chambre-a-air

Comment marche un poumon et son utilité ( ?)

Le principe fondamental du poumon est de garder aux gaz frais et aux flux d’air une vitesse correcte. Exemple de poumon : Quand le piston monte et aspire les gaz (clapets ouverts),il se forme un nuage gazeux qui acquiert une certaine vitesse, (sans aucun systeme de type poumon). (...)
http://www.mobcustom.com/78-comment-marche-poumon-son-utilite

Jour 3 - Mardi 16 Mai 2006 : les premiers pépins...

Au départ de Perpignan, je décide de fixer mon bidon d’essence derrière au lieu de sur le côté, pour mieu me sentir en confiance dans les virages et pour doubler dans les embouteillages... A la sortie de Perpignan, je traverse quelques village et profite du paysage, les pyrénées qui (...)
http://www.mobcustom.com/1378-jour-3---mardi-16-mai-2006-premier (...)

[Test] Variateur Doppler ER3

Nous allons vous faire la synthese d’une collec’ d’avis des membres du Forum Mobcustom au sujet de la gamme de variateurs Doppler (ER3,ER2,ER1) Nous allons commencer par le variateurs ER3 Témoignage d’un membre qui est dans la compétition Mob avec une Mbk51 préparé : « (...)
http://www.mobcustom.com/2581-5-test-5-variateur-doppler-er3

Mettre un cornet sur un carbu de 15

Matériel : un bout de chambre deux serflex votre carbu et votre cornet Il vous suffit alors de relier votre carburateur et votre cornet par le bout chambre a air, et de serrer le tout par deux serflex.
http://www.mobcustom.com/72-mettre-cornet-sur-carbu-15

Le lexique du 50cc moto

LEXIQUE A Allumage : dispositif ellectrique composé de diverses pieces : rotor, stator, bobines, bloc CDI, bougie, etc...Il a pour rôle final de créer l’étincelle necessaire à l’explosion (chaque tour pour un 2 temps). Allumage à avance variable : (...)
http://www.mobcustom.com/99-le-lexique-50cc-moto

Préparation de la culasse

preparation de la culasse matériel : du papier de verre (200,400 et 600 voir 800) abrasif (a l’eau) une plaque de marbre ou de verre 1Enlevez l’épaisseur que vous avez choisi après avoir calculer le rapport volumétrique que vous désiré sur une plaque de marbre (ou une plaque se (...)
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Fumer ses feus (phare, feu arrière)

Pour fumer ses feux il y a plusieurs méthodes : il suffit de prendre une chambre à air (de vélo ou de meule) et de la faire brûler au-dessus du cabochon à fumer. La fumée noire dégagé par la chambre à air qui brûle va noircir le cabochon. Démonter le cabochon à noircir puis avec une bombe de (...)
http://www.mobcustom.com/301-fumer-ses-feus-phare-feu-arriere

Retaper une vieille mob

Dans cet article je vous explique comment retaper une vielle mob (peugeot ou autre ) Avant de commencer ce dossier , il est préferable d’acheter : 1 bougie, 1 antiparasite, tous les câbles, de la gaine, des embouts de gaine et arrêt de gaine, 2 segments, 2 rondelles nylon de support (...)
http://www.mobcustom.com/1020-retaper-vieille-mob