Recherche mobcustom : la diamond hd 4870 xoc be

Installation d’une plaque phare acerbis diamond

Pour offrir a votre pocket bike un look terrible, il te suffit de mettre une plaque phare Acerbis diamond, et la plaque phare acerbis diamond est un très jolie modèle et en plus elle existe en plusieurs colorie et avec des phares teintés de plusieurs couleur. Commence par enlever tes carénages (...)
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Montage de la peugeot RCX de MIKE

Retour au dossier sur la RCX de Mike Photos de 103 RCX Montage de la RCX Préparation de la variation Préparation Piston-Culasse Préparation de l’échappement Préparation du cylindre Préparation de la carburation Préparation des carters moteur Vilebrequin / Embiellage / roulements (...)
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Peugeot 102 restauration nascar

AU DEBUT 102 nascar Alors après de longues années de sommeil voici un 102 en cour de restauration et modification. Apparemment pas mal de monde sur le forum dispose d’un 102 alors n’hésitez pas à vous lancer. Bon voici mes petites modifs : Le moteur de la 102 nascar Trouver des (...)
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Fiche technique : 103 MVL

LA 103 MVL : Moteur de la Peugeot MVL : Type : 103 V, monocylindre 2T Cylindrée : 49cm3 Alésage x course : 40x39 Compression : 8.5 à 1 Puissance maxi : 5950tr/mn Refroidissement : Par circulation d’air naturelle Demarrage : Pédales Alimentation : Carbu Gurtner Ø12mm Admission : (...)
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La sécurité en mob

votre sécurité sur un cyclo
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Régler son variateur

REGLER SON VARIO Pour utiliser son vario au maximum de ses capacités, il faut savoir le régler correctement. Il faut savoir qu’un bon vario grande plage de type compet comme le Bidalot, Doppler ou Malossi est prévu pour des moteurs bien pêchus. Moteurs (...)
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Faire un stoppie (stunt)

Voila pour faire un stoppie : 1/ Trouver un bon endroit désert avec du bon bitume propre. 2/ Puis il faut s’entraîner a freiner : Le freinage se fait progressivement, on début on appuie doucement et après plus fort, le seul truc, c’est que la roue avant ne bloque pas d’un (...)
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Ma Gilera SMT

Voila ma Gilera SMT que mes parents mon offert le 3 septembre 2005 pour mon passage au lycée en seconde ! Quand ils me l’ont acheté : Depuis, je l’ai pas mal modifié. Config Esthétique : Plaque phare Duke TNT Garde boue avant Supermot’ type KTM Guidon ASAP sans mousse (...)
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Gilera Zulu

Voilà je vous présente ma moto une gilera Zulu de 2002 équipée du moteur de la derbi DRD. Partie Moteur : Pot SCR ou Metrakit on ne sait pas ce qui est dessus, mais je pense mettre un Bidalot Carbu Dell’Orto 14 Kit chaine 13*46 Partie Cycle : Poignées Conti Guidon Fox Racing bleu (...)
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Derbi DRD SM avec pot SCR Corse

Partie Moteur du Derbi SCR Corse : Kit 50 Conti CHR Pot d’échappement SCR-Corse Racing-Line Bas moteur préparé Vilo renforcé Carenzi avec roulements renforcés C4 Allumage Italkit Selettra digital rotor interne Embrayage Conti CRX Carbu Dell’Orto 19 Kit chaine France (...)
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Monter sa barre de renfort coudée sur sa 103

Ci desous vous trouverez la marche à suivre pour monter une barre de renfort sur 103. 1ère étape : Tout d’ abord, enlever les deux plaques de la boite à outils en enlevant la vis qui est visible (soit c’est c’est une vis normale ou une vis papillon) puis en retirant le petit (...)
http://www.mobcustom.com/2468-monter-barre-renfort-coudee-sur-10 (...)