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Encore un record, mais plutôt illégal
Montage de la peugeot RCX de MIKE
Retour au dossier sur la RCX de Mike Photos de 103 RCX Montage de la RCX Préparation de la variation Préparation Piston-Culasse Préparation de l’échappement Préparation du cylindre Préparation de la carburation Préparation des carters moteur Vilebrequin / Embiellage / roulements (...)Pilotage en enduro et en cross
Ici tu apprendras à surmonter les difficultés en Enduro,ou si, comme moi, tu randonnes avec des potes bien plus performant que toi. Parce que dans ce cas lorsqu’une difficulté se présente il faut bien passer pour ne pas les ralentir... grâce a la vitesse tu passeras ! Tout d’abord (...)Histoire : Dégôuté, mais pas trop
ça doit faire à peut près 3 mois Un copain à mon père parle d’une mob qu’il a dans son garage depuis longtemps. Une mob de laposte y parait, et il me propose de me la filer pour me faire plez. Et là, je me suis dit "yes, un fox !!!" Je vais me faire une fauve de peinture et je vais (...)Faire moins de bruit : changer laine de roche
C’est une opération facile mais qui demande du temps (15 min à la va vite, si la cartouche n’est pas encrassée, 30 a 40min si tout est crade). OUTILS : Perceuse Foret 4mm HHS spécial métal laine de roche une pince à riveter des rivets (taille de ceux d origine) un peu (...)Jour 11 - Mercredi 24 Mai 2006 : Objectif Normandie
Le levé fut difficile en raison du froid breton. Je prends la route, efficace, j’avance vers le passé... Je fais un détour au fameux Mont Saint-Michel, vers 10h30 Puis je repars, toujours efficace. A midi, je suis à environ 40 bornes de Carentan, en remontant vers le Nord. Je me (...)Qualités et défauts des Derbi Senda SM et GPR
Les PLUS [++] Cylindre d’origine plutôt fiable (si bien entretenu !! c’est-à-dire bonne huile 100% synthétique, et changement à intervalles réguliers des segments + piston) Bonnes perfs générales (nervosité, accél, pointe). Une fois un pot monté ou / et kitté ... une pure (...)Comment marche un poumon et son utilité ( ?)
Le principe fondamental du poumon est de garder aux gaz frais et aux flux d’air une vitesse correcte. Exemple de poumon : Quand le piston monte et aspire les gaz (clapets ouverts),il se forme un nuage gazeux qui acquiert une certaine vitesse, (sans aucun systeme de type poumon). (...)
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