Recherche mobcustom : gilera smt de 103evolution

Gilera SMT de 103evolution

Voila ma gilera Gilera SMT, achetée neuve. Tout est d’origine que ce soit moteur et/ou esthétique. Voici les photos, dites-moi ce que vous en pensez ;)
http://www.mobcustom.com/2317-gilera-smt-103evolution

Ma Gilera SMT

Voila ma Gilera SMT que mes parents mon offert le 3 septembre 2005 pour mon passage au lycée en seconde ! Quand ils me l’ont acheté : Depuis, je l’ai pas mal modifié. Config Esthétique : Plaque phare Duke TNT Garde boue avant Supermot’ type KTM Guidon ASAP sans mousse (...)
http://www.mobcustom.com/1402-ma-gilera-smt

Gilera SMT black bird V-Tuning

Avant : Après : Les modifs : Cadre chromé Déco remaniée Pot passage bas chromé Ecope Derbi Bavette supprimée Plaque phare lissée Rétroviseurs supprimés Clignotants supprimés
http://www.mobcustom.com/2394-gilera-smt-black-bird-v-tuning

Gilera SMT kitée TNT avec pot Conti

Partie Moteur du Gilera SMT : Cylindre TNT type origine Pot Conti CHR Carbu Dell’Orto 17.5 Cornet Victoria Bull Poumon Doppler Embrayage Conti CRX Partie Cycle du Gilera SMT : Plaque phare Polisport Protège mains cross Rétro Demon chrome Poignées Victoria Bull Guidon Victoria (...)
http://www.mobcustom.com/2562-gilera-smt-kitee-tnt-avec-pot-cont (...)

Fiche technique : GILERA SMT

Fiche technique : GILERA SMT Partie Moteur Moteur : 2 temps à refroidissement liquide Alesage X course : 39.86x40mm Cylindrée : 49.91cm² Carburateur : Dell’Orto PHVA D14 Mise en route : par kick Lubrification : Par graissage séparé Boite de vitesse : 6 rapports Embrayage : (...)
http://www.mobcustom.com/429-fiche-technique-gilera-smt

Ma Gilera SMT version 2005

Voici la Gilera SMT d’origine exactement comme la mienne a l’achat : La voila peu après l’avoir acheté (désolé pour la qualité) : Et la voila comme elle est maintenant : Config moteur : Allumage : Origine Admission : Origine Embiellage :Origine Top Speed : 90 km/h (...)
http://www.mobcustom.com/1524-ma-gilera-smt-version-2005

Peugeot 103 by 103evolution

Partie Moteur du 103 : Pot Bidalot Racing replica 2006 Carbu Dell’Orto 15 Pipe DR 15 Clapets Bidalot G1/G2 Junior aluminum Embrayage renforcé Giraudo Cloche RGD chromé Variateur RGD titanium à masselote Moteur Airsal 6 transferts d40 avec le piston monosegement Transmission 10*56 (...)
http://www.mobcustom.com/1846-peugeot-103-by-103evolution

Gilera SMT full origine by Grum

Voilà ma Gilera SMT dites-moi ce que vous en pensez peut-être d’autres idées de tuning.
http://www.mobcustom.com/3122-gilera-smt-full-origine-by-grum

Gilera Zulu ’01 avec moteur DRD

Salut à tous je vous présente ma Gilera Zulu de 2001 équipée d’un moteur Derbi DRD. Partie Moteur : Carbu Dell’Orto 19 Cornet Pot d’origine Partie Cycle : Sélecteur vitesse TNT argent Cornet rouge personnalisé Peinture gris métal sur le pot Rétro TNT rouge Carénage (...)
http://www.mobcustom.com/3223-gilera-zulu-2701-avec-moteur-drd

Enduro : Gilera H@K 50

J’ai donc une Gilera H@K 50. Elle est équipée d’un moteur morini. Le kit chaine est neuf. Je vais me payer un pot yasuni ou conti (pour l’instant, c’est l’origine débridée !)
http://www.mobcustom.com/897-enduro-gilera-h-40k-50

Monter son frein à disque (MBK et Peugeot)

Pour installer un frein à disque je vais vous expliquer de A à Z. Tout d’abord il faut savoir faire des soudures, alors vous enlevez le tambour de la jante et fabriquez un suport qui se boulonera dedans comme ça : Et est placé à l’intérieur de l’emplacement du tambour. (...)
http://www.mobcustom.com/2478-monter-son-frein-a-disque-mbk-peug (...)

Gilera H@K 50

Site consacré à la mécaboite Gilera.
Adresse : Gilera H@K 50
http://www.mobcustom.com/-syndic