Recherche mobcustom : gilera h k 50

Enduro : Gilera H@K 50

J’ai donc une Gilera H@K 50. Elle est équipée d’un moteur morini. Le kit chaine est neuf. Je vais me payer un pot yasuni ou conti (pour l’instant, c’est l’origine débridée !)
http://www.mobcustom.com/897-enduro-gilera-h-40k-50

Gilera SMT de 103evolution

Voila ma gilera Gilera SMT, achetée neuve. Tout est d’origine que ce soit moteur et/ou esthétique. Voici les photos, dites-moi ce que vous en pensez ;)
http://www.mobcustom.com/2317-gilera-smt-103evolution

Gilera SMT kitée TNT avec pot Conti

Partie Moteur du Gilera SMT : Cylindre TNT type origine Pot Conti CHR Carbu Dell’Orto 17.5 Cornet Victoria Bull Poumon Doppler Embrayage Conti CRX Partie Cycle du Gilera SMT : Plaque phare Polisport Protège mains cross Rétro Demon chrome Poignées Victoria Bull Guidon Victoria (...)
http://www.mobcustom.com/2562-gilera-smt-kitee-tnt-avec-pot-cont (...)

Fiche technique : GILERA SMT

Fiche technique : GILERA SMT Partie Moteur Moteur : 2 temps à refroidissement liquide Alesage X course : 39.86x40mm Cylindrée : 49.91cm² Carburateur : Dell’Orto PHVA D14 Mise en route : par kick Lubrification : Par graissage séparé Boite de vitesse : 6 rapports Embrayage : (...)
http://www.mobcustom.com/429-fiche-technique-gilera-smt

Ma Gilera SMT version 2005

Voici la Gilera SMT d’origine exactement comme la mienne a l’achat : La voila peu après l’avoir acheté (désolé pour la qualité) : Et la voila comme elle est maintenant : Config moteur : Allumage : Origine Admission : Origine Embiellage :Origine Top Speed : 90 km/h (...)
http://www.mobcustom.com/1524-ma-gilera-smt-version-2005

Ma Gilera SMT

Voila ma Gilera SMT que mes parents mon offert le 3 septembre 2005 pour mon passage au lycée en seconde ! Quand ils me l’ont acheté : Depuis, je l’ai pas mal modifié. Config Esthétique : Plaque phare Duke TNT Garde boue avant Supermot’ type KTM Guidon ASAP sans mousse (...)
http://www.mobcustom.com/1402-ma-gilera-smt

Gilera Zulu

Voilà je vous présente ma moto une gilera Zulu de 2002 équipée du moteur de la derbi DRD. Partie Moteur : Pot SCR ou Metrakit on ne sait pas ce qui est dessus, mais je pense mettre un Bidalot Carbu Dell’Orto 14 Kit chaine 13*46 Partie Cycle : Poignées Conti Guidon Fox Racing bleu (...)
http://www.mobcustom.com/2100-gilera-zulu

Fiche technique : GILERA RCR

Fiche technique : GILBERA RCR Partie Moteur Moteur : 2 temps à refroidissement liquide Alesage X course : 39.86x40mm Cylindrée : 49.91cm² Carburateur : Dell’Orto PHVA D14 Mise en route : par kick Lubrification : Par graissage séparé Boite de vitesse : 6 rapports Embrayage : (...)
http://www.mobcustom.com/427-fiche-technique-gilera-rcr

Gilera RK de François

Description : gilera RK 50 année 97 carbu 16 pot debrider monte à 80 kmh
http://www.mobcustom.com/720-gilera-rk-fran-7ois

Gilera SMT black bird V-Tuning

Avant : Après : Les modifs : Cadre chromé Déco remaniée Pot passage bas chromé Ecope Derbi Bavette supprimée Plaque phare lissée Rétroviseurs supprimés Clignotants supprimés
http://www.mobcustom.com/2394-gilera-smt-black-bird-v-tuning

Entretient : La chaîne

Vous savez certainement que deux solides metalliques en frottement subissent un terrible sort : l’usure. Bien sur, l’intensité varie selon plusieurs facteurs (intensité du frottement, durée, ...). Les deux pièces dont nous allons parler ici sont un maillon de la chaine de (...)
http://www.mobcustom.com/896-entretient-cha-ne

Gilera H@K 50

Site consacré à la mécaboite Gilera.
Adresse : Gilera H@K 50
http://www.mobcustom.com/-syndic