Les articles :
Fiche Technique : HRD Sonic Trail
HRD Sonic Trail 50CC :
Partie Moteur :
Moteur : cylindre 2 temps à refroidissement liquide
Alésage : 40 x 39 mm
Cylindré : 49,7 cm3, 6 transferts
Carburateur : Ø 14 mm
Mise en route : Kick
Lubrification : Graissage Séparé
Boîte de vitesse : Boîte 6 vitesses
Embrayage : Multi disques à (...)
http://www.mobcustom.com/1689-fiche-technique-hrd-sonic-trail
Fiche technique : 103 rcx M
fiche tecknique d’un rcx
http://www.mobcustom.com/83-fiche-technique-103-rcx-m
Fiche Technique : HRD Sonic SM
HRD Sonic SM 50CC :
Partie Moteur :
Moteur : cylindre 2 temps à refroidissement liquide
Alésage : 40 x 39 mm
Cylindré : 49,7 cm3, 6 transferts
Carburateur : Ø 14 mm
Mise en route : Kick
Lubrification : Graissage Séparé
Boîte de vitesse : Boîte 6 vitesses
Embrayage : Multi disques à (...)
http://www.mobcustom.com/1690-fiche-technique-hrd-sonic-sm
Fiche Technique : Peugeot XP6 Trail
Peugeot XP6 Trail 50CC :
Partie Moteur :
Moteur : cylindre 2 temps à refroidissement liquide
Alésage : 40,3 x 39 mm
Cylindré : 49,7 cm3
Mise en route : Kick
Lubrification : Graissage Séparé
Boîte de vitesse : Boîte 6 vitesses
Embrayage : Multi disques à bain d’huile
Transmission (...)
http://www.mobcustom.com/1673-fiche-technique-peugeot-xp6-trail
Fiche Technique : HRD SX50
HRD SX50 50CC :
Partie Moteur :
Moteur : cylindre 2 temps à refroidissement liquide
Cylindré : 49 cm3
Mise en route : Kick
Lubrification : Graissage Séparé
Boîte de vitesse : Boîte 6 vitesses
Embrayage : Multi disques à bain d’huile
Transmission : par Chaîne
Partie Cycle :
Cadre (...)
http://www.mobcustom.com/1687-fiche-technique-hrd-sx50
Fiche Technique : HRD 50GS
HRD 50GS 50CC :
Partie Moteur :
Moteur : cylindre 2 temps à refroidissement liquide
Cylindré : 49,7 cm3, 6 Transferts
Alésage : 40 x 39 mm
Carburateur : Ø 19 mm
Mise en route : Kick
Lubrification : Graissage Séparé
Boîte de vitesse : Boîte 6 vitesses
Embrayage : Multi disques à bain (...)
http://www.mobcustom.com/1688-fiche-technique-hrd-50gs
Fiche technique : MBK 51 roadster
Moteur
Type : monocylindre 2T
Cylindrée : 49.9cm3
Puissance maxi : 3.3cv à 6000tr/mn
Refroidissement : par eau
Démarrage : par kick
Alimentation : carbu Dell’Orto Ø14mm
Allumage : électronique CDI
Embrayage : auto, vario de vitesse
Transmission : Primaire : courroie
Secondaire : (...)
http://www.mobcustom.com/61-fiche-technique-mbk-51-roadster
Fiche technique : MBK 51 Club VL
Moteur :
Type : monocylindre 2T
Cylindrée : 49.9cm3
Puissance maxi : 2.75cv à 5500tr/mn
Refroidissement : par air
Démarrage : pédales
Alimentation : carbu Ø12mm
Admission : par clapet
Embrayage : auto, vario de vitesse
Partie cycle :
Cadre : tôle emboutie
Suspensions :
Av : fourche (...)
http://www.mobcustom.com/62-fiche-technique-mbk-51-club-vl
Fiche technique : MBK51 Club Swing
Moteur :
Type : monocylindre 2T
Cylindrée : 49.9cm3
Puissance maxi : 3.3cv à 6000tr/mn
Refroidissement : par air
Démarrage : par kick
Alimentation : carbu Ø14mm
Admission : par clapet
Embrayage : auto, vario de vitesse
Partie cycle
Cadre : tôle emboutie
Suspensions :
Av : fourche (...)
http://www.mobcustom.com/63-fiche-technique-mbk51-club-swing
Fiche technique : Magnum Racing
Moteur :
Type : monocylindre 2T
Cylindrée : 49.9cm3
Puissance maxi : 3.3cv à 6000tr/mn
Refroidissement : par eau
Démarrage : par kick
Alimentation : carbu Ø14mm
Admission : par clapet
Embrayage : auto, vario de vitesse
Partie cycle
Cadre : tôle d’acier
Suspensions :
Av : (...)
http://www.mobcustom.com/64-fiche-technique-magnum-racing
Fiche technique : Magnum Racing XR
Moteur :
Type : monocylindre 2T
Cylindrée : 49.9cm3
Puissance maxi : 3.3cv à 6000tr/mn
Refroidissement : par eau
Démarrage : par kick
Alimentation : carbu SHA 14/14
Admission : par clapet
Embrayage : auto centrifuge, variateur
Partie cycle
Cadre : coque porte-réservoir
Suspensions : (...)
http://www.mobcustom.com/65-fiche-technique-magnum-racing-xr
Les rubriques :
Enduro / cross (Fiche Technique)
Toutes les fiches techniques de cross.
http://www.mobcustom.com/rub_197-enduro-cross-fiche-technique/
50 de compétition (Fiche Technique)
http://www.mobcustom.com/rub_194-50-competition-fiche-technique/
50 sportives (Fiche Technique)
http://www.mobcustom.com/rub_191-50-sportives-fiche-technique/
50 supermotard (Fiche Technique)
http://www.mobcustom.com/rub_192-50-supermotard-fiche-technique/
50 enduro (Fiche Technique)
http://www.mobcustom.com/rub_193-50-enduro-fiche-technique/
Les sites en rapport :
Solex’in : le site du solex
Ce site en français sur le solex présente un panorama de l’épopée du VéloSolex. Il propose de détailler l’évolution technique de (...)
Adresse :
Solex’in : le site du solex
http://www.mobcustom.com/-syndic
Le 50 : 50cc
Tout sur les cyclos 50 cc : les scoots, les mobs, les mecaboites motos toutes marques tout modéles fiches techniques une centaine de photos des (...)
Adresse :
Le 50 : 50cc
http://www.mobcustom.com/-syndic
Solex VSX330 : la documatèque du 330
Un site avec les documents et fiches techniques d’époque.
Adresse :
Solex VSX330 : la documatèque du 330
http://www.mobcustom.com/-syndic
Wally 717 tuning
Vous y trouverez des réalisations en matière de retouche d’image et plus précisément de virtual tuning, ainsi que plusieurs tutoriaux vous (...)
Adresse :
Wally 717 tuning
http://www.mobcustom.com/-syndic
Collection de Velosolex
Histoire de la marque, déscription techniques des modèles du 330 jusqu´aux derniers Tenor, rubriques petites annonces et (...)
Adresse :
Collection de Velosolex
http://www.mobcustom.com/-syndic
Recherche avec Google
Pour effectuer des recherches plus précises,
vous pouvez utiliser l'outils de recherche Google qui vous permettera de
faire des recherches sur le
site mobcustom, le forum ou aussi bien sur le web.