Recherche mobcustom : cloche rgd

Cloche RGD

carte d’identité de la Cloche RGD : Matière : Chrome Pas de vis inversé Prix : Environ 25€ en occasion ne se trouve plus dans le commerce. Le Test : Cette cloche a été monté sur un Peugeot 103, alors dès le premier coup de gaz on sent que la cloche accroche bien aux machoires (...)
http://www.mobcustom.com/2031-cloche-rgd

[Test] Variateur RGD Titanium

Dans la série vario nous allons maintenant parler du variateur RGD Titanium. Témoignage d’un membre confirmé posseseur de 103SPX : Je possède le RGD Titanium, 1.200 Kms joues creusées mais rien de bien grave. Les réglages sont hyper facile grâce aux machoires apparente. Sur ma (...)
http://www.mobcustom.com/2646-5-test-5-variateur-rgd-titanium

Réviser sont embrayage type 103 spx

Machine : 103 rcx, spx, clip. niveau : assez facile matériel : une pince a circlip ouvrante(a defaut 2 tournevis plat), papier de verre, graisse, tournevis plat, acetone. Ces machines disposent d un embrayage dans la poulie , nous allons voir comment démonter celui ci, sur ces modèles l (...)
http://www.mobcustom.com/16-reviser-sont-embrayage-type-103-spx

[Test] Pot RGD Drag’s News

Test du pot RGD Drag’s News : Ses caractéristiques : Ce pot est enroulé soudé avec une cartouche absorption et il ne contient aucune bride interne. La rotule de diamètre 35 mm est inversée (sens inverse au Bidalot) ce qui donne l’avantage de ne pas provoquer de fuites. Homologué T (...)
http://www.mobcustom.com/3144-5-test-5-pot-rgd-drag-27s-news

[Test] Pot RGD Speedy

Test du pot RGD Speedy : Prix : 130€ neuf Homologué : Oui Où le trouver : A part d’occassion, on ne peut plus le trouver car il n’est plus fabriqué. Sur quel moteur est-il préférable : Moteur origine (carbu 15) Performances apportées sur origine : 10/15km/h, compromis (...)
http://www.mobcustom.com/2607-5-test-5-pot-rgd-speedy

Ma 103SPX classic et son pot RGD Speed

Salut, je vous présente ma 103SPX de 1997 acheté 300 euros. Partie Moteur : Pot RGD Speed Carbu Dell’Orto 15 Gicleur de 60 transmission 11x56 Partie Cycle : Guidon Z-Bar 5 cm Performances : Environ 85 km/h sur le plat je précise que cette mobylette a servi pour le test du pot (...)
http://www.mobcustom.com/2787-ma-103spx-classic-son-pot-rgd-spee (...)

Montage du vario polini speed control (spx/rcx)

Le rôle du variateur est de faire monter dans les tours la mob. 1. Commencer par déposer le carénage. 2. Démonter le cache variateur. 3. Utilisez une barre en fer de Ø 15, ou une clé à pipe d’un diamètre assez gros pour "déboîter" le ressort moteur. Enlever la courroie 4. Desserrez le (...)
http://www.mobcustom.com/258-montage-vario-polini-speed-control- (...)

Régler l’allumage

Principe : C’est lui qui fourni l’étincelle, pour faire tourner le moteur du cyclomoteur, il y en a 2 totalement différent : L’allumage à rupteur : Dans ce dispositif, c’est les vis platinées (ou rupteurs), qui frottent sur un axe conique, et qui, à chaque tours de cet (...)
http://www.mobcustom.com/123-regler-allumage

Démonter un allumage dont l’écrou est grippé par ViNCe

Allumage à rupteurs type NOVI sur moteur AV7 : Ci-dessous vous trouverez la procédure à suivre pour démonter la cloche d’un allumage lorsque l’écrou de celui-ci est grippé. Attention cette méthode est à réaliser si vous avez essayez toutes les autres méthodes, car elle détériore la (...)
http://www.mobcustom.com/2170-demonter-allumage-dont-ecrou-est-g (...)

Gagner en acceleration (variateur d’origine)

Pour gagner en accélération vous pouvez jouer sur 2 facteurs : le temps que mettra votre vario à monter, et le temps que mettront vos machoires d’embrayage à acrocher la cloche. Il existe aussi toujours la possibilitée d’acheter des pièces du style pot custom, vario prise direct + (...)
http://www.mobcustom.com/196-gagner-acceleration-variateur-origi (...)

Démontage du vario de la 103

Dévisser l’écrou de vilebrequin, plusieurs solutions : La première, la plus technique réside dans l’utilisation d’un bloc piston ou d’un démonte filtre à huile disponible cher votre pro. Le bloc piston se met dans le puit à bougie et servant de butée au piston ensuite (...)
http://www.mobcustom.com/70-demontage-vario-103