Les articles :
Catalogue PEUGEOT : cyclostand 1987
Pour les nostalgiques des peugeot 103, mobcustom vous propose de faire un petit bond dans le passé.
Voici un aperçu des catalogues PEUGEOT qui se faisait en 1987. On s’aperçoit très vite que les catalogues de l’époque étaient beaucoup plus fournit en pièces adaptables (...)
http://www.mobcustom.com/1016-catalogue-peugeot-cyclostand-1987
Fiche technique : Peugeot Vivacity
Voci la fiche technique du peugeot vivacity.
Partie Moteur :
Type : Monocylindre 2 temps
Cylindrée : 49,1 cm3
Refroidissement : Air
Alimentation : Par carburateur
Transmission : par courroie
Embrayage : Embrayage automatique centrifuge
Partie Cycle :
Poids à sec : 81 Kg
Suspension (...)
http://www.mobcustom.com/2858-fiche-technique-peugeot-vivacity
Fiche technique : 103 rcx M
fiche tecknique d’un rcx
http://www.mobcustom.com/83-fiche-technique-103-rcx-m
Fiche technique : vario Peugeot
Le vario peugeot a la particularité d’être très bien fait car il se démonte facilement, l’ennui, c’est qu’il part vite en petit morceau. Voici un plan pour vous aidez ...
http://www.mobcustom.com/154-fiche-technique-vario-peugeot
Fiche Technique : PEUGEOT XR6
Fiche Technique : PEUGEOT XR6
Partie moteur
Moteur : 2 temps à refroidissement liquide
Alesage X course : 40.3 X 39mm
Cylindrée : 49.75cm²
Carburateur : Dell’Orto D12mm
Mise en route : Démareur éléctrique
Lubrification : Par graissage séparé
Boite de vitesse : 6 rapports (...)
http://www.mobcustom.com/403-fiche-technique-peugeot-xr6
Fiche technique : PEUGEOT XP6 ENDURO
Fiche technique : PEUGEOT XP6 ENDURO
Partie Moteur
Moteur : 2 temps à refroidissement liquide
Alesage X course : 40.3 X 39mm
Cylindrée : 49.75cm²
Mise en route : par kick
Lubrification : Par graissage séparé
Boite de vitesse : 6 rapports
Embrayage : Multidisques à bain d’huile (...)
http://www.mobcustom.com/441-fiche-technique-peugeot-xp6-enduro
Fiche technique : Peugeot Ludix
Voici la fiche technique du Peugeot Ludix.
Partie Moteur :
Type : Monocylindre 2 temps horizontal
Cylindrée : 49,9 cm3
Refroidissement : Air
Alimentation : Par clapet et carburateur - Starter automatique
Transmission : Par courroie - double variateur
Embrayage : Automatique
Partie Cycle (...)
http://www.mobcustom.com/2851-fiche-technique-peugeot-ludix
Fiche technique : Peugeot Speedfight
Voici la fiche technique du Speedfight de chez Peugeot.
Partie Moteur :
Type : Monocylindre 2 temps
Cylindrée : 49,1 cm3
Refroidissement : Air ou Liquide
Alimentation Par carburateur et clapets
Transmission : par courroie
Embrayage : automatique centrifuge
Partie Cycle :
Poids à sec : (...)
http://www.mobcustom.com/2852-fiche-technique-peugeot-speedfight (...)
Fiche technique : Peugeot 104
Voici la fiche technique du Peugeot 104.
Partie Moteur :
Type : 103, monocylindre 2T
Cylindrée : 49cm3
Compression : 8.5 à 1
Refroidissement : air
Démarrage : Pédales
Alimentation : Carbu Gurtner Ø12mm
Admission : Par clapet
Embrayage : Centrifuge auto
Transmission : Primaire : (...)
http://www.mobcustom.com/2853-fiche-technique-peugeot-104
Fiche technique : Peugeot Tkr
Voici la fiche technique du Tkr.
Partie Moteur :
Type Monocylindre : 2 temps
Cylindrée (cm3) : 49,1
Refroidissement : Air
Alimentation : Par carburateur
Graissage : Séparé
Entrainement : Par variateur
Embrayage : Automatique
Partie Cycle :
Poids à sec : 81 Kg
Suspension avant : (...)
http://www.mobcustom.com/2850-fiche-technique-peugeot-tkr
Fiche Technique : Peugeot XP6 Trail
Peugeot XP6 Trail 50CC :
Partie Moteur :
Moteur : cylindre 2 temps à refroidissement liquide
Alésage : 40,3 x 39 mm
Cylindré : 49,7 cm3
Mise en route : Kick
Lubrification : Graissage Séparé
Boîte de vitesse : Boîte 6 vitesses
Embrayage : Multi disques à bain d’huile
Transmission (...)
http://www.mobcustom.com/1673-fiche-technique-peugeot-xp6-trail
Les rubriques :
Dossier complet sur Christian Mouchet
Style Original & Custom 103 World, parce que le cyclomoteur Peugeot 103 reste une machine de légende !
Nous étions dans les années 80, en (...)
http://www.mobcustom.com/rub_390-dossier-complet-sur-christian-mouchet/
Enduro / cross (Fiche Technique)
Toutes les fiches techniques de cross.
http://www.mobcustom.com/rub_197-enduro-cross-fiche-technique/
50 de compétition (Fiche Technique)
http://www.mobcustom.com/rub_194-50-competition-fiche-technique/
50 sportives (Fiche Technique)
http://www.mobcustom.com/rub_191-50-sportives-fiche-technique/
50 supermotard (Fiche Technique)
http://www.mobcustom.com/rub_192-50-supermotard-fiche-technique/
Les sites en rapport :
Forum moto, pocket bike, et 50cc tuning
Forum moto 50cc est un forum de discussion spécialisé en 50cm3 et en tuning. Ce forum est liée au site mobcustom (50cc).
Sommaire du forum (...)
Adresse :
Forum moto, pocket bike, et 50cc tuning
http://www.mobcustom.com/-syndic
Peugeot motocycles
Site officiel du constructeur peugeot.
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peugeot club 103
club allemand de passionné de Peugeot 103. Avec vidéo d’un 103 suivi à 120km/h !
Adresse :
peugeot club 103
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Peugeot motocycles au japon
Site officiel de Peugeot Motocycles au...Japon ! Ecrit tout en japonnais ! Avec de beaux 103 Vogue ! Marrant...
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Solex’in : le site du solex
Ce site en français sur le solex présente un panorama de l’épopée du VéloSolex. Il propose de détailler l’évolution technique de (...)
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Solex’in : le site du solex
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