Les articles :
Comment faire une bonne peinture
Peinture bien pour pas cher
Materiel :
De la sous couche :( en bombe ) essayer une bonne marque .
De la peinture : une bonne marque pour que ça tienne mieux .
Du vernis : essayer une bonne marque pour que ça tienne mieux .
Prenez votre bombe de sous couche et mettez 2 couches (laissez (...)
http://www.mobcustom.com/353-comment-faire-bonne-peinture
Test pot ninja g2 open carte noir
NINJA G2 OPEN CARTE NOIR
Le pot ninja g2 est pour moi la référence des pots homologués sur mob. Il peut marcher aussi bien avec une petite config typé origine, qu’avec une bonne config. Il a un très bon look (moins original que le g3 mais tout aussi beau pour les puristes) avec un long (...)
http://www.mobcustom.com/347-test-pot-ninja-g2-open-carte-noir
Faire un joint papier à la bonne taille facilement
Je vais vous expliquer comment faire un joint papier à la bonne taille facilement.
Matériel nécessaire :
Du joint papier
Des ciseaux
De l’huile
Une bille de roulement
Un marteau
Le support ou ira le joint
Il suffit de prendre la feuille de papier.
Et de la couper à la taille à (...)
http://www.mobcustom.com/2821-faire-joint-papier-a-bonne-taille- (...)
Réaliser une bonne peinture
beau résultat
http://www.mobcustom.com/48-realiser-bonne-peinture
Une bonne vieille 103 SP
Salut à tous, je m’appelle Seb. Je vais vous présenter ma 1ère mob (que j’utilise sur route) qui est une 103 SP. Cette mob est agée d’une vingtaine d’années et pourtant elle est toujours aussi propre. Le cadre a été repeint en bleu métalisé et les jantes de 5 batons ont (...)
http://www.mobcustom.com/1767-une-bonne-vieille-103-sp
Les raisons des transmissions finales pour mob
Donc en fait j’ai calculé tous les rapport de démultiplication de transmission qui vont de 9 à 13 dents pour le pignon et 42 à 60 dents pour la couronne et j’ai classé ces transmissions de la plus courte (accélération) à la plus longue (pointe).
Et grâce à des témoignages sur le (...)
http://www.mobcustom.com/2765-les-raisons-transmissions-finales- (...)
Comment avoir de bonnes perfs sur pocket
Les pneumatiques :
Il faut que les pneus soient adaptés à la piste et à bonne pressions. Plus c’est gonflé moins tu adères à la route plus tu iras vite et moins c’est gonflé plus tu adères à la route et tu iras moins vite (souvent négligé).
Une bonne carburation :
C’est à (...)
http://www.mobcustom.com/2313-comment-avoir-bonnes-perfs-sur-poc (...)
Le concours de rédaction 2008 (1.200€ de lots)
Le site Mobcustom organise un concours de rédaction du 31 Mars 2008 au 29 Juin 2008 ! 1200€ de lots ont été négocier pour vous...
Le but de ce concours n’est pas de faire le plus d’article "bidons", mais de faire de faire de la rédaction de qualité, c’est à dire avec de (...)
http://www.mobcustom.com/2638-le-concours-redaction-2008-1200-26 (...)
Les différences des kits Fonte et Alu
Les kits en fonte : Les kits fonte sont réputés pour leur fiabilité, ces kits sont souvent achetés par les personnes qui ne souhaiteraient pas changer de vilebrequin, ou les personnes qui souhaiteraient changer leur cylindre de type origine pour cause de serrage... tout en restant fiable car (...)
http://www.mobcustom.com/2564-les-differences-kits-fonte-alu
Régler son carbu (par DarkFowl)
1 la richesse du mélange air/essence :
Tout d’abort, il faut vous taper un bonne bourre dans une bele ligne droite bien longue, puis aretez vous et aretez le moteur des l’arret. dévidez la bougie et regardez la couleur de la porcelaine autour de l’electrode :
Si elle est (...)
http://www.mobcustom.com/261-regler-son-carbu-par-darkfowl
Avis Rieju Spike SM
RIEJU SPIKE
Je n’en n’ai pas encore mon RIEJU SPIKE mais je l’ai essayé et je peux vous dire que c’est génial, certes pas autant qu’une japonaise mais roulant pas mal, voici les avantages et les points faibles de cette moto.
Le Spike bien conçue assez soft, au (...)
http://www.mobcustom.com/983-avis-rieju-spike-sm
Les rubriques :
Dossier complet sur Christian Mouchet
Style Original & Custom 103 World, parce que le cyclomoteur Peugeot 103 reste une machine de légende !
Nous étions dans les années 80, en (...)
http://www.mobcustom.com/rub_390-dossier-complet-sur-christian-mouchet/
Scooter (scoot)
En partenariat avec le site scooter-system.fr, mobcustom vous propose de visiter ses dernières nouveautés et ses dossiers sur le monde du (...)
http://www.mobcustom.com/rub_111-scooter-scoot/
V-tuning
Cette rubrique est consacrée au V-tuning (ou vtuning).
Définition du V-tuning : Transformez virtuellement une photo de mobylette ou de moto avec (...)
http://www.mobcustom.com/rub_178-v-tuning/
Les SOLEX
Définition SOLEX : La société Solex a été créée vers 1905 par Maurice Goudard et Marcel Mennesson, tous les deux centraliens.
Le Vélosolex (...)
http://www.mobcustom.com/rub_298-les-solex/
MotoCross
Le motocross est une discipline sportive motocycliste consistant en une course de vitesse sur un circuit tout terrain.
Généralités sur le (...)
http://www.mobcustom.com/rub_330-motocross/
Les sites en rapport :
Verjuxsolex : courses de solex à verjux
Ce site est principalement consacré à la course de solex de verjux qui a lieu tous les ans vers la fin juin , début juillet .Comme vous (...)
Adresse :
Verjuxsolex : courses de solex à verjux
http://www.mobcustom.com/-syndic
Hardware : ATI power
Le premier site francophone consacré aux cartes ATI.
Adresse :
Hardware : ATI power
http://www.mobcustom.com/-syndic
Scoot 28 : 80% scooter 20% mob
Voici l’adresse de mon skyblog dédié au scooter et au mob : http://scoot28.skyblog.com. j’éspère qu’ils vous plaiera bonne (...)
Adresse :
Scoot 28 : 80% scooter 20% mob
http://www.mobcustom.com/-syndic
2T4T : moteur 2 temps et 4 temps optimisation
De très bons articles sur les moteur 2 temps et 4 temps pour optimiser leurs performances. Explications sur les logiciels pour faire des (...)
Adresse :
2T4T : moteur 2 temps et 4 temps optimisation
http://www.mobcustom.com/-syndic
Maxiscoot : scooter
Très large choix de pièces pour scooter. Pein de très bonnes pièces de competition : kit de 23ch, kit NOS ... !
Adresse :
Maxiscoot : scooter
http://www.mobcustom.com/-syndic
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