Recherche mobcustom : gilera smt full origine by grum

Gilera SMT full origine by Grum

Voilà ma Gilera SMT dites-moi ce que vous en pensez peut-être d’autres idées de tuning.
http://www.mobcustom.com/3122-gilera-smt-full-origine-by-grum

Ma Gilera SMT

Voila ma Gilera SMT que mes parents mon offert le 3 septembre 2005 pour mon passage au lycée en seconde ! Quand ils me l’ont acheté : Depuis, je l’ai pas mal modifié. Config Esthétique : Plaque phare Duke TNT Garde boue avant Supermot’ type KTM Guidon ASAP sans mousse (...)
http://www.mobcustom.com/1402-ma-gilera-smt

Ma Gilera SMT version 2005

Voici la Gilera SMT d’origine exactement comme la mienne a l’achat : La voila peu après l’avoir acheté (désolé pour la qualité) : Et la voila comme elle est maintenant : Config moteur : Allumage : Origine Admission : Origine Embiellage :Origine Top Speed : 90 km/h (...)
http://www.mobcustom.com/1524-ma-gilera-smt-version-2005

Gilera SMT kitée TNT avec pot Conti

Partie Moteur du Gilera SMT : Cylindre TNT type origine Pot Conti CHR Carbu Dell’Orto 17.5 Cornet Victoria Bull Poumon Doppler Embrayage Conti CRX Partie Cycle du Gilera SMT : Plaque phare Polisport Protège mains cross Rétro Demon chrome Poignées Victoria Bull Guidon Victoria (...)
http://www.mobcustom.com/2562-gilera-smt-kitee-tnt-avec-pot-cont (...)

Gilera SMT de 103evolution

Voila ma gilera Gilera SMT, achetée neuve. Tout est d’origine que ce soit moteur et/ou esthétique. Voici les photos, dites-moi ce que vous en pensez ;)
http://www.mobcustom.com/2317-gilera-smt-103evolution

Ma Derbi DRD édition limitée full origine

Bonjour, je vous présente mon Derbi DRD de 2003. C’est une édition limitée champion de de France. Partie Moteur : Tout d’origine Boite à air préparée Haut moteur préparé Pot origine préparé Partie Cycle : Guidon cross Hebo sans mousse Clignotants gouttes d’eau TNT Feu (...)
http://www.mobcustom.com/2788-ma-derbi-drd-edition-limitee-full- (...)

Fiche technique : GILERA SMT

Fiche technique : GILERA SMT Partie Moteur Moteur : 2 temps à refroidissement liquide Alesage X course : 39.86x40mm Cylindrée : 49.91cm² Carburateur : Dell’Orto PHVA D14 Mise en route : par kick Lubrification : Par graissage séparé Boite de vitesse : 6 rapports Embrayage : (...)
http://www.mobcustom.com/429-fiche-technique-gilera-smt

Derbi X-race Full origine de M@x

Bonjour à tous, je vous présente la Derbi d’un pote. Histoire : C’est une Derbi de 2006, acheté par le premier propriétaire qui a passé le permis deux mois après. Comme presque tout les jeunes, il est passé à la voiture, donc il l’a revendu. Mon pote l’a lui a acheté. (...)
http://www.mobcustom.com/2889-derbi-x-race-full-origine-m-40x

Ma RS50 full origine

Voici mon Aprilia RS50 qui est toute d’origine sauf un kit chaine de 14*47. C’est sûr qu’elle a du mal à démarrer mais elle a une bonne pointe (105km/h compteur RS). Le site français d’Aprilia
http://www.mobcustom.com/1898-ma-rs50-full-origine

Derbi SM Full Origine by 103Rock

Partie Moteur du Derbi : Tout est d’origine, juste la boite à air qui est préparée. Partie Cycle du Derbi : Fourche inversée Leviers de frein et d’ embrayage bleu anodisé Bouchons de valves bleus anodisés Bavette supprimée Feu arrière dans passage de roue Clignos (...)
http://www.mobcustom.com/2485-derbi-sm-full-origine-by-103rock

Aprilia RX ’07 full origine

Voici l’une des premières nouvelles Aprilia qui est sur le site, les seuls nouveaux modèles présents sur le site sont la RS (au jour du 10/01/07), voici un nouveau modèle avec ce RX enduro entièrement d’origine mise à part le rétroviseur droit supprimé et la sortie de pot (...)
http://www.mobcustom.com/2575-aprilia-rx-2707-full-origine

Dossier complet sur Christian Mouchet

Style Original & Custom 103 World, parce que le cyclomoteur Peugeot 103 reste une machine de légende ! Nous étions dans les années 80, en (...)
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Gilera H@K 50

Site consacré à la mécaboite Gilera.
Adresse : Gilera H@K 50
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Fullgamers.org - Magazine de Jeux vidéo

Magazine des jeux vidéo PC et consoles.
Adresse : Fullgamers.org - Magazine de Jeux vidéo
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