Recherche mobcustom : g2 revolver series rd 2

Bidalot G2 Team Avgas

Configuration du moteur G2 : Moteur inversé, pot sous la selle, carbu en partie inferieure Carters maisons taillés dans la masse, volume interchangeables Culasse maison à plot decomposable Cylindre Polini liquide de scooter MBK nitro Piston Doppler Embiellage Bidalot, bielle Metrakit (...)
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MBK 51 G2 de Sebastien R

Configuration du moteur G2 : Moteur complet Omega ! Cylindre liquide (40mm x 39.7) Alu 5 transferts Echappement a barettes Piston Bidalot forgé Variateur alu taillé dans la masse Allumage HPI rotor interne, avance variable Carbu Dell’Orto PHBG 19mm Echappement Ninja Master Pièces (...)
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Test kit G2 POLINI liquide 40.2

J’ai un kit 50 POLINI G2 liquide pour 103 que j’ai testé dont je vais vous en transmettre ses caractéristiques. Sa description : culasse , cylindre , piston aluminium en diamètre 40,2 mm cylindre avec revêtement nickalsil 6 transferts avec la lumières d’échappement en W (...)
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MBK 51 kitée Bidalot G2 by Metal Finder

Partie Moteur du 51 Bidalot G2 : Kit Bidalot G2 RR Pot Bidalot RR Carbu Dell’Orto 17.5 Carter gros volume Polini Clapets double lamelle Polini Pipe 19 Polini Vario URT Vilo Doppler ER1 Roulements FAG Transmission 12*48 Poulie d’embrayage URT G2 Partie Cycle du 51 Bidalot (...)
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[Test] Pot Ninja G2 Open Carte Noire

Test du Pot Ninja G2 Carte Noire : Prix : 129€ Homologué : Oui Où le trouver ? Témoignage d’un membre confirmé possesseur d’un 103SPX : Pour moi c’est un des meilleurs pots, je trouve qu’il est terriblement efficace sur les différents kits 70cc que j’ai pu (...)
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103 RCX GIRAUDO G2

Voici ma dernière réalisation ; un 103 RCX de course et de tuning (pour les concours) équipé d’un moteur Giraudo G2 complet. Gros radiateur, frein à disque de 300 mm, pompe à eau électrique, transmission de 10 x 70 et les carénages peints en rouge Lucifer avec une bande blanche centrale (...)
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Vidéo Proto MBK FX G2 Monobike

Un des premiers démarrage du proto, sur un cadre de MBK FX modifié (fourche 80cr), moteur à vario type MBK 51, HM Malossi MG2/MG3 à barrette, BM Polini préparé (bac + pipe taillés dans la masse), vilo Bidalot, allumage PVL Digital, Vario Conti GP 120mm montage inversé, carbu 24 pwk, pot Bidalot (...)
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MBK Av88 type G2

Partie Moteur : Moteur de 51 entièrrement retravaillé maison Carbu Dell’Orto 19 Futur échapement Bidalot Racing Pro Variateur retravaillé maison Partie Cycle : Cadre de av88 renforcé Fourche Ebr Amortisseurs Marzocchi Roue avant de Derbi Fenix avec disque Roue arrière Rigida de (...)
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Comparatif de prix des différents cylindres

alors,voici tous les prix des cylindre pour 103 types origine Cylindre-piston AIRSAL alu air 50cm3 type origine : 50€ Cylindre-piston PEUGEOT ORIGINE air alu 50cm3 : 76€ Cylindre-piston-culasse AIRSAL alu liquide 50cm3 : 111€ Kit 50Cc (D40) Cylindre-piston Airsal T6 (...)
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Test du Pot Doppler sur RCX

Voilà ma mère m’ayant obligé à changer mon pot ninja G2 trop bruyant, j’ai choisi le pot Doppler. Il s’agit d’un produit relativement cher (137€ pour moi), mais relativement efficace. Les différences avec un G2 sur une petite config, cylindre fox, vario polini, (...)
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Comparatif de prix des différents variateurs

voici les prix des differant variateur (vario) Pour 103 VARIATEUR DOOPLER ER1 : 110€ VARIATEUR DOOPLER ER2 : 120€ VARIATEUR DOOPLER ER3 : 138€ VARIATEUR BIDALOT Gl G2 Junior Grande plage : 160€ VARIATEUR GIRAUDO PEUGEOT SPX RCX PRISE DIRECTE : 130€ (...)
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MotoCross

Le motocross est une discipline sportive motocycliste consistant en une course de vitesse sur un circuit tout terrain. Généralités sur le (...)
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