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Peugeot XPS déco Polini et pot JR
Salut tout le monde, je vous présente mon XPS look Polini. Partie Moteur du XPS Polini : Haut moteur DR en fonte 50 Embrayage Conte CHR Carbu Dell’Orto 16 Pot Jazen Racing 70/80 Partie Cycle du XPS Polini : Pneu arrière maxi large Duro 140 Plaque phare cross bi-halogène Peinture (...)Fiche technique : XPS SUPERMOTARD
Fiche technique : XPS SUPERMOTARD Partie Moteur Moteur : 2 temps à refroidissement liquide Alesage X course : 40.3 X 39mm Cylindrée : 49.75cm² Mise en route : par kick Lubrification : Par graissage séparé Boite de vitesse : 6 rapports Embrayage : Multidisques à bain d’huile (...)Redirection rubrique TEST DE PIECES !
Montage de la peugeot RCX de MIKE
Retour au dossier sur la RCX de Mike Photos de 103 RCX Montage de la RCX Préparation de la variation Préparation Piston-Culasse Préparation de l’échappement Préparation du cylindre Préparation de la carburation Préparation des carters moteur Vilebrequin / Embiellage / roulements (...)103 Off-Road kitée 50cc Doppler by Jon
Partie moteur : Transmission 10*60 Culasse d’origine avec bouchon de décompresseur Kit 50 Doppler ER1 liquide Carter préparé Vilebrequin d’origine Roulements renforcés Allumage électronique d’origine Variateur Doppler ER2 Boite à clapets Malossi Pipe Malossi 17.5-19 (...)Faire moins de bruit : changer laine de roche
C’est une opération facile mais qui demande du temps (15 min à la va vite, si la cartouche n’est pas encrassée, 30 a 40min si tout est crade). OUTILS : Perceuse Foret 4mm HHS spécial métal laine de roche une pince à riveter des rivets (taille de ceux d origine) un peu (...)Peugeot 102 restauration nascar
AU DEBUT 102 nascar Alors après de longues années de sommeil voici un 102 en cour de restauration et modification. Apparemment pas mal de monde sur le forum dispose d’un 102 alors n’hésitez pas à vous lancer. Bon voici mes petites modifs : Le moteur de la 102 nascar Trouver des (...)
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