Recherche mobcustom : la treve des batailles debute a sadr city

Fiche technique : Cpi oliver city

Voila la fiche technique du scooter Cpi Oliver City. Partie Moteur : Cylindré : 49 cm3 Lubrification : graissage séparé Refroidissement : air Démarrage : Électrique ou à kick Allumage : Électronique C.D.I. Alésage et course : 49,2 cm3/dia. 40mm. x 39.2mm. RPM au ralenti : 1800 (...)
http://www.mobcustom.com/2861-fiche-technique-cpi-oliver-city

Photos du 103 world par Christian

Documents dessins/photos, concernant le monde de la 103 vu par Christian. Cliquer pour lire les légendes
http://www.mobcustom.com/1784-photos-103-world-par-christian

Montage de la peugeot RCX de MIKE

Retour au dossier sur la RCX de Mike Photos de 103 RCX Montage de la RCX Préparation de la variation Préparation Piston-Culasse Préparation de l’échappement Préparation du cylindre Préparation de la carburation Préparation des carters moteur Vilebrequin / Embiellage / roulements (...)
http://www.mobcustom.com/1098-montage-peugeot-rcx-mike

Peugeot 102 restauration nascar

AU DEBUT 102 nascar Alors après de longues années de sommeil voici un 102 en cour de restauration et modification. Apparemment pas mal de monde sur le forum dispose d’un 102 alors n’hésitez pas à vous lancer. Bon voici mes petites modifs : Le moteur de la 102 nascar Trouver des (...)
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Fiche technique : 103 MVL

LA 103 MVL : Moteur de la Peugeot MVL : Type : 103 V, monocylindre 2T Cylindrée : 49cm3 Alésage x course : 40x39 Compression : 8.5 à 1 Puissance maxi : 5950tr/mn Refroidissement : Par circulation d’air naturelle Demarrage : Pédales Alimentation : Carbu Gurtner Ø12mm Admission : (...)
http://www.mobcustom.com/84-fiche-technique-103-mvl

La sécurité en mob

votre sécurité sur un cyclo
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Régler son variateur

REGLER SON VARIO Pour utiliser son vario au maximum de ses capacités, il faut savoir le régler correctement. Il faut savoir qu’un bon vario grande plage de type compet comme le Bidalot, Doppler ou Malossi est prévu pour des moteurs bien pêchus. Moteurs (...)
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Le cylindre : fonctionnement

Le cylindre est le coeur de la mob. Les performances en dépendent énormément, et la fiabilité aussi ! Je vais vous expliquer rapidement en quoi il consiste (pour les novices) et ensuite rentrer un peu plus dans les détails pour voir la façon de le "préparer" et de le "gonfler". La théorie : (...)
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Faire un stoppie (stunt)

Voila pour faire un stoppie : 1/ Trouver un bon endroit désert avec du bon bitume propre. 2/ Puis il faut s’entraîner a freiner : Le freinage se fait progressivement, on début on appuie doucement et après plus fort, le seul truc, c’est que la roue avant ne bloque pas d’un (...)
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Pocket bike Supermot à gazzMAN

Voici la pcket à gazzMAN après 2 mois d’ utilisation. — -> LISTE DES MODIFS antiparasite NGK bougie BR8SH new peinture + stickers pose de silent-bloc sous le moteur afin d’ eviter les vibrations ! (sa marche trés bien) changement levier de frein pour de levier tout alu (...)
http://www.mobcustom.com/1106-pocket-bike-supermot-a-gazzman

Hayabusa V-Tuning

Voici une Hayabusa modifiée (je débute dans le V-Tuning et avec un logiciel pas trop top en plus). Avant : Après : Les modifs : Pot à double sorties pour une seule cartouche Bulle modifiée Coque arriére modifiée avec un feu perso Déco asiatique avec logo NY Je trouve que c’est (...)
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