Recherche mobcustom : la 103 de jean phillipe

La 103 de Jean Phillipe

Moteur : cylindre Gilardoni Ø 46 à 5 transferts avec piston Polini à deux segments, culasse liquide Polini, carter moteur Zeta, vilebrequin Giraudo bielle longue + 9 mm monté avec une cale en aluminium de 12 mm, roulements NTN, allumage CDI, variateur Giraudo, poulie aluminium, pot (...)
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103 high tech

Moteur : haut moteur Polini liquide 46 W, carter moteur Polini, vilebrequin Bidalot et roulements céléron, allumage MVT, variateur Malossi Variotop, poulie embrayage URT G3, pot Ninja Carte Noire Groupe 2, carbu de 21 et transmission 11 x 64. Partie cycle : fourche hydraulique Païoli, (...)
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MBK 51 CF Groupe 2 Bidalot

Moteur : pas de détail ; c’est un moteur Bidalot complet Groupe 2 de 1990 ; du carburateur Ø 19 au pot d’échappement hydro formé, transmission France Equipement 11x 66, poulie embrayage URT G3 sur mesure (courroie Bidalot oblige), allumage Motoplat externe à avance variable, (...)
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La Violette

Moteur : J’ai réalisé deux moteur : le premier est équipé d’un cylindre Malossi Ø 43 AV 7 très rare, avec une culasse Malossi, une pipe Malossi Ø 19, un vilebrequin à demi masse, un allumage Ducati, un variateur équipé en Malossi, le kit Varplus et le renfort de cloche Variobloc, (...)
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Le 103 vert paster de JP

Voici mon dernier 103, dans le style café racer. Partie Moteur : Kit Bidalot air Carbu Dell’Orto 15 en montage souple Allumage Motoplat Poulie RGD G3 Transmission 11*58 Partie Cycle : Fourche hydro de NSR Frein à disque Feu arrière mastiqué Peinture carrosserie vert paster (...)
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103 RCX GIRAUDO G2

Voici ma dernière réalisation ; un 103 RCX de course et de tuning (pour les concours) équipé d’un moteur Giraudo G2 complet. Gros radiateur, frein à disque de 300 mm, pompe à eau électrique, transmission de 10 x 70 et les carénages peints en rouge Lucifer avec une bande blanche centrale (...)
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Le 103 jaune de JP’s brother

Voici un autre 103 perso, celui de mon frère, grosse prépa en perspective. Partie Moteur : Kit Polini Radiateur Polini Haut moteur 50W Pompe à eau... Carbu Dell’Orto 17.5 Pot Ninja Warm-Up Vario et poulie en alu Partie Cycle : Fourche hydro Peinture garage jaune Réservoir en (...)
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Redirection rubrique TEST DE PIECES !

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Mobylette "little shop" (Jean philippe Guédon)

Réservoir en tôle fait maison (8mois de travail sur le cadre) avec colonne de direction inclinée arrière du cadre fini en pointe, peinture perso faite par un professionnel (21ans cet année) avec un maximum de chrome et de torsade, bras oscillant chromé, Grande fourche chromé, poignées de Haley (...)
http://www.mobcustom.com/2050-mobylette-22little-shop-22-jean-ph (...)

Montage de la peugeot RCX de MIKE

Retour au dossier sur la RCX de Mike Photos de 103 RCX Montage de la RCX Préparation de la variation Préparation Piston-Culasse Préparation de l’échappement Préparation du cylindre Préparation de la carburation Préparation des carters moteur Vilebrequin / Embiellage / roulements (...)
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Scooter en OR (stand Darmon)

Voici un scooter présenté au mondial du deux roues par DARMON : mbkboutique.com Les pièces OR (sauf la fourche) sont dorées à l’or fin 24 carrats ! Les chromages et dorures sont faites par notre partenaire CHROMALU à la Seyne sur Mer (83). Pièces dorées à l’or fin : BARRE DE (...)
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Joe bar team

Joe Bar Team (JBT) est une série de bande dessinée humoristique créée par Bar2, puis reprise par Fane, et éditée par les Editions Vents (...)
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