Les articles :
Démontage décompresseur MBK
Salut à tous. Je vais vous expliquer comment démonter votre décompresseur sur une MBK !
Tout d’abord, voici les outils nécessaires au démontage :
Un tournevis assez fin (diamètre inférieur à la soupape de décompression)
Une pince coupante
Une clef à pipe de 12 (ou alors à douille) (...)
http://www.mobcustom.com/3152-demontage-decompresseur-mbk
Démontage variateur/embrayage MBK d’origine
Ci dessous vous trouverez la procédure pour démonter le variateur/embrayage sur MBK d’origine.
Outillage : Marteau, burin, clé à molette, tournevis plat, clé à sangle
1ère étape : Placer le variateur dans un étau pour pouvoir défaire la vis. Attention parfois les filetages sont (...)
http://www.mobcustom.com/2428-demontage-variateurembrayage-mbk-o (...)
Démontage poulie sur MBK
Je vais vous expliquer comment démonter la poulie de votre mob. Pour les débutants cet article va vous aider !!!
Matériel :
Pince a clips
Premièrement enlever votre carters latéraux,
ensuite enlever le clips qui et sur l’axe du coté de votre poulie
ensuite poussez l’axe et (...)
http://www.mobcustom.com/1594-demontage-poulie-sur-mbk
L’histoire de MBK
L’histoire de la célèbre marque MBK : Motobécane était un fabricant français de deux-roues, cyclomoteurs, motocyclettes et autres petits véhicules. Motobécane a été créé en 1923. Ses véhicules prennent aussi la dénomination de Motoconfort pour des raisons commerciales. En 1983, la société (...)
http://www.mobcustom.com/2579-histoire-mbk
La gamme de cyclomoteur automatique motobécane/mbk
Tous les modèles de Motobécanes MBK !
Motobecane 7
Motobecane 40
Motobecane 50V
Motobecane 88
Motobecane EV
Motobecane 99Z
Motobecane SPTT
Motobecane AV3
Motobecane AV37
Motobecane AV42
Motobecane AV44
Motobecane AV46
Motobecane AV48
Motobecane AV49
Motobecane AV68
Motobecane (...)
http://www.mobcustom.com/3027-la-gamme-cyclomoteur-automatique-m (...)
Démontage des carter 103 et 51
Démontage des carters :
Pour cela il vous faudra :
deux clés de ¢ 10
un chalumeau
une cale en bois
deux écrous de 11mm
deux clés de ¢ 11
une clé de ¢ 8
1° enlever vos goujons alide du system contre écrou, je m’explique prenez deux écrous de 11 visser les sur l’axe une foi (...)
http://www.mobcustom.com/93-demontage-carter-103-51
Carters moteur MBK (type origine)
Carter moteur type origine + pièces Adaptable
Prix :
Adaptable MBK 51 (avec roulements et spis) 50.50 €
Origine 51 MBK (avec joints spi) 50.18 €
Joint spi origine MBK (l’unité) 1.52 €
Joint central de carter origine MBK 1.70 €
Roulement moteur origine MBK (...)
http://www.mobcustom.com/1246-carters-moteur-mbk-type-origine
Démontage du vario de la 103
Dévisser l’écrou de vilebrequin, plusieurs solutions :
La première, la plus technique réside dans l’utilisation d’un bloc piston ou d’un démonte filtre à huile disponible cher votre pro.
Le bloc piston se met dans le puit à bougie et servant de butée au piston ensuite (...)
http://www.mobcustom.com/70-demontage-vario-103
Poignées de décompresseur et de starter
Pour donner un autre look a votre poste de conduite, vous pouvez changer vos poignées de décompresseur et de starter par des systèmes de changement de vitesses de vélo.
j’explique : vous tirez dessus, et le starter ou le décompresseur s’actionne, et reste bloqué en position final (...)
http://www.mobcustom.com/126-poignees-decompresseur-et-starter
[Prépa] MBK 512 façon moyenne
Les informations suivantes sont à utiliser seulement sur circuit, à ne pas utiliser sur route ouverte, Mobcustom décline toute responsabilité quant à l’utilisation que vous en ferez.
Voici la préparation qu’il faut sur une MBK 512 pour la compétition moyenne.
MBK 512 façon moyenne (...)
http://www.mobcustom.com/2587-5-prepa-5-mbk-512-fa-7on-moyenne
Fiche technique : MBK 51 roadster
Moteur
Type : monocylindre 2T
Cylindrée : 49.9cm3
Puissance maxi : 3.3cv à 6000tr/mn
Refroidissement : par eau
Démarrage : par kick
Alimentation : carbu Dell’Orto Ø14mm
Allumage : électronique CDI
Embrayage : auto, vario de vitesse
Transmission : Primaire : courroie
Secondaire : (...)
http://www.mobcustom.com/61-fiche-technique-mbk-51-roadster
Les rubriques :
Le parking MBK 51
Toutes les MBK 51 du parking
http://www.mobcustom.com/rub_129-le-parking-mbk-51/
Les MBK 88
Toutes les MBK 88 du parking
http://www.mobcustom.com/rub_144-les-mbk-88/
Le parking MBK 41
Toutes les MBK 41 du parking
http://www.mobcustom.com/rub_171-le-parking-mbk-41/
Montage / démontage
http://www.mobcustom.com/rub_56-montage-demontage/
Montage / démontage (50 à boite)
http://www.mobcustom.com/rub_116-montage-demontage-50-a-boite/
Les sites en rapport :
Forum moto, pocket bike, et 50cc tuning
Forum moto 50cc est un forum de discussion spécialisé en 50cm3 et en tuning. Ce forum est liée au site mobcustom (50cc).
Sommaire du forum (...)
Adresse :
Forum moto, pocket bike, et 50cc tuning
http://www.mobcustom.com/-syndic
MBK
Site officiel du constructeur MBK (X-power, X-limit, Ovetto, Nitro, Booster)
Adresse :
MBK
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Le blog de mob28190
Salut, je m’appelle Julien, j’ ai 18 ans et je suis en bts productique ! je reste un mordu de mob, voici quelques photos d’une (...)
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Le blog de mob28190
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