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103 SPX BERLINE

PARTIE MOTEUR : Vario DOPPLER ER3 Cylindre de FOX (6 transferts) Pot LEOVINCI avec cartouche faite maison é chicane du pot au 3/4 enlevé Carbu DELLOR’TO SHA 15 et pipe d’admission de 15mm PARTIE CYCLE : Fourche EBR Suspensions a ressort réglable Carter de RCX Feu arrière (...)
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Fiche Technique : Derbi DRD Pro

Derbi DRD Pro 50CC : Partie Moteur : Moteur : cylindre 2 temps à refroidissement liquide Cylindré : 49,9 cm3 Carburateur : Dell’Orto PHVA Ø 17.5 mm, admission par clapet dans le carter. Mise en route : Electrique Lubrification : Graissage Séparé Boîte de vitesse : Boîte 6 vitesses (...)
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Fiche Technique : Bultaco Astro

Bultaco Astro 50CC : Partie Moteur : Moteur : cylindre 2 temps à refroidissement liquide Alésage : 39,88 x 40 mm Cylindré : 49 cm3 Carburateur : Magneti Marelli 18 OM, Admission par lamelle au carter Mise en route : Kick Lubrification : Graissage Séparé Boîte de vitesse : Boîte 6 (...)
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Fiche Technique : Bultaco Lobito

Bultaco Lobito 50CC : Partie Moteur : Moteur : cylindre 2 temps à refroidissement liquide Alésage : 39,88 x 40 mm Cylindré : 49 cm3 Carburateur : Dell’Orto 17,5 mm, Admission par lamelle au carter Mise en route : Kick Lubrification : Graissage Séparé Boîte de vitesse : Boîte 6 (...)
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Changer son câble de poignée de gaz

Ci dessous vous trouverez la procédure à suivre pour pouvoir changer son câble d’accélérateur. Outillage : Tournevis plat, tournevis crussiforme, des clefs BTR et des clefs 6 pans avec un trou au milieu 1ère étape : Démonter le carbu, devisser la vis qui le retient à la pipe avec une (...)
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[Prépa] MBK 512 façon basique

Les informations suivantes sont à utiliser seulement sur circuit, à ne pas utiliser sur route ouverte, Mobcustom décline toute responsabilité quant à l’utilisation que vous en ferez. Voici la préparation qu’il faut sur une MBK 512 pour la compétition basique. MBK 512 façon basique (...)
http://www.mobcustom.com/2586-5-prepa-5-mbk-512-fa-7on-basique

[Prépa] MBK 512 façon moyenne

Les informations suivantes sont à utiliser seulement sur circuit, à ne pas utiliser sur route ouverte, Mobcustom décline toute responsabilité quant à l’utilisation que vous en ferez. Voici la préparation qu’il faut sur une MBK 512 pour la compétition moyenne. MBK 512 façon moyenne (...)
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[Prépa] Peugeot 103 basique Course et MobCross

Les informations suivantes sont à utiliser seulement sur circuit, à ne pas utiliser sur route ouverte, Mobcustom décline toute responsabilité quant à l’utilisation que vous en ferez. Voici la préparation qu’il faut sur une Peugeot 103 basique Course et MobCross. Peugeot 103 (...)
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Ajour d’un éclairage supplémentaire

Pour ceux qui aiment les gadgets, comme mbk51club pour ne citer personne lol, et plus particulièrement les gadgets lumineux j’ai une solution peu couteuse et réalisable par tous ! Matériel nécessaire : Une ampoule de type barrette (12V pas trop de W non plus) Une lampe de vélo, celle à (...)
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Schéma montage de clignotants

Matériel nécessaire : 2 paires de clignotants 1 interupteur 3 positions Du câble électrique ( de couleurs différentes de préférence) Une centrale 3 broches Des cosses de toutes les sortes Pince à cosses Pince coupante Pince à dénuder ou cutter Reproduisez eXactement le schéma (...)
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Comment débrider les nouvelles MBK ?

Alors j’ai entendu que les nouvelle MBK étaient impossibles à débrider. Bien figurez vous que c’est débridable comme tout 50cc 2 Temps ! Les brides : Il y en a 3 : une à l’échappement (la principale) deux autres au niveau de la carburation et clapets d’admission 1ère (...)
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Turbobusa : Dédié aux préparations turbo tuning

Dédié aux préparations turbo tuning sur motos ainsi qu’à Ghostrider, Turborider et la fameuse vidéothèque de plus de 600 vidéos de motos ! (...)
Adresse : Turbobusa : Dédié aux préparations turbo tuning
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