Les articles :
Peugeot XP6 SM de Bastien
Configuration de cette SM
Pot conti CHR passage haut
Carbu phbn dell’ orto 17.5
Guidon alu conti
Poignée Conti
Protège main ascud
Garde-boue ascud orange
Kit déco flamming
Optique Manga
Cale pied colorées Conti
Peugeot XP6 SM
envoyé par (...)
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La XP6 de Max
Voici mon XP6 qui date de fin 2004.
Partie Moteur :
Kit 50 DR
Vilebrequin Carenzi
Carbu Dell’Orto 17.5
Pot Bidalot Racing passage bas
Bas moteur préparé
Partie Cycle :
Plaque phare Acerbis Diamont
Feu arrière à leds TNT
Selle en skaï
Protège mains Acerbis
Rétro F1 carbone bleu (...)
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Peugeot XP6 KTM by nega275
Partie Moteur du XP6 KTM :
Pot Tecnigas de peugeot XPS
Kit 50 Polini
Vilebrequin Doppler Endurance
Embrayage Conti CRX
Boite à clapets Doppler
Carbu Dell’Orto 19
Filtre à air Doppler Air System
Partie Cycle du XP6 KTM :
Plaque phare type cross
Garde boue type KTM
Feux à diodes (...)
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Peugeot XP6 Black & Yellow de Sofunlife25
Partie Moteur du XP6 :
Kit 50 Top Perf préparé
Culasse applanni (surcompréssée)
Pot Carenzi
Carbu Dell’Orto 17,5
Boite à clapets d’origine préparée
Cornet Malossi
Transmission 13*52
Partie Cycle du XP6 :
Peinture jaune et noir mat
Cadre noir avec bras oscillant
Passage de (...)
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Fiche technique : PEUGEOT XP6 ENDURO
Fiche technique : PEUGEOT XP6 ENDURO
Partie Moteur
Moteur : 2 temps à refroidissement liquide
Alesage X course : 40.3 X 39mm
Cylindrée : 49.75cm²
Mise en route : par kick
Lubrification : Par graissage séparé
Boite de vitesse : 6 rapports
Embrayage : Multidisques à bain d’huile (...)
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La XP6 de Boxer56
Salut à tous, je voudrai savoir ce que vous pensez de mon XP6 de Septembre 2006, et ce que je pourrai encore améliorer. Merci d’avance.
Partie Moteur :
Pot Hebo Racing
Boite à air preparée
Partie Cycle :
Plaque phare Duke
Guidon Conti
Garde boue Acerbis
Cache allumage et cache (...)
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Fiche Technique : Peugeot XP6 Trail
Peugeot XP6 Trail 50CC :
Partie Moteur :
Moteur : cylindre 2 temps à refroidissement liquide
Alésage : 40,3 x 39 mm
Cylindré : 49,7 cm3
Mise en route : Kick
Lubrification : Graissage Séparé
Boîte de vitesse : Boîte 6 vitesses
Embrayage : Multi disques à bain d’huile
Transmission (...)
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Peugeot XP6 avec kit Barikit 70cc
Partie Moteur du XP6 70 Barikit :
Kit Barikit 70cc en fonte
Cage à aiguille argent
Carbu Kehin 24
Pipe 24
Embrayage Metrakit Pro Race
Pot Turbokit à cartouche carbone
Transmission 14*52
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Redirection rubrique TEST DE PIECES !
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La XP6 de Johnatan
Config. Cycle :
Plaque phare Manga
Config. Moteur :
Allumage : Origine
Admission : Origine
Embrayage : Origine
Top Speed : 100kmh
Transmission : 13*50
Echappement : Rafale
Moteur : Kit 50cc Airsal
Embiellage : Metrakit SP
Carburation : Dell’Orto PHBN Ø17.5 + Pipe Ø20 le tout en (...)
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Montage de la peugeot RCX de MIKE
Retour au dossier sur la RCX de Mike
Photos de 103 RCX
Montage de la RCX
Préparation de la variation
Préparation Piston-Culasse
Préparation de l’échappement
Préparation du cylindre
Préparation de la carburation
Préparation des carters moteur
Vilebrequin / Embiellage / roulements (...)
http://www.mobcustom.com/1098-montage-peugeot-rcx-mike
Les rubriques :
Le Blogue de MAX (webmaster du site)
Bienvenue sur ma page perso !
Voici mon blog où vous trouverez des photos de tuning (meeting, photos perso), des bons plans, ainsi que mes (...)
http://www.mobcustom.com/rub_89-le-blogue-max-webmaster-site/
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