Les articles :
Comment rénover son cylindre
Ci dessous la procédure que va vous expliquer comment rendre un vieux moteur tout moche en un moteur tout neuf.
Alors d’abord il faut le decrasser moi j’ai un produit spécial qui nettoie tout seul et je les laissé 2 jours dedans.
Ensuite avec un chiffon il faut passer entre chaque (...)
http://www.mobcustom.com/2447-comment-renover-son-cylindre
Comment choisir son cylindre ?
Comment choisir son cylindre ?
Pour choisir son cylindre, il faut prendre en considération plusieurs choses. La première, si vous souhaitez un cylindre de qualité, il faut prendre un modèle aluminium.
Ceci fait, il faut essayer d’y voir clair dans tous les modèles alu. Tout (...)
http://www.mobcustom.com/315-comment-choisir-son-cylindre
Comment changer son cylindre ?
Changer son cylindre
Cette opération est relativement simple à effectuer, si vous suivez biens ces instructions.
Recommandations :
Faîtes attention au moment d’emboîter le cylindre sur le piston, à bien comprimer les segments dans les gorges. Ne forcer en aucun cas, vous risquerez de (...)
http://www.mobcustom.com/316-comment-changer-son-cylindre
Cylindre MHR team (Ø 50 mm)
Cylindre MHR team (Ø 50 mm)
Présentation :
Amélioration du cylindre MHR normal
Cylindre sur les nouveaux Derbi GPR 80 cup (23ch !)
Cylindre utilisé dans les courses de Malossi en Italie !
Compression Très Élevée
Un meilleur piston que le kit cylindre MHR normal
80cc
Prix 300-400 € (...)
http://www.mobcustom.com/554-cylindre-mhr-team-8-50-mm
Monter son cylindre
Voici un petit article pour vous aidez au montage d’un cylindre. Ce n’est pas très difficile mais il ne faut pas brûler d’étapes. Il faut savoir que quelle que soit la machine (MBK51, 103, 50 à boite ...) le principe de montage reste le même. Alors (...)
http://www.mobcustom.com/102-monter-son-cylindre
Montage/démontage : culasse, cylindre, piston peugeot 103
Donc je vais vous expliquez comment monter/démonter un cylindre culasse piston, donc j’ai fait les photo sur un cylindre culasse liquide mais c’ets exactement pareil que sur un air (sauf au joint), et cette démonstration est valabe pour 101, 102, 103sp/vm, 103 rcx/spx etc .... sur (...)
http://www.mobcustom.com/1584-montagedemontage-culasse-cylindre- (...)
Caller son cylindre
Donc voila beaucoup se pose la question que faut il faire pour caler son cylindre. Tout ceci demande réflexion. On ne calle pas son cylindre comme ça au pif.
Donc je vais essayer de l’expliquer dans ce topic.
Tout d’abord désolé pour la qualité des photos mais mon appareil floute (...)
http://www.mobcustom.com/2520-caller-son-cylindre
Le cylindre : fonctionnement
Le cylindre est le coeur de la mob. Les performances en dépendent énormément, et la fiabilité aussi ! Je vais vous expliquer rapidement en quoi il consiste (pour les novices) et ensuite rentrer un peu plus dans les détails pour voir la façon de le "préparer" et de le "gonfler".
La théorie : (...)
http://www.mobcustom.com/124-le-cylindre-fonctionnement
Préparation du cylindre (RCX mike)
Détails de la préparation du cylindre de la rcx.
La jupe arrière du cylindre est coupée sur 1cm pour faciliter la remontée des gaz par les transferts arrieres. Les transferts sont limés et polis en forme de gouttes d’eau.
Pose d’une cale de 2mm sous le cylindre pour augmenter les (...)
http://www.mobcustom.com/1101-preparation-cylindre-rcx-mike
Préparation du cylindre peugeot et mbk
Alors pour commencer une foi le digramme voulu choisi on va déterminer la cale nécessaire pour avoir les digrammes que vous avec choisi.
Le rehaussement du cylindre rehaussera également vos transfert donc agrandira la distance entre le pmb et la limite d’obstruction des transfert par (...)
http://www.mobcustom.com/82-preparation-cylindre-peugeot-mbk
Cylindre BIDALOT racing (40mm)
Caractéristiques :
Cylindre non homologué
50cc
Ø40 mm
Prix : 385€
Adaptable sur :
Moteur DERBI
Moteur MINARELLI
Se composant de :
1 Cylindre Racing Ø40mm
1 Piston forgé Racing 39,93 complet
1 Joint de base Racing épaisseur 0,15
1 Joint de base Racing épaisseur 0,25
1 Joint de (...)
http://www.mobcustom.com/607-cylindre-bidalot-racing-40mm
Les rubriques :
Comment ça marche ?
http://www.mobcustom.com/rub_67-comment-7a-marche/
Cylindre de 50cc
http://www.mobcustom.com/rub_188-cylindre-50cc/
Cylindre : pocket bike
http://www.mobcustom.com/rub_360-cylindre-pocket-bike/
Dessin mobylette et moto
Vous trouverez dans cette rubrique des dessins sur le monde de la moto et bien entendu sur les mobylettes.
Si vous avez des dessins (...)
http://www.mobcustom.com/rub_74-dessin-mobylette-moto/
Les SOLEX
Définition SOLEX : La société Solex a été créée vers 1905 par Maurice Goudard et Marcel Mennesson, tous les deux centraliens.
Le Vélosolex (...)
http://www.mobcustom.com/rub_298-les-solex/
Les sites en rapport :
Malossi : MHR
Site officiel du constructeur malossi (MHR, cylindre, vriateur, pot, ...)
Adresse :
Malossi : MHR
http://www.mobcustom.com/-syndic
Bidalot
Site officiel de la marque bidalot. Vous pouvez acheter en ligne les pièces (pot d’échappement, cylindre, ...) (...)
Adresse :
Bidalot
http://www.mobcustom.com/-syndic
Niquasil France par Techni-Galva
Techni-Galva est la société la plus ancienne de traitement Niquasil (1984).
Notre activité principale se porte sur la réfection de cylindres de (...)
Adresse :
Niquasil France par Techni-Galva
http://www.mobcustom.com/-syndic
Compètition solex à NOUZIERS 24H
Le solex utilisé pour les courses est celui de nos "grands-mères", soit ni plus ni moins qu’un vélo avec un moteur au-dessus de la roue (...)
Adresse :
Compètition solex à NOUZIERS 24H
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KE DU TUNING 50CC
Photos de tuning 50cc
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