Recherche mobcustom : le contrat de travail

Redirection rubrique TEST DE PIECES !

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Montage de la peugeot RCX de MIKE

Retour au dossier sur la RCX de Mike Photos de 103 RCX Montage de la RCX Préparation de la variation Préparation Piston-Culasse Préparation de l’échappement Préparation du cylindre Préparation de la carburation Préparation des carters moteur Vilebrequin / Embiellage / roulements (...)
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Scooter en OR (stand Darmon)

Voici un scooter présenté au mondial du deux roues par DARMON : mbkboutique.com Les pièces OR (sauf la fourche) sont dorées à l’or fin 24 carrats ! Les chromages et dorures sont faites par notre partenaire CHROMALU à la Seyne sur Mer (83). Pièces dorées à l’or fin : BARRE DE (...)
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Prototype (sur base peugeot 103spx) by jewel-dream

Partie moteur Pot d’échappement : f1 techno sport chromée (introuvable a nos jours) Variateur : oméga avec gallet malossi 3.5g Carburateur : dell orto 19 prépa en 22 Filtre à air : cornet green Pipe d’admission : polini Boîte à clapets : big valve polini préparé avec venturi (...)
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Calcul de la puissance du moteur

La puissance du moteur est la capacité du moteur à fournir un travail dans un temps donné. Un travail de 1 joule produit en 1 seconde correspond à une puissance de 1 Watt. La puissance s’exprime aussi en chevaux. 1 cheval correspond à 736 Watt La puissance d’un moteur peut se (...)
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Faire moins de bruit : changer laine de roche

C’est une opération facile mais qui demande du temps (15 min à la va vite, si la cartouche n’est pas encrassée, 30 a 40min si tout est crade). OUTILS : Perceuse Foret 4mm HHS spécial métal laine de roche une pince à riveter des rivets (taille de ceux d origine) un peu (...)
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Peugeot 102 restauration nascar

AU DEBUT 102 nascar Alors après de longues années de sommeil voici un 102 en cour de restauration et modification. Apparemment pas mal de monde sur le forum dispose d’un 102 alors n’hésitez pas à vous lancer. Bon voici mes petites modifs : Le moteur de la 102 nascar Trouver des (...)
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Démonter son variateur (51 mbk)

Voici un article pour démonter un variateur sur 51 mbk car il est souvent difficile de démonter un variateur de 51 mbk. Pour les débutants cet article est là pour vous aidez !! Tout d’abord le matériel : une clé a pipe de 14 un marteau un arrache variateur une pince a clips un (...)
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[Test] Variateur Malossi Variotop

Nous allons vous faire parvenirs différents témoignage concernant la gamme de variateurs Malossi. Commençons par le Malossi Variotop : Témoignage d’un menbre confirmé qui a une 103SP/SPX : A savoir, pour tous les modèles de variotop : Ce variateur est très très solide, voir inusable, (...)
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Le 103 Cafe-Racer Chromium relooké en vente sur ebay

Avis à tout les amateur de jolis tuning, Christian MOUCHET se sépare de son 103 Café-racer Chromium relooké. Voir la vente aux enchères sur ebay http://cgi.ebay.fr/Motos-Scooters_Motos-Scooters... Descriptif du PEUGEOT 103 SPX LC 1 CAFE-RACER CHROMIUM - IMAGINED BY CHRISTIAN MOUCHET MODELE (...)
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Peugeot 103 de 88 refaite à neuf

Voici ma mobylette "avant" et "après" 1 an de travail ! Je l’ai refaite tout seul avec mon oncle et mon père. Elle est de 1988 et comme mon oncle me l’avait donné j’ai eu l’idée de la refaire entièrement. Voici le résultat après un an de travail acharné ! (...)
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Adojeunz : ados et jeunes

Adojeunz est LE site qui s’adresse aux jeunzs et aux moins jeunes. Vous y trouverez un forum très actif ainsi qu’un site sur (...)
Adresse : Adojeunz : ados et jeunes
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Revaltec.com niquasil

Revaltec est spécialisé dans le traitement de surface. Située prés de SENS, REVALTEC a été crée en 1992 par deux collègues de travail, Pascal (...)
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