Les articles :
Le cyclo présenté est un 103 PEUGEOT de 1986 type 51 version B.Il s’agit d’une série ayant un cadre de 103 VOGUE de l’avant dernière génération avec une motorisaton de 102 PEUGEOT et des gentes de 16 pouces à rayons. Je l’ai acheté d’occasion en 2001 avec une (...)
http://www.mobcustom.com/964-103-polini-baby-21
Salut je suis l’auteur de 103 POLINI BABY ! mais j’ai changé de speudo. Je viens de terminer mon dernier 103, il s’agit d’un 103 CRONO de 1988 que j’ai acheté à l’état d’épave car tout était a refaire et il manquait baucoup de pièces.Sinon , j’ai (...)
http://www.mobcustom.com/1487-103-chrono-cafe-racer
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Faire ses liserets pour ses jantes
Materiels nécessaire. Pour la peinture avec pistolet : Diluant Polyuréthane Durcisseur Centrap Peinture pour auto Pistolet Scotch peinture Journal Diluant synthétique Papier verre P400 Pour peinture à la bombe : Scotch Peinture Bombe de peinture Journal Papier verre P400 Voilà (...)http://www.mobcustom.com/2452-faire-ses-liserets-ses-jantes
Si vous avez une coque grand prix ou une coque lemans (comme sur photo), elle est blanche d’origine, si vous voulez bien la peindre il faut :
Une poche plastique ou du journal
du scotch de camouflage
de la peinture pour carrosserie
du vernis (falcultatif)
Commencez à cacher la mousse (...)
http://www.mobcustom.com/777-peindre-coque
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Peugeot 102 restauration nascar
AU DEBUT 102 nascar Alors après de longues années de sommeil voici un 102 en cour de restauration et modification. Apparemment pas mal de monde sur le forum dispose d’un 102 alors n’hésitez pas à vous lancer. Bon voici mes petites modifs : Le moteur de la 102 nascar Trouver des (...)http://www.mobcustom.com/920-peugeot-102-restauration-nascar
Comment éviter de fissurer la bulle d’une XR.
une bulle tient jamais très longtemps sur une XR,elle fissure au niveau des visses du haut, et la patte de fixation du bas, casse en deux.
C’est surtout dut aux vibrations de la mob, pire si vous avez un variateur a prise directe. (...)
http://www.mobcustom.com/1623-stop-au-bulle-xr-fissurees
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[Test] Variateur Malossi Variotop
Nous allons vous faire parvenirs différents témoignage concernant la gamme de variateurs Malossi. Commençons par le Malossi Variotop : Témoignage d’un menbre confirmé qui a une 103SP/SPX : A savoir, pour tous les modèles de variotop : Ce variateur est très très solide, voir inusable, (...)http://www.mobcustom.com/2596-5-test-5-variateur-malossi-varioto (...)
Le tome 5 vient de sortir.
http://www.mobcustom.com/17-bd-joe-bar-team-tome-5
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REGLER SON VARIO
Pour utiliser son vario au maximum de ses capacités, il faut savoir le régler correctement. Il faut savoir qu’un bon vario grande plage de type compet comme le Bidalot, Doppler ou Malossi est prévu pour des moteurs bien pêchus. Moteurs (...)
http://www.mobcustom.com/101-regler-son-variateur
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LE MALADE...
Le médecin vient retrouver son patient dans sa chambre d’hôpital :
Cher ami, j’ai une bonne et une mauvaise nouvelle pour vous...
Bon, comme j’ai pas vraiment le moral, donnez-moi la bonne...
Et bien voilà ; L’Académie de Médecine a décidé de donner (...)
http://www.mobcustom.com/150-blague-malade
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Nous allons débrider votre pot pour se faire munissez vous de ses outils :
Un burin
Un marteau
une clé de 10
Voilà commencer par démonter votre pot en retirant les 2 vis de 10 qui le tiennent au cylindre. Faites le à l’aide de la clé de 10. Une foi ceci fait prenez votre pot et aller (...)
http://www.mobcustom.com/206-debridage-pot-david
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Les sites en rapport :
Moto Net : journal moto du net
Le journal moto du net : l’information moto en ligne.Adresse : Moto Net : journal moto du net
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Adojeunz est LE site qui s’adresse aux jeunzs et aux moins jeunes. Vous y trouverez un forum très actif ainsi qu’un site sur (...)
Adresse : Adojeunz : ados et jeunes
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