Recherche mobcustom : la violette

La Violette

Moteur : J’ai réalisé deux moteur : le premier est équipé d’un cylindre Malossi Ø 43 AV 7 très rare, avec une culasse Malossi, une pipe Malossi Ø 19, un vilebrequin à demi masse, un allumage Ducati, un variateur équipé en Malossi, le kit Varplus et le renfort de cloche Variobloc, (...)
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Montage de la peugeot RCX de MIKE

Retour au dossier sur la RCX de Mike Photos de 103 RCX Montage de la RCX Préparation de la variation Préparation Piston-Culasse Préparation de l’échappement Préparation du cylindre Préparation de la carburation Préparation des carters moteur Vilebrequin / Embiellage / roulements (...)
http://www.mobcustom.com/1098-montage-peugeot-rcx-mike

Peugeot 102 restauration nascar

AU DEBUT 102 nascar Alors après de longues années de sommeil voici un 102 en cour de restauration et modification. Apparemment pas mal de monde sur le forum dispose d’un 102 alors n’hésitez pas à vous lancer. Bon voici mes petites modifs : Le moteur de la 102 nascar Trouver des (...)
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MBK 51 Club du mobeur 83

Partie Moteur : Carbu Dell’Orto 15 Kit 50 Airsal T6 Carters alignés au kit Culasse Malossi surcompressée Pipe origine polie Clapet Axwin 15 mm Transmission 11*56 bientot 11*50 Vario embrayage Doppler er3 Couroie crantée Pirelli Roulements C3 renforcés Pot Ninja G2 Open Partie (...)
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Fiche technique : 103 MVL

LA 103 MVL : Moteur de la Peugeot MVL : Type : 103 V, monocylindre 2T Cylindrée : 49cm3 Alésage x course : 40x39 Compression : 8.5 à 1 Puissance maxi : 5950tr/mn Refroidissement : Par circulation d’air naturelle Demarrage : Pédales Alimentation : Carbu Gurtner Ø12mm Admission : (...)
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La sécurité en mob

votre sécurité sur un cyclo
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Régler son variateur

REGLER SON VARIO Pour utiliser son vario au maximum de ses capacités, il faut savoir le régler correctement. Il faut savoir qu’un bon vario grande plage de type compet comme le Bidalot, Doppler ou Malossi est prévu pour des moteurs bien pêchus. Moteurs (...)
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Faire un stoppie (stunt)

Voila pour faire un stoppie : 1/ Trouver un bon endroit désert avec du bon bitume propre. 2/ Puis il faut s’entraîner a freiner : Le freinage se fait progressivement, on début on appuie doucement et après plus fort, le seul truc, c’est que la roue avant ne bloque pas d’un (...)
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La MBK 51 de mob28190

Voici ma prepa moteur : cylindre gilardoni G2 H2O préparé cale 1mm carter moteur polini, allumage malossi calé a 1.25, vilo et vario bidalot, clapet polini et pipe de 19mm polini, carbu de 19mm PHBG label bidalot, ressort moteur doppler Partie cycle : poulie alu faite maison, bouchon (...)
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[V-tuning] Peugeot 103

AVANT : APRÈS : ENCORE APRÈS : Ce que j’ai changé : la couleur (violette) roue en burn suppression de la béquille central et sur la troisième photo j’ai mis des tribals
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Insolite tableau de bord

Je tenais à présenter mon "tableau de bord", en tout cas ce que j’aurai sous les yeux durant mon voyage, le compteur digital et une variante du support de carte qui se trouve sur la 103 Ginette. Le miens est en fibre de verre mais reprend l’idée du protège cahier, mais de couleur (...)
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