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Fiche technique : MBK 51 Club VL


Moteur : Type : monocylindre 2T Cylindrée : 49.9cm3 Puissance maxi : 2.75cv à 5500tr/mn Refroidissement : par air Démarrage : pédales Alimentation : carbu Ø12mm Admission : par clapet Embrayage : auto, vario de vitesse Partie cycle : Cadre : tôle emboutie Suspensions : Av : fourche (...)
http://www.mobcustom.com/62-fiche-technique-mbk-51-club-vl

Fiche technique : MBK51 Club Swing

Moteur : Type : monocylindre 2T Cylindrée : 49.9cm3 Puissance maxi : 3.3cv à 6000tr/mn Refroidissement : par air Démarrage : par kick Alimentation : carbu Ø14mm Admission : par clapet Embrayage : auto, vario de vitesse Partie cycle Cadre : tôle emboutie Suspensions : Av : fourche (...)
http://www.mobcustom.com/63-fiche-technique-mbk51-club-swing

La XP6 de Max

Voici mon XP6 qui date de fin 2004. Partie Moteur : Kit 50 DR Vilebrequin Carenzi Carbu Dell’Orto 17.5 Pot Bidalot Racing passage bas Bas moteur préparé Partie Cycle : Plaque phare Acerbis Diamont Feu arrière à leds TNT Selle en skaï Protège mains Acerbis Rétro F1 carbone bleu (...)
http://www.mobcustom.com/1809-la-xp6-max

MBK 51 Club de Symon red & black

Partie Moteur du 51 club : Pot Kenji Variateur Varplus + varioblock reglé moyen Carbu Dell’Orto 16 Pipe 15 Transmission 11*56 Partie Cycle du 51 club : Plaque phare Manga Guidon Z-Bar Rétro type F1 Poignées Konik Selle de 103 rabaissée Poulie alu Plaque alu Découpe cache (...)
http://www.mobcustom.com/2442-mbk-51-club-symon-red-26-black

MBK51 Club avec pot Ninja G3

Partie Moteur du 51 Club : Carbu Dell’Orto 15 Pot Ninja G3 Chaine Iris renforcée Transmission 11*52 Boite à Kick Partie Cycle du 51 Club : Guidon vélo Garde boue F1 Garde boue arriere recoupé Selle rebaissée Retro F1 carbone Phare (...)
http://www.mobcustom.com/2527-mbk51-club-avec-pot-ninja-g3

Les membres du XRTeam

Bloube Prénom : Lionel Pseudo : Bloube Age : 17ans Pilote sur : Magnum Racing XR Equipement : -MOTEUR : Kit 50 polini liquide, vario dopler ER3, bas moteur préparer, carbu 17,5, transmission 11*54, pot bidalot replica -PARTIE CYCLE : frein a disque avant, suspension a (...)
http://www.mobcustom.com/873-les-membres-xrteam

MBK 51 Club du mobeur 83

Partie Moteur : Carbu Dell’Orto 15 Kit 50 Airsal T6 Carters alignés au kit Culasse Malossi surcompressée Pipe origine polie Clapet Axwin 15 mm Transmission 11*56 bientot 11*50 Vario embrayage Doppler er3 Couroie crantée Pirelli Roulements C3 renforcés Pot Ninja G2 Open Partie (...)
http://www.mobcustom.com/1825-mbk-51-club-mobeur-83

Montage de la peugeot RCX de MIKE

Retour au dossier sur la RCX de Mike Photos de 103 RCX Montage de la RCX Préparation de la variation Préparation Piston-Culasse Préparation de l’échappement Préparation du cylindre Préparation de la carburation Préparation des carters moteur Vilebrequin / Embiellage / roulements (...)
http://www.mobcustom.com/1098-montage-peugeot-rcx-mike

Scooter en OR (stand Darmon)

Voici un scooter présenté au mondial du deux roues par DARMON : mbkboutique.com Les pièces OR (sauf la fourche) sont dorées à l’or fin 24 carrats ! Les chromages et dorures sont faites par notre partenaire CHROMALU à la Seyne sur Mer (83). Pièces dorées à l’or fin : BARRE DE (...)
http://www.mobcustom.com/962-scooter-or-stand-darmon

Mbk 51 Xenfire de xenon

Moteur : Moteur Liquide origine 6 transferts Piston préparé Butées de Clapets écartées Pipe 17.5 Carbu 15SHA (gicleur 65) avec Boite à air percée (possibilité de relier au cornet grâce à un manchon souple) Pot Conti racing Poli avec cartouche peinte et Polie Vario Doppler ER2 (3*5g) (...)
http://www.mobcustom.com/582-mbk-51-xenfire-xenon

Xenfire 2 de xenon

MOTEUR Poulie d’embrayage, vario, vilbrequin, ressort moteur signés giraudo Haut moteur Polini 50 W liquide Bas moteur aligné Roulements renforcés Boite à clapets DR Carbu 17.5 Dell’orto monté en souple Boîte à air de Aprilia SR Pot ninja G2 artouche omega 11*56 allumage (...)
http://www.mobcustom.com/606-xenfire-2-xenon

site Les rubriques :

Clubs solex

Club sur les solex
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site Les sites en rapport :

peugeot club 103

club allemand de passionné de Peugeot 103. Avec vidéo d’un 103 suivi à 120km/h !
Adresse : peugeot club 103
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Le blog club spirit-of-solex

Désireux de rassembler les inconditionnels de VéloSolex et des engins à moteur auxiliaire à galet, nous avons créé le club spirit of solex. Et (...)
Adresse : Le blog club spirit-of-solex
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Forum moto, pocket bike, et 50cc tuning

Forum moto 50cc est un forum de discussion spécialisé en 50cm3 et en tuning. Ce forum est liée au site mobcustom (50cc). Sommaire du forum (...)
Adresse : Forum moto, pocket bike, et 50cc tuning
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Club pocket bike

Vous trouverez sur ce site : l’actualité pocket bike, les événements, photos, vidéos, ...
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Le forum de club pocket bike

Forum complet sur le monde de la pocket.
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