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MOTEUR : Pot bidalot Carbu de 15 et gicleur de 68 Poumon doppler Poulie en hélice Courroie crantée Vario allégée Transmission : 11,52 En préparation : -vario bidalot kit 75 malossi carbu 17.5 + pipe carter préparée PARTIE CYCLE : Face avant carbone + éclairage bleue Guidon (...)
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Voici l’état du cyclo le 26 avril ; à l’issu de la première journée de montage :
Et en voici l’état le 30 avril, le jour où elle roulai :
Entre les deux photo il y a quelques heures de travail durant lesquelles j’ai effectuer le remontage complet du cyclo, une révision (...)
http://www.mobcustom.com/1341-la-b-te-21
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Montage de la peugeot RCX de MIKE
Retour au dossier sur la RCX de Mike Photos de 103 RCX Montage de la RCX Préparation de la variation Préparation Piston-Culasse Préparation de l’échappement Préparation du cylindre Préparation de la carburation Préparation des carters moteur Vilebrequin / Embiellage / roulements (...)http://www.mobcustom.com/1098-montage-peugeot-rcx-mike
Bonjour,
Voici mon peugeot 103 " street bike ". Je l’ai eu il y a un an, et il était tout d origine.
Partie moteur :
Cylindre piston Culasse Polini diamètre 40.2 W
Vilebrequin Giraudo compétition a masses pleines
Allumage M.V.T. millinium a avance variable
Carters moteurs préparés (...)
http://www.mobcustom.com/847-103-street-bike-julien
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Peugeot 102 restauration nascar
AU DEBUT 102 nascar Alors après de longues années de sommeil voici un 102 en cour de restauration et modification. Apparemment pas mal de monde sur le forum dispose d’un 102 alors n’hésitez pas à vous lancer. Bon voici mes petites modifs : Le moteur de la 102 nascar Trouver des (...)http://www.mobcustom.com/920-peugeot-102-restauration-nascar
X-power 2005 de mister patate 91
Voila ma X-power c’est une 2005 Partie moteur j’ai mi un pot d’échappement CONTI avec une cartouche en titane ça va elle fait un bon bruit de 50cc quand je dépasse les 7000tour sinon avant elle fait un petit bruit d’enfant mais après elle marche bien j’ai une (...)http://www.mobcustom.com/1476-x-power-2005-mister-patate-91
LA 103 MVL :
Moteur de la Peugeot MVL :
Type : 103 V, monocylindre 2T
Cylindrée : 49cm3
Alésage x course : 40x39
Compression : 8.5 à 1
Puissance maxi : 5950tr/mn
Refroidissement : Par circulation d’air naturelle
Demarrage : Pédales
Alimentation : Carbu Gurtner Ø12mm
Admission : (...)
http://www.mobcustom.com/84-fiche-technique-103-mvl
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REGLER SON VARIO
Pour utiliser son vario au maximum de ses capacités, il faut savoir le régler correctement. Il faut savoir qu’un bon vario grande plage de type compet comme le Bidalot, Doppler ou Malossi est prévu pour des moteurs bien pêchus. Moteurs (...)
http://www.mobcustom.com/101-regler-son-variateur
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L’histoire du site "mobcustom"
Début de l’histoire site (écrit par alex alias wini 5) " A l’origine Mobcustom a été créé par Maxime qui m’a beaucoup aidé en mecanique au début. Je lui ai tout de suite proposé mon aide car le site, quoi que (...)http://www.mobcustom.com/105-histoire-site-22mobcustom-22
Un motard fonce sur sa moto sur une route déserte quand il se trouve nez à nez avec un petit moineau. Il fait tout ce qu’il peut pour éviter le malheureux oiseau, mais, rien à faire, la collision est inévitable !Il voit, dans le rétroviseur, la pauvre petite bête faire des pirouettes sur (...)
http://www.mobcustom.com/174-blague-oiseau-emprisonne
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