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Fiche Technique : HRD Sonic Trail


HRD Sonic Trail 50CC : Partie Moteur : Moteur : cylindre 2 temps à refroidissement liquide Alésage : 40 x 39 mm Cylindré : 49,7 cm3, 6 transferts Carburateur : Ø 14 mm Mise en route : Kick Lubrification : Graissage Séparé Boîte de vitesse : Boîte 6 vitesses Embrayage : Multi disques à (...)
http://www.mobcustom.com/1689-fiche-technique-hrd-sonic-trail

Fiche technique : 103 rcx M

fiche tecknique d’un rcx
http://www.mobcustom.com/83-fiche-technique-103-rcx-m

Fiche Technique : HRD Sonic SM

HRD Sonic SM 50CC : Partie Moteur : Moteur : cylindre 2 temps à refroidissement liquide Alésage : 40 x 39 mm Cylindré : 49,7 cm3, 6 transferts Carburateur : Ø 14 mm Mise en route : Kick Lubrification : Graissage Séparé Boîte de vitesse : Boîte 6 vitesses Embrayage : Multi disques à (...)
http://www.mobcustom.com/1690-fiche-technique-hrd-sonic-sm

Fiche Technique : Peugeot XP6 Trail

Peugeot XP6 Trail 50CC : Partie Moteur : Moteur : cylindre 2 temps à refroidissement liquide Alésage : 40,3 x 39 mm Cylindré : 49,7 cm3 Mise en route : Kick Lubrification : Graissage Séparé Boîte de vitesse : Boîte 6 vitesses Embrayage : Multi disques à bain d’huile Transmission (...)
http://www.mobcustom.com/1673-fiche-technique-peugeot-xp6-trail

Fiche Technique : HRD SX50

HRD SX50 50CC : Partie Moteur : Moteur : cylindre 2 temps à refroidissement liquide Cylindré : 49 cm3 Mise en route : Kick Lubrification : Graissage Séparé Boîte de vitesse : Boîte 6 vitesses Embrayage : Multi disques à bain d’huile Transmission : par Chaîne Partie Cycle : Cadre (...)
http://www.mobcustom.com/1687-fiche-technique-hrd-sx50

Fiche Technique : HRD 50GS

HRD 50GS 50CC : Partie Moteur : Moteur : cylindre 2 temps à refroidissement liquide Cylindré : 49,7 cm3, 6 Transferts Alésage : 40 x 39 mm Carburateur : Ø 19 mm Mise en route : Kick Lubrification : Graissage Séparé Boîte de vitesse : Boîte 6 vitesses Embrayage : Multi disques à bain (...)
http://www.mobcustom.com/1688-fiche-technique-hrd-50gs

Fiche technique : MBK 51 roadster

Moteur Type : monocylindre 2T Cylindrée : 49.9cm3 Puissance maxi : 3.3cv à 6000tr/mn Refroidissement : par eau Démarrage : par kick Alimentation : carbu Dell’Orto Ø14mm Allumage : électronique CDI Embrayage : auto, vario de vitesse Transmission : Primaire : courroie Secondaire : (...)
http://www.mobcustom.com/61-fiche-technique-mbk-51-roadster

Fiche technique : MBK 51 Club VL

Moteur : Type : monocylindre 2T Cylindrée : 49.9cm3 Puissance maxi : 2.75cv à 5500tr/mn Refroidissement : par air Démarrage : pédales Alimentation : carbu Ø12mm Admission : par clapet Embrayage : auto, vario de vitesse Partie cycle : Cadre : tôle emboutie Suspensions : Av : fourche (...)
http://www.mobcustom.com/62-fiche-technique-mbk-51-club-vl

Fiche technique : MBK51 Club Swing

Moteur : Type : monocylindre 2T Cylindrée : 49.9cm3 Puissance maxi : 3.3cv à 6000tr/mn Refroidissement : par air Démarrage : par kick Alimentation : carbu Ø14mm Admission : par clapet Embrayage : auto, vario de vitesse Partie cycle Cadre : tôle emboutie Suspensions : Av : fourche (...)
http://www.mobcustom.com/63-fiche-technique-mbk51-club-swing

Fiche technique : Magnum Racing

Moteur : Type : monocylindre 2T Cylindrée : 49.9cm3 Puissance maxi : 3.3cv à 6000tr/mn Refroidissement : par eau Démarrage : par kick Alimentation : carbu Ø14mm Admission : par clapet Embrayage : auto, vario de vitesse Partie cycle Cadre : tôle d’acier Suspensions : Av : (...)
http://www.mobcustom.com/64-fiche-technique-magnum-racing

Fiche technique : Magnum Racing XR

Moteur : Type : monocylindre 2T Cylindrée : 49.9cm3 Puissance maxi : 3.3cv à 6000tr/mn Refroidissement : par eau Démarrage : par kick Alimentation : carbu SHA 14/14 Admission : par clapet Embrayage : auto centrifuge, variateur Partie cycle Cadre : coque porte-réservoir Suspensions : (...)
http://www.mobcustom.com/65-fiche-technique-magnum-racing-xr

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Enduro / cross (Fiche Technique)

Toutes les fiches techniques de cross.
http://www.mobcustom.com/rub_197-enduro-cross-fiche-technique/

50 de compétition (Fiche Technique)


http://www.mobcustom.com/rub_194-50-competition-fiche-technique/

50 sportives (Fiche Technique)


http://www.mobcustom.com/rub_191-50-sportives-fiche-technique/

50 supermotard (Fiche Technique)


http://www.mobcustom.com/rub_192-50-supermotard-fiche-technique/

50 enduro (Fiche Technique)


http://www.mobcustom.com/rub_193-50-enduro-fiche-technique/

site Les sites en rapport :

Solex’in : le site du solex

Ce site en français sur le solex présente un panorama de l’épopée du VéloSolex. Il propose de détailler l’évolution technique de (...)
Adresse : Solex’in : le site du solex
http://www.mobcustom.com/-syndic

Le 50 : 50cc

Tout sur les cyclos 50 cc : les scoots, les mobs, les mecaboites motos toutes marques tout modéles fiches techniques une centaine de photos des (...)
Adresse : Le 50 : 50cc
http://www.mobcustom.com/-syndic

Solex VSX330 : la documatèque du 330

Un site avec les documents et fiches techniques d’époque.
Adresse : Solex VSX330 : la documatèque du 330
http://www.mobcustom.com/-syndic

Wally 717 tuning

Vous y trouverez des réalisations en matière de retouche d’image et plus précisément de virtual tuning, ainsi que plusieurs tutoriaux vous (...)
Adresse : Wally 717 tuning
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Collection de Velosolex

Histoire de la marque, déscription techniques des modèles du 330 jusqu´aux derniers Tenor, rubriques petites annonces et (...)
Adresse : Collection de Velosolex
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