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Etape 1 : 103 MTC de Yoann au démontage et au poncage
Etape 0 : 103 MTC refaite en MVL de Yoann
Un jour on a décidé de me donner une Mob. Hélas c’était une épave . Vous avez surement vu le résulta mais avant d’obtenir un résultat parfait voici ce qu’était cette 103. Pot Kenji rouillé qui a été repeint par la suite Cylindre origine avec un piston sans segments Vario (...)Etape 2 : La 103 MTC refaite en MVL de Yoann au remontage
Après que l’après soit passé, on a remonté le moteur et on a envoyé la mob à peindre. Quand on a reçu la peinture de la mob on l’a remontée puis on a pu la mettre en marche. Pour la voir complètement finie (déjà publié sur (...)La 103 MTC faite en MVL de Yoann
Nivaeu moteur : Cylindre Airsal 6 transferts alu. Piston Airsal mono segment Culasse d’origine Bas moteur d’origine refait à neuf Allumage électronique Bougie NGK anti-parasits voiture jaune Variateur Doppler ER2 Pot Gianelli avec cartouche Kengi Carbu. Dellorto SHA 15 Gicleur 70 (...)[Tutorial] Changer un BCD ou autres pièces V-Tuning
Voici un petit tutorial qui vous expliquera les bases de l’adaptation des pièces. L’exemple sera pris avec un bas de caisse, la technique est similaire pour les autres pièces telles que les pare-chocs ou les ailerons. Avant tout, un aperçu du résultat du tuto. Avant : Après : (...)Montage de la peugeot RCX de MIKE
Retour au dossier sur la RCX de Mike Photos de 103 RCX Montage de la RCX Préparation de la variation Préparation Piston-Culasse Préparation de l’échappement Préparation du cylindre Préparation de la carburation Préparation des carters moteur Vilebrequin / Embiellage / roulements (...)Fabriquer un passage de roue en fibre
Ci dessous vous trouverez la procédure pour fabriquer sois-même un passage de roue en fibre. Temps nécessaire : Plusieurs jours Outillage : De la fibre De la résine Du mastique de demi finition (pas obligatoire mais préférable) Du mastique de finition De la mousse polyuréthane Un agent (...)Démontage carburateur Dell’Orto 14 PHVA
Salut je vais vous expliquer comment démonter votre carburateur d’origine sur Derbi, le carburateur est un Dell’Orto 14 PHVA. Matériel nécessaire : Tournevis plat Tournevis cruciforme Clé BTR 5mm Chasse goupille 1ère étape : Commencez par retirer le chapeau du boisseau à (...)Démontage des carter 103 et 51
Démontage des carters : Pour cela il vous faudra : deux clés de ¢ 10 un chalumeau une cale en bois deux écrous de 11mm deux clés de ¢ 11 une clé de ¢ 8 1° enlever vos goujons alide du system contre écrou, je m’explique prenez deux écrous de 11 visser les sur l’axe une foi (...)Démontage capotage fourche origine 103
1ère étape : Démontage du guidon afin de bien démonter le phare il faut démonter le guidon (sortir les tube de guidon des tubes de fourches) je ne les possèdes pas donc j’ai pas de photos (si quelqu’un le fait et veut compléter je suis ouvert pour modifier avec d’autre (...)Démontage variateur/embrayage MBK d’origine
Ci dessous vous trouverez la procédure pour démonter le variateur/embrayage sur MBK d’origine. Outillage : Marteau, burin, clé à molette, tournevis plat, clé à sangle 1ère étape : Placer le variateur dans un étau pour pouvoir défaire la vis. Attention parfois les filetages sont (...)
Les rubriques :Le tuning de la 103 MTC / MVL de Yoann
Les étapes de la rénovation de la mob à Yoann.Tuning d’une peugeot 102 de A à Z
Toutes étapes d’un tuning de peugeot 102.
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