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Les différences des kits Fonte et Alu


Les kits en fonte : Les kits fonte sont réputés pour leur fiabilité, ces kits sont souvent achetés par les personnes qui ne souhaiteraient pas changer de vilebrequin, ou les personnes qui souhaiteraient changer leur cylindre de type origine pour cause de serrage... tout en restant fiable car (...)
http://www.mobcustom.com/2564-les-differences-kits-fonte-alu

Faire moins de bruit : changer laine de roche

C’est une opération facile mais qui demande du temps (15 min à la va vite, si la cartouche n’est pas encrassée, 30 a 40min si tout est crade). OUTILS : Perceuse Foret 4mm HHS spécial métal laine de roche une pince à riveter des rivets (taille de ceux d origine) un peu (...)
http://www.mobcustom.com/762-faire-moins-bruit-changer-laine-roc (...)

Pourquoi les cyclos de moins de 50cm3 sont-ils limités à 45Km/h ?

Réponse : parce que à une certaine époque d’autres marques de pays étrangers commençaient à vendre sur le territoire français des cyclos à meilleur prix, et donc Peugeot et Motobecane se sont associés pour faire passer une loi visant à limiter la vitesse des cyclomoteur à 45Km/h, tout en (...)
http://www.mobcustom.com/322-pourquoi-cyclos-moins-50cm3-sont-il (...)

Les kits pour pocket bike

Chez MotorLine Kit : Cylindre/ Culasse Hautes Performances Prix : 129€ (47cc)/ 116€ (49cc) Description : Permet plus de puissance et de couple sur toute la plage de régime. Livré avec cylindre, culasse, segments et bougie. Permet d’adapter des culasses haute compression , (...)
http://www.mobcustom.com/2390-les-kits-pocket-bike

Comment transformer sa mob en Mobcross

Tout d’abord le mobcross c’est beaucoup de modification à apporter sur un cyclo. Il faut tout d’abord revoir la partie cycle. La fourche : Prendre un modèle le plus haut possible, le plus robuste possible, même si en mobcross la fourche ne souffre pas autant qu’on le (...)
http://www.mobcustom.com/2759-comment-transformer-mob-mobcross

Comment avoir de bonnes perfs sur pocket

Les pneumatiques : Il faut que les pneus soient adaptés à la piste et à bonne pressions. Plus c’est gonflé moins tu adères à la route plus tu iras vite et moins c’est gonflé plus tu adères à la route et tu iras moins vite (souvent négligé). Une bonne carburation : C’est à (...)
http://www.mobcustom.com/2313-comment-avoir-bonnes-perfs-sur-poc (...)

Kit 70 ATHENA LIQUIDE (46mm)

Test kit 70 ATHENA LIQUIDE ( diametre 46) Le kit athena est en fait un cylindre eurocillindro (athena a racheté eurocillindro) ,et il comprend cylindre+piston+culasse+joints pour la modique somme de 150 euros. Vu de l’intérieur le cylindre présente 5 transferts (d’assez petite (...)
http://www.mobcustom.com/436-kit-70-athena-liquide-46mm

Montage de la peugeot RCX de MIKE

Retour au dossier sur la RCX de Mike Photos de 103 RCX Montage de la RCX Préparation de la variation Préparation Piston-Culasse Préparation de l’échappement Préparation du cylindre Préparation de la carburation Préparation des carters moteur Vilebrequin / Embiellage / roulements (...)
http://www.mobcustom.com/1098-montage-peugeot-rcx-mike

Les différentes courroies pour MBK 51

Bonjour à tous, je vous montre toutes les courroies pour MBK 51. Il en existe plusieurs sortes, celles qui ont la longueur d’origine et les plus longues, plus courtes, crantés ou lisses. Les courroies d’origine (mbk512) : Elles sont à mettre avec le vario d’origine (sur mon (...)
http://www.mobcustom.com/2831-les-differentes-courroies-mbk-51

Entretenir sa mob (les différents points à contrôler)

L’entretien de votre mob est importante pour les capacités techniques de votre mob. Ce point est souvent négligés par les mobeurs, alors voici les points importants avec une petite explication : Chaîne : La chaîne doit être bien tendue pour ne pas dissiper trop de puissance. Elle doit (...)
http://www.mobcustom.com/79-entretenir-mob-differents-points-a-c (...)

Test pot ninja g2 open carte noir

NINJA G2 OPEN CARTE NOIR Le pot ninja g2 est pour moi la référence des pots homologués sur mob. Il peut marcher aussi bien avec une petite config typé origine, qu’avec une bonne config. Il a un très bon look (moins original que le g3 mais tout aussi beau pour les puristes) avec un long (...)
http://www.mobcustom.com/347-test-pot-ninja-g2-open-carte-noir

site Les rubriques :

Pocket bike

Venez dialoguer sur les forums pocket : Forum général Forum problèmes / pannes Forum photos Les articles concernant les pocket bike. (...)
http://www.mobcustom.com/rub_122-pocket-bike/

Formule 1

Les sites sélectionnés sur la formule 1. La Formule 1 est une discipline de sport automobile qui se dispute sur des circuits fermés à bord de (...)
http://www.mobcustom.com/rub_269-formule-1/

site Les sites en rapport :

Mopshop VPC

distributeur allemand de pièces mobs et scoots, avec notamment de très gros kits (80cm3, dits "kits 100")
Adresse : Mopshop VPC
http://www.mobcustom.com/-syndic

Adojeunz : ados et jeunes

Adojeunz est LE site qui s’adresse aux jeunzs et aux moins jeunes. Vous y trouverez un forum très actif ainsi qu’un site sur (...)
Adresse : Adojeunz : ados et jeunes
http://www.mobcustom.com/-syndic

Motoservice : 50cc

Tout sur la moto et le scooter : achat, vente, permis, assurance, entretien, panne, réparation, accessoire, voyage, site, petites annonces... du (...)
Adresse : Motoservice : 50cc
http://www.mobcustom.com/-syndic

Compètition solex à NOUZIERS 24H

Le solex utilisé pour les courses est celui de nos "grands-mères", soit ni plus ni moins qu’un vélo avec un moteur au-dessus de la roue (...)
Adresse : Compètition solex à NOUZIERS 24H
http://www.mobcustom.com/-syndic

Motoservices : guide de la moto et du scooter

Tout sur la moto et le scooter : l’achat de la moto ou du scooter, la vente de la moto ou du scooter, le permis moto, assurance moto, le (...)
Adresse : Motoservices : guide de la moto et du scooter
http://www.mobcustom.com/-syndic

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