Les articles :
Mesure des diagrammes pour 103 & 51
Stunt leçon n°2 : Le stoppie (roue avant)
Avant de commencer, pour faire un beau stoppie il faut se servir du frein avant pour piler et faire décoller l’arrière, puis il suffit de doser la force exercée sur le levier pour que le scoot, la mob ou la moto reste dans cette position tout en roulant. En fait c’est la phase la (...)Stunt leçon n°1 : la roue arrière (weeling)
Avant de commencer a stunter il y a quelques règles d’or à suivre : Tout d’abord, le guidon doit être tenu fermement pour éviter qu’il glisse des mains (des gants se serai parfait). Il faut garder 1 ou 2 doigts sur le levier de frein arrière (pour doser le freinage et (...)Boîte à air maison façon @didi pour carbu de 15 sha
Je vais vous expliquer comment j’ai fabriqué ma boite à air adaptable carburateur de 15 sha. Mais vous allez me demander : " quoi sa sert de mettre une boite à air ?" Alors je vous répond : "une boite à air sert déjà à éviter de faire rentrer des poussières dans le cylindre, car en (...)[Tutorial] Changer un BCD ou autres pièces V-Tuning
Voici un petit tutorial qui vous expliquera les bases de l’adaptation des pièces. L’exemple sera pris avec un bas de caisse, la technique est similaire pour les autres pièces telles que les pare-chocs ou les ailerons. Avant tout, un aperçu du résultat du tuto. Avant : Après : (...)Magnum Racing Defender 2 -> NOS version !!!
Bonjour, Voilà je souhaiterais vous présenter ma magnum racing (légèrement modifiée !! :-) ) que j’avais déjà présenté ici : L’article sur la magnum racing defender 1. Mais depuis, je l’ai beaucoup modifiée, avec entre autres le Kit NOS (et qui n’est pas là que pour la (...)Nouvelle boite à clapets Conti CRX pour Minarelli AM6
La boîte à clapets 4 lamelles pour moteur Minarelli AM6 Comme la Derbi grâce à ses 4 lamelles (2 sur le dessus et 2 sur les côtès) la nouvelle boite à clapets Conti CRX permet au moteur de bien alimenter le transfert arrière et surtout d’augmenter le débit de gaz sur les transferts (...)Nouvelle beauté pour le 103 de Julien
Partie Moteur : Cylindre de Fox et piston préparé Culasse Bidalot (pas sur les photos) Vilo Marzuccheli Roulements renforcés C4 Clapets Conti Pipe de 19 et manchon souple Malossi Vario Doppler er3 Carbu Dell’Orto 17.5 Cornet Transmission 11*52 Carters moteur préparés Courroie (...)
Les rubriques :Dossier complet sur Christian Mouchet
Style Original & Custom 103 World, parce que le cyclomoteur Peugeot 103 reste une machine de légende ! Nous étions dans les années 80, en (...)Conseils pour rédiger des articles de qualités
Voici quelques conseils et astuces pour rédiger des articles de qualités.
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Très bon site de vente de pièces pour 50 à boite. Vous y trouverez un très large choix.Compétition et Course de Solex
Ce site a pour but de proposer un contenu axé sur les competitions de Solex en 2006. Vous trouverez dans les pages de ce site les dates des (...)